德先生贊曰：外賣騎手現在有近1,000萬人，未來有可能更多，如果都能繳納五險一金，對于我國的社保保障基金將是一份重大的新增力量。這個新興職業沒有社保公積金的覆蓋，將是多大的養老風險啊？當然更為重要的是，這一千萬人外賣小哥有了五險一金，也將對他們的未來有著重要的保障。

我們思考下，外賣小哥也有年老退休的一天，如果不能再繼續從事工作時，年老了也仍然可以領取到養老金，對于社會是多大的福祉？同樣對于他們的未來的生活也有著重要的經濟支撐作用。即使現在也很重要，有著公積金對于他們買房申請公積金貸款，以及在城市中落戶，可以讓下一代安家享受同等待遇。

再給京東點贊！這是外賣行業第1單，旗幟鮮明地為小哥繳納五險一金的好企業。承擔社會責任，這才是一個永續經營的優質企業應當做的事情。京東官方宣布，從2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

這份快遞的職業，有著同其他行業同等的待遇，小哥也可以后顧無憂了，未來抵達退休年齡后也能領養老金，生病了也能住院報銷。雖然社保和醫保的成本，對一家企業來說還是非常巨大的，可能在人力資本投入上高達40%左右。但是京東此次勇于承擔，真的是為業界樹立一個好榜樣。

外賣小哥愿意去買保險嗎？愿意繳納五險一金嗎？其實如果他們了解過社保知識，懂得為未來退休養老做好準備，即使繳納五險一金，也需要個人的收入中扣掉一部分錢繳納進去，他們也是歡迎的。因為這部分錢不會流失，而且為自己的養老做好了儲備。每個人最基本的養老的第1份保障就是社保養老金，如果講清楚道理，外賣小哥能不同意嗎？

為何有些外賣小哥擔心扣錢太多有所抗拒呢？為此對于繳納五險一金還心存疑慮呢？這很有可能就是公司一直有一些誤導性的導向，宣稱如果繳納社保要扣很多錢，自己的收入會明顯減少。在這種情況下，外賣小哥要考慮到現實的緊迫的養家開支。他們的想法是如果今天都過不下去，那要明天干什么？

另外還有一些平臺會誤導外賣小哥，讓他們感覺到平臺有保障。就例如某平臺，號稱要求眾包的公司，書面承諾保障外賣小哥權益。但是將責任推給了眾包公司，至于有沒有保障，他們就不管了。另外他們與外賣小哥簽訂協議，提供的保障基本上僅僅只限于外賣配送過程中可能遇到的主要風險，包含騎士的意外身故傷殘、騎士意外醫療、個人三者責任(三者人身及財產損失)等。

看上去很美，在工作過程中的風險被規避掉了，但是年老之后退休之后，沒有工作能力之后，難道不生活嗎？現在外賣小哥基本都處于青年和中年，生病的可能性小，也不用過于考慮退休的問題。但是變老了的外賣小哥，如果在工作階段不做好準備，真正歲數大了退休了，再想解決已經無法解決。所以工作階段才是解決養老問題規劃的最重要階段。

現在外賣平臺繳納社保的“卷”，對快遞小哥是一件好事，對社會穩定是件好事，對于未來老齡化社會解決問題也是一件好事。京東成為業內第一家，為快遞小哥購買五險一金的平臺。那么其他幾家會跟進嗎？最新的消息是，美團謹慎的發表了聲明，對于表現穩定的小哥，將來會購買社保。

外賣平臺和外賣小哥的主管部門是國家郵政局，在2月19日也在發布會上宣布，2025年將選取部分城市，開展快遞行業勞動合同制度試點，讓外賣小哥與平臺企業簽訂合法合規的勞動合同。以后的眾包公司是不是就不復存在了呢？

京東平臺成為了外賣快遞行業的一條巨型鯰魚，讓平臺外賣行業再次卷起來！但是這種卷是外賣小哥和民眾都愿意看到的。從業人員終于有著五險一金，終于有著現在和未來的生活保障。在這種卷之下，其他外賣平臺也開始做轉變，這種轉變更是喜聞樂見的。