港股遭遇“黑色星期五”，恒指重挫3.28%，汽車板塊大跌近7%，比亞迪、理想汽車等龍頭股集體跳水，板塊或迎變盤風險。

文 /《汽車人》張恒

2月28日，全球資本市場遭遇劇烈震蕩。川普再提對華加征10%關稅的言論，疊加英偉達股價單日暴跌8.48%，雙重利空直接引發資本市場上演“黑色星期五”。

香港市場成為重災區。恒生指數收盤重挫3.28%，收于22941.32點；恒生科技指數暴跌5.32%，收于5568.14點。值得關注的是，在普遍殺跌行情中，南向資金單日逆勢凈買入119.00億港元，這也說明賣單主要來自外資以及香港本地資本。

當天跌幅最大行業板塊是半導體板塊，汽車板塊緊隨其后下跌6.92%。其中，汽車股呈現典型的多殺多特征：早盤低開后持續單邊下挫，全天成交額激增至228.00億港元，較前日放大47%，高位籌碼松動跡象明顯，也就是說，短期獲利盤集中出貨導致了砸盤。

個股方面，板塊內成交額過億港元的14只個股全部收跌。龍頭比亞迪股份下跌6.77%，創2024年12月8日以來最大跌幅，80.00億港元成交額占據板塊總成交35%，市值1.08萬億港元。值得一提的是，其關聯公司比亞迪電子暴跌10.54%。

從跌幅來看，新勢力跌幅靠前。理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車分別下挫8.06%、8.01%、8.01%，三家公司成交額合計82.60億港元，占據板塊總成交36.2%。自1月15日啟動的本輪行情中，這三家車企股價累計漲幅均位于板塊前列，這一次，在觸及52周新高后立即出現放量長陰。以理想汽車為例，其股價在2月27日創出138.3港元歷史新高后，次日即暴跌8%至117.5港元，兩天就跌落了超15%，打了“韭菜”個措手不及。

相較之下，蔚來4.73%的跌幅相對緩和，是因為本輪行情蔚來幾乎是“踏空”的存在。從市值來看，理想汽車為2493億港元，小鵬汽車為1516億港元，零跑汽車為468億港元，而蔚來是730億港元。雖然是首家登錄資本市場的新勢力，但現在無論從市值還是從銷量來看，蔚來均已不屬于第一梯隊了。

本輪行情的主流車企代表吉利汽車同樣未能幸免，跌幅7.59%，27.40億港元成交額顯示資金出逃力度。

市場焦點還集中在小米集團。盡管2.35%的單日跌幅優于大盤，但需注意該股前日剛經歷5.68%跌幅的劇烈震蕩，日線級別的射擊之星形態已提前預警調整風險。

無疑，這次港股汽車板塊暴跌是多重因素疊加的結果。從1月中旬啟動的這波行情中，部分個股漲幅已超40%，市場對行業基本面的樂觀預期被過度透支。川普突然拋出加征關稅的言論，直接觸發了獲利盤的集中拋售，資金開始加速撤離高估值板塊。

展望后市，汽車板塊可能面臨方向性選擇?？紤]到前期漲幅過大、資金出逃明顯，板塊在中短期內很可能進入震蕩調整期，不排除進一步下探的可能，投資者要警惕市場風格切換帶來的風險?！景鏅嗦暶鳌勘疚南怠镀嚾恕吩瓌摳寮唇浭跈嗖坏棉D載。