提到凱迪拉克，“豪華、性能”二詞便與其密不可分，而作為賽道體驗經典IP，凱迪拉克Vday在眾多車迷心目中有著舉足輕重的地位，更是獨特的品牌文化的最佳詮釋。

時隔3年，凱迪拉克Vday性能大賞來到浙江國際賽車場，不僅全新CT5推出了限時一口價，更讓人們通過賽道上的特技表演，感受到了燃油車純粹的“熱情”，你有多久沒聞到“甜甜圈”燒胎的味道了？

3月1日，全新CT5正式上市，新車共推出城市運動版和賽道性能版2款車型及巔峰賽道選裝包，限時一口價為21.59萬~26.59萬元。同時，用戶可享10大豐富豪禮，包括價值10000元的限定車色和黑標性能套件、至高25000元增換禮、再置換專享10000元忠愛禮等。甚至，全新CT5還重磅推出了“戰損回血禮”。

50:50前后配重比、2.0T高性能發動機、10擋手自一體變速箱、后驅輕量化平臺、“超跑四件套”、BLACKWING同款車色以及專屬黑標性能套件，這些對于一款主打運動的中型車來說，想必已經足夠打動人心。

設計一直都是凱迪拉克的強項，而在全新CT5上，則進一步強化了時尚動感，極具辨識度的直列式量子矩陣LED大燈，讓人一眼辨識。新車依舊通過鉆石切割理念，呈現出更具動感的先鋒設計，在運動氛圍的營造上，全新CT5找到了視覺美感與運動效能的最佳平衡點。

值得一提的是，新車新增高性能V系列同款車身色臺風綠和逐風藍，動靜之間展現潮流本身。同時，新車還推出了包括黑曜徽標、黑曜格柵、黑曜尾標和黑曜后視鏡等專屬黑標性能套件，于細節之處呈現更具運動魅力的時尚風范。

同樣，優雅靈動的車身一直都是凱迪拉克營造運動氛圍的關鍵，新車擁有同級領先的4930/1883/1445毫米車身長寬高尺寸的同時，C柱鉆石折角勾勒出溜背式車身輪廓，更是點睛之筆。原廠自帶后寬體設計，后輪距達到同級最寬1634毫米，不僅看上去更具攻擊性，也更有助于提升后驅操控的性能與表現。值得一提的是，新車配備了與 CT5-V BLACKWING 相同的米其林PS4S高性能輪胎，進一步滿足性能需要。

LED飛翼尾燈傳承凱迪拉克家族式垂直燈組設計，搭配行李廂上的“小鴨尾”以及雙邊雙出排氣的設計，都在進一步彰顯運動元素，也更能滿足更多年輕消費者的審美喜好。

如果說外觀設計強調了全新CT5的動感，內飾則更注重營造豪華氛圍。新車采用豪華游艇智艙設計，標配33英寸9K曲面屏，采用車規級玻璃基Mini-LED分區背光技術，實現屏幕更好色彩表現。而在豪華氛圍的營造上，AKG定制的16揚聲器音響系統、126色氛圍燈以及支持加熱/通風/按摩功能的前排12向電動調節Moli真皮座椅，延續了美式一貫的豪華體驗。

當然，對于全新CT5而言，動力系統的表現才是它立足同級的最大“殺手锏”。得益于豪華后驅輕量化平臺的超強可塑性，為全新CT5實現了50:50的完美車身配重比，2.0T 高性能發動機與縱置10擋手自一體變速箱的“黃金組合”配合默契，最高功率237馬力，最大扭矩350牛·米，實現7.3秒百公里加速性能的同時，百公里油耗低至7.51升，實現性能與燃油經濟性的均衡表現。

這還不夠，傳承豪華后驅基因的全新CT5更配備了“超跑四件套”，有了第四代MRC電磁懸掛+mLSD機械式限滑差速器+米其林PS4S輪胎+高性能Brembo制動系統的全面加持，無論是行駛穩定性、操控的靈巧性、強大抓地力以及33.08米出色的剎停表現，實現純粹駕駛樂趣。

依托4個毫米波雷達、5個高清攝像頭、12個超聲波雷達，標配20項安全功能，全系標配360°全景影像及智能自動泊車系統、L2級自適應巡航系統，實現主動安全的全面保障；而被動安全方面，新車高強度和超高強度鋼應用比例超過74%，結合部分輕量化材料的運用，實現了同級領先的輕質高強度車身結構，優化操控體驗。

超百年歷史傳承，強大的性能基因使凱迪拉克更具鮮明自身特色，諸多賽車的馳騁經驗，更將賽車中的技術與經驗賦能到量產車上，后驅的全新CT5就是最好詮釋，不僅入門即高配，更讓駕駛樂趣成為其最強基因。最后，凱迪拉克也在Vday上帶來了小的驚喜，V性能家族首款高性能純電車LYRIQ-V偽裝車從賽道上疾馳而過，作為凱迪拉克3秒俱樂部的新成員，它也將于今年上市，在純電賽道上延續新的速度激情。