3月1日，車圈老炮本田思域帶著全新改款車型殺回戰場！這次一口氣推出8款車型，價格從12.99萬到17.79萬不等。

新車不僅保留了兩廂/三廂雙形態，更在運動套件、智能配置上玩出新花樣，還祭出四大購車權益。

作為日系運動家轎扛把子，這次改款能否延續“秒天秒地”的江湖傳說？

咱就是說這次改款設計師絕對沒摸魚！前臉直接換裝蜂窩矩陣格柵，上下進氣口都改成了戰甲式造型，兩側霧燈區直接改成導流槽設計。

這波操作直接把運動buff疊滿，開上街分分鐘有賽道既視感。不過實地摸車發現，后視鏡造型還是老配方，輪轂也沒換成更拉風的刀鋒款，這點要給差評！

側面線條還是熟悉的配方，4674mm車身配上2735mm軸距，后排坐1米8的漢子膝蓋還有兩拳空間。

車尾燈組這次玩起黑科技，燈腔里暗藏玄機，解鎖時的流光效果堪比奧迪燈廠。

備胎被閹割這事得吐槽，雖說現在年輕人都會叫道路救援，但出遠門心里總歸有點虛。

坐進駕駛艙第一感覺：本田大法終于開竅了！雖然中控臺布局還是祖傳設計，但重點升級都在刀刃上。

新搭載的Honda Connect 4.0系統絲滑程度堪比德芙巧克力，無線CarPlay+百度地圖雙buff加持，組隊自駕還能實時對講。

最讓小八驚喜的是新增的后排雙Type-C接口，終于不用搶前排充電口了！

座椅加熱功能這波必須給好評，北方老鐵的冬天福音。

不過要吐槽下儲物空間，中央扶手箱塞個保溫杯就差不多滿了，手機無線充電位設計得也太深，取放手機得練就蘭花指神功。

最離譜的是杯架居然沒限位器，放瓶脈動跑起來叮當響，這細節處理實在不像日系作風。

動力方面還是熟悉的1.5T+CVT黃金組合，182匹馬力日常絕對夠躁。

實測地板油起步，前輪居然會有輕微打滑，這推背感在同級絕對算優等生。

混動版203匹綜合馬力更帶勁，關鍵是油耗能壓到4.5L左右，不過價格直接貴出兩萬塊，值不值就看錢包厚度了。

要重點說說底盤調教，過減速帶時懸架回彈還是偏硬，但過彎支撐性明顯比軒逸卡羅拉強兩個段位。

NVH控制還是祖傳短板，高速上胎噪風噪交響樂不斷，建議提車先做輪拱隔音。

預算緊張的直接沖1.5T勁動版，13.99萬就能拿下全景天窗+全液晶儀表。要玩姿態的建議選兩廂潮酷版，原廠自帶運動套件省去改裝錢。

混動頂配雖然香，但17.79萬的價格都能摸到雅閣門檻了，性價比黨慎入。

特別注意新款取消備胎，經常跑長途的建議加裝防爆胎。

這波改款算是精準刀法，既保留思域的運動基因，又在智能配置上補足短板。不過面對國產混動轎車的價格戰，思域能否守住運動家轎王座？