3月1日，“NI好——東風日產最家技術發布會”在廣州長隆舉行。作為東風日產新能源技術首秀，本次發布會以“最家”為主題，集中展示品牌新能源轉型的創新成果，包括全新新能源天演架構，4項前沿技術：全球最高集成14合1智能電驅、行業首發的AI零壓云毯座椅、行業領先的端到端大模型全場景高階智駕、行業獨有的全域智能防暈車技術。

此次技術體系的全面煥新，標志著東風日產以智電技術新底牌，重塑造車基因，全面進入新能源第一梯隊，融合先鋒科技與大廠品質的獨特優勢，為用戶帶來超安心、超舒適、超智能的用車體驗。

全新天演架構為轉型夯實基礎

在“GLOCAL模式”引領下，東風日產打造了全棧自研的全新新能源技術架構——天演架構。天演架構集成超高安全效率、超強兼容延展、越級智能舒適三大技術優勢，為打造安心、舒適、智能的“家”，筑穩技術底座。該平臺在剛性、輕量化及安全性設計方面均提出了全新的解決方案，其中車身扭轉剛性超過50000Nm/deg，達到行業領先水平。此外，東風日產的電池系統還實現了全場景快充和全溫域續航，800V平臺不到7分鐘補能400km。

在電驅方面，東風日產創新研發全球首個14合1智能電驅，該系統通過集成多核智能芯片，實現全動力域精準控制，響應速度達到1/10000秒，相比CAN通信提速了100倍；最高轉速超過25000rpm，在提升整車性能的同時，14合1智能電驅還帶來了額外的乘坐空間和儲物空間，有效提升車內空間。

舒適不暈車，AI賦能全新“大沙發”

東風日產舒適科技再進化，研發了88項座椅創新專利，打造出AI零壓云毯座椅。軟件設計上，該款座椅搭載行業首創“電子皮膚”傳感器系統，配備了49個智能傳感器。硬件配置上，19個智能氣囊，提供量身定制的貼合支撐；行業首創的氣動坐墊加長結構，伸長量最大可達60mm，給予腿部有力支撐；行業領先的充抽一體式氣泵，按摩力度高達60N。在用料選擇上，東風日產采用了傾注3年自研的凝脂材質，在環保、觸感方面均得到升級。

電車容易暈車一直是消費者的一大痛點，為此，東風日產首創全域智能防暈車技術，涵蓋行業最全的17項防暈車對策，覆蓋起步加減速、巡航行駛、高速超車、過彎、顛簸路面、擁堵城市路面共6大典型易暈場景。

此外，底盤也對舒適性起到了關鍵作用。在硬件層面，電控減震器系統實現了最大10倍調節帶寬；在調校方面，則有GT-R動態性能之父——加藤博義先生的首肯加持。東風日產的全新智能底盤系統，可生成業內最多的216種懸架自定義調節模式，為不同場景，不同人群帶來定制功能。

強強聯手，躋身智能化第一梯隊

汽車產業智駕普及的當下，東風日產與國內第一梯隊的Momenta深度合作，實現了一段式端到端智駕大模型。高速NOA可從容應對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉向、施工繞行、自主通過ETC等場景；城市NOA同樣表現出色，無保護左右轉、防加塞博弈及借道繞行都游刃有余。

全場景智能泊車針對大角度車位、斷頭路車位、極窄車位等場景，泊車效率與成功率均達到行業領先水平。智駕安全方面，東風日產也構筑了堅實防線，高速NOA在130km/h的速度下仍能穩定剎停。

在智能座艙板塊，東風日產推出的云享座艙，在合資品牌中率先接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車機方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機系統、AI智能伙伴、自然之境五感聯動系統、場景自定義、手車互聯等多元功能。

天演架構首款重磅車型，東風日產N7將于4月預售

作為天演架構下的首款重磅車型，東風日產N7定位為中高級純電轎車。N7尺寸為4930mm*1895mm*1487mm，車身遵循0.618黃金比例設計，風阻系數低至0.208，整體大氣優雅，空間越級。在技術實力上，N7將首搭多項革新技術，包括云享座艙、AI零壓云毯座椅、NISSAN OS系統、全域智能防暈車技術、端到端高階智駕系統等，讓家的舒適與智能在車內完美呈現。

值得一提的是，N7將于4月份開啟預售發布會，屆時將披露更多產品相關亮點和預售價格。

26年底前推出5款新車，新能源轉型全面提速

在天演架構的基礎上，東風日產在新能源轉型的賽道上全力進擊。產品布局方面，在2026年底前，東風日產將推出5款新能源車型，涵蓋SUV和轎車，覆蓋純電、插混、增程多種動力類型。后續還將推出專為全球市場量身打造的新能源產品矩陣，出口至多個國家和地區，為全球用戶提供超越期待的出行解決方案。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理關口勛表示：“東風日產會繼續立足中國，持續展開‘在中國、為中國’的經營戰略。”在2026年底前，東風日產將持續投入100億人民幣，將研發團隊規模擴增至4000人，專注于電動化和智能化技術的深度探索與創新。同時，東風日產積極攜手中國領先科技公司，與華為合作深度整合鴻蒙生態，與Momenta共同打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案，全面提升智能化競爭力。