天津
全球各大汽車集團，為啥最愛：成都、鄭州、重慶和武漢四座城市？
答案很簡單，這4個非一線的城市，單月的汽車銷量都超過了4萬輛！其中，成都市在2025年1月的汽車銷量為5.2萬輛，排名全國第1，并且這還是在環比下滑了30%的情況下的成績。
另外，中原腹地的鄭州市，1月汽車銷量有4.46萬輛，位居全國第4位，中部第一位。要知道鄭州人常住人口只有1300萬，遠低于成都的2140萬，以及重慶的3191萬人。
重慶市2025年1月汽車銷量為4.26萬輛，居全國第6位。另一個中部地區明星城市武漢，同期汽車銷量有4.1萬輛，進入了全國第7位。當然，武漢作為中部第一大城市，有1377萬的人口，2.1萬億元的GDP總量，實力也是不容小覷的。
這四大城市，毫無疑問都是全球各大汽車產業集團，心目中的香餑餑。畢竟，北上廣深四大一線城市，無論是在經濟總量和人口規模上，都能保證它們成為汽車消費的超大市場。
但是，這四個地理位置上不在長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈的城市，竟然每月都能貢獻總如此龐大的汽車銷量，絕對是難能可貴的。
至于為什么這些城市，能夠在全國眾多的省會城市、計劃單列市、經濟人口強市中脫穎而出，一定是有自己的法寶的。如果重慶和成都，是靠強大的人口體量實現的，那么鄭州和武漢，特別是鄭州能夠進入全國第4，絕對背后有兩把刷子。
以鄭州為例，我們至少可以給出一個重要的原因。那就是鄭州作為省會城市，很多河南的兄弟地級市的朋友買車，都愿意在鄭州購買，并掛鄭州的豫A和豫V的牌照。這背后的考慮就是，第一掛省會城市牌照有面子，第二在鄭州繞城高速公路等行駛可以免交高速費用。
除此之外，你知道這四大城市汽車消費力強的原因，還有哪些嗎？也歡迎大家留言補充。
另附：全國城市汽車銷量前200名完整榜單。
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