白宮吵架事件很嚴重,這種吵架是發(fā)生在一眾記者前面,表面看,好象是雙方?jīng)]有控制好情緒,但我認為,這是川普不懂政治的最突出表現(xiàn)之一。
今天,我要用奧派的目的—手段框架來分析川普錯在哪了。
以后他的這個錯,還會持續(xù)影響整個世界。
奧派的目的—手段框架,不涉及目的本身的對錯與否,只討論,何種手段能更有利地達成目標,是一種去除價值判斷后的分析工具。
川普在選前曾放出豪言,他能在24小時內結束俄烏戰(zhàn)爭。
當選后,他也迅速展開各種行動,試圖快速結束這場戰(zhàn)爭。這時,結束戰(zhàn)爭,就是川普的目的,而現(xiàn)在他與他的團隊的所有行動,就是他的手段。
目的——手段框架,分析的就是他做的哪些行動有利于達成停戰(zhàn)目標。
川普的手段,很直接,正如他所言,司機手上沒有牌,如果美國停止支援,那么司機繼續(xù)戰(zhàn)爭的結果是戰(zhàn)場越來越吃力,還面臨兵員不足。他以此為籌碼,要求司機就范。
中國有一句古話,形勢比人強。
如果川普是在生意場上這么做,這種策略是有效的。比如,川普去收購一家公司的股份,他充分了解到這家公司明天就有一筆巨額債務到期要償還,而公司老板急需要資金投入,以維持公司的生存。
這時川普可以說,你手上沒有牌。我要求投入三百萬美元,占你51%的股份,哪怕你過去投入這公司一千萬美元。
對方如果找不到投資人了,那么,為了避免更大的損失,那么就會就范。
你看,這時,川普的手段就能有效地達成目的——低價收購了一家公司的股權,利用對方找不到投資人、而馬上面臨債務到期的窘境。
司機也找不到美國政府這樣有本星球最強武力的支持者(唯一投資者),他面臨著也是俄羅斯的軍事攻擊壓力(馬上到期的債務),那這一策略有效嗎?
不一定。
這二者有什么區(qū)別呢?區(qū)別就在于,一個是生意,一個是政治。
生意中,被收購的老板,他的真實利益就是這家公司的生存。但司機則是一個政客,政客與老板的區(qū)別是,老板的利益一目了然,而政客的利益往往不容易看清楚。
川普在俄烏停戰(zhàn)后的所有動作,包括這一次白宮吵架,都說明了一點,川普沒有看清司機的真正利益所在。
所以,我說他不懂政治。
司機的利益是什么?
共和制下,特別是民主制下,政客們對外往往都是強硬的。在共和制領土公有的觀念下,人民普遍認為國家有他一份。政客對外的強硬,其目的就是為了對內。
不管是哪一種共和制,其政客都需要民眾的支持或順從,都需要迎合共和制下的觀念。
皇權時期,隨便派個大臣出去,可以割土。歐洲歷史上無數(shù)場戰(zhàn)爭,國界都要重新劃過,平民很少反對,在他們看來,劃在哪都差不了太多。
但共和制下,司機要割土,民眾們會同意嗎?很難。
在外來的壓力下割土,就更難了,這代表著司機將“國家利益”在壓力下出讓了。川普近一個月來的壓力,給到烏克蘭民眾和全球民眾的觀感就是,他在逼迫司機讓步。
這時司機的利益就出來了,如果司機采取順從的態(tài)度 ,那么,司機的總統(tǒng)就是干不下去了。
如果今年停戰(zhàn)了,今年就是司機的選舉年。
我們假定司機不戀權,無所謂,不當就不當。為了和平,為了不再死人,忍了,簽了協(xié)議了,行不行?
難!烏克蘭非常象韓國,前幾任總統(tǒng),幾乎沒有好下場。尤先科在下臺幾年后被司法調查,季莫申科則進了監(jiān)獄,波羅申科家產被沒收,亞努科維奇缺席審判有期徒刑三年,外逃俄羅斯。
當烏克蘭的總統(tǒng),想要安全下臺,并不是這么容易。
澤連斯基肯定是希望連任的。那么,這就是他的利益所在。
任何一個政客,不管其抱著多少良善之目的,遠大之理想,在實現(xiàn)這些目標之前的更為重要的目標,就是保護政治地位。
因此,你讓司機在密室里溝通是可以讓步的,但在公開場合,言論上是不可能讓步的,因為他的利益是烏克蘭選民心目中的形象。
他斷然是不可能當眾妥協(xié),認慫的,不管川普說話多么囂張。
這不叫面子,這叫政客的基本利益。
一切政治的現(xiàn)狀,都是由大多數(shù)人的觀念決定的。政客的命運也是如此。
當下,輿論正是影響民眾觀念最為重要的手段。
即使司機最后妥協(xié)了,他也需要一個不畏強權,但在現(xiàn)實面前不得不妥協(xié)的輿論形象。
而最佳的利益,是司機也能宣布贏,或是在某一方面贏。
所以,在政治談判中,私底下各種政治施壓都是可以的,但是,在明面上,只有維護談判對手的政治利益,談判對手才有可能接受這個協(xié)議。
當然有些國際協(xié)議寫得無比復雜,在輿論中沒有人重視也看不懂,這也沒關系。
但俄烏戰(zhàn)爭涉及的問題,太清晰簡單了,人人都能看清。
當下,川普的所有作為,都是在與司機的政治利益作對。
既然川普不可能單方面宣布停戰(zhàn),那么,要達成停戰(zhàn)的目標就必須得到司機的配合,也必須考慮司機個人的政治利益。
司機在白宮的表達,正是其政治利益的體現(xiàn)。萬斯何必去懟呢?對方愿意配合來美國談判,就是有利于目標的達成,他多說幾句批評普京的話,哪怕懟了萬斯,也是可以忍的。
如果雙方在輿論中呈現(xiàn)的過程,就是川普團隊強壓司機低頭,那么,這一目標能達成嗎?顯然是不利于目標的達成的。
一個關系到共和制下最重要的主權觀念,以及付出了巨大人命代價和經(jīng)濟損失的戰(zhàn)爭要停下來,只有在以下幾種情況下才有可能達成。
第一,雙方民間輿論反戰(zhàn),抗拒征兵,甚至抗拒納稅,不配合政府行為,這時政府必須低頭。
川普如果有自信,可以去做這種說服工作,甚至公開號召兩國平民反戰(zhàn)。
川普沒有這么做。當然,主要也是難以做到。如果能做到,不需要談判了。
既然影響不了民間輿論,那么,就必須考慮政治現(xiàn)實。
第二,戰(zhàn)場上的重大失利,雙方軍力完全不對等
但這與停戰(zhàn)目標不符合,因為這個過程要死亡無數(shù)人。不打到出現(xiàn)重大損失,不打到軍隊失去斗志,那么,難以妥協(xié)。
第三,考慮政治現(xiàn)實,讓 雙方政客都能宣布贏
如果俄烏戰(zhàn)爭打了三年,烏克蘭幾十萬人死傷,經(jīng)濟下行嚴重,最后是以失土結束,那么,司機干得下去嗎?
司機要求安全保障,其實就是要定性“慘勝”。意思是:雖然失土了,但以后歐洲和我們站一起,美國和我們站一起,我們用這場戰(zhàn)爭換來了永久的和平。
我曾經(jīng)提過一個方案,就是烏東全回烏克蘭,烏克蘭俄族人全回俄羅斯,俄政府承認烏東地區(qū)是烏克蘭領土,烏克蘭承認克里米亞的脫離不再為烏克蘭領土。這樣司機可以宣布贏,拿回了烏東土地。
這樣普京也可以宣布贏。雖然克里米亞早已納入俄版圖,但沒有烏的承認,永遠是國際糾紛。還可以宣布保護了俄族人。
克里米亞烏克蘭拿回來也統(tǒng)治不了,因為幾乎都是俄族人口,觀念上不會服從的,即使大俄不要,也要打仗才能征服。
這個方案就是考慮雙方都能贏,都有臺階下,都能向本國民眾交待。
川普目前這種搞法,俄羅斯好象贏了。
但事實顯然不是如此,停戰(zhàn)是需要雙方配合的,不是單方同意就可以的。川普的前面的作為,都讓自己的形象,變成了一個惡霸的形象,讓烏克蘭民眾難以配合。
再從目的——手段框架理一遍。
目的是停戰(zhàn)——手段是:讓司機配合。司機是政客、有基本政治利益,這一利益的實現(xiàn)手段是——國內民意不反對。
由此推理下去,就是停戰(zhàn)的正確手段是——讓大多數(shù)烏克蘭人不強烈反對,川普真正要說服的,不是司機,而是大多數(shù)烏克蘭民意。
因此,他就需要塑造在烏克蘭民眾中的形象,以讓烏克蘭民眾認知到,川普的主張有利于他們的未來,而不是天天說,你沒有籌碼了,沒牌了這種屁話。
川普這種事,干過很多,有時看上去是成功的。
比如,對巴拿馬說,要將這條河收回美國管理,最后換來了運河讓美國軍艦免費通行。對于當?shù)孛癖妬碚f,這是很小的利益,本來巴拿馬運河就是美國政府投資興建的,政客答應這個條件,民眾是可接受的。
但這是極大的施壓和夸張的表達,換回來,極小的利益。
但在俄烏停戰(zhàn)這種大事上,他現(xiàn)有所有的手段,都在增加終戰(zhàn)的難度。
他以為司機會在戰(zhàn)場失利的壓力下屈服,錯了,這不是司機的核心利益。他錯把政客當商人了。
只要烏克蘭境內民情憤怒,那再打下去,又如何呢?
政治,即輿論,即人心。
中國的川粉大半反水了,這也說明川普行為乖張、手段錯誤。
會談中,司機建議川普去烏克蘭看一下,他應該去的,去直接說服烏克蘭民眾,比起和司機吵架,更容易達成目標。
川普懂國內政治,他在會談中時刻不忘記攻擊民主黨,攻擊拜登,他也在利用一切手段,影響國內民眾。
他要的這份礦產協(xié)議,其實不是沾便宜了,而是要美國企業(yè)或政府去投資烏克蘭,礦本身不值錢,只有資本投入生產,才能創(chuàng)造財富。
但好聽呀,因為聽起來,美國拿到利益了,有利于川普吹噓自己的政績。
但他忘記了,他對面坐著的,也是一位總統(tǒng),也有和他一樣的政治利益追求。
在不能影響民眾的情況下,把政客逼到角落里去的手段,對于停戰(zhàn)目標來說,肯定是錯誤的手段。
找出各種名目,各種手段,讓司機和普京都能對民意有所交待,才能達成停戰(zhàn)。
說實話,就是要去設計一個騙術,得去騙老百姓。
損失已經(jīng)發(fā)生了,死傷幾十萬了,房子炸成了廢墟了,工廠炸沒了,兩國沒參戰(zhàn)的平民,都變成窮鬼了,不管領土怎么劃,沒有任何具體的平民個人,得到過什么好處。
怎么交待嘛,只能騙!
三個人關在一個房間,討論一個騙老百姓的方案,可以宣布都贏的方案,這就叫懂政治了。
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