保時捷回應雷軍讀10遍，稱贊中國制造

近日，小米創辦人雷軍在小米SU7（參數丨圖片） Ultra發布會上表示，保時捷點贊小米汽車的表現令他震驚，并多次閱讀保時捷的評論。此前，小米SU7 Ultra在上海國際賽車場刷新了圈速記錄，超過了保時捷Taycan Turbo GT，成為最速量產車。保時捷對此表示祝賀，并稱贊中國制造及各位心懷夢想的挑戰者。然而，雷軍謙遜地指出，這并不意味著小米超越了保時捷，后者仍然是全球最佳汽車品牌和學習標桿。

一位邁巴赫車主指責江汽集團在未獲其允許的情況下，將其車輛用于暴力測試。車主表示，最初將車輛交給租車行是基于對方稱用車拍廣告片，并明確告知不能用于測試。目前，江汽集團尚未與車主進行溝通，而車主嘗試聯系相關人員未果。他希望事件能夠得到妥善解決。

頻繁違章、車企叫板，特斯拉“低配版”FSD值不值6.4萬元？

特斯拉FSD（完全自動駕駛）功能進入中國市場后迅速引發關注。多個測試顯示，FSD在國內復雜交通環境下頻繁出現違章情況，如闖紅燈、壓實線等。盡管其具備技術和數據優勢，但對中國道路規則的適應還不完善。同時，消費者對于6.4萬元的定價表現出猶豫。特斯拉全球銷量面臨壓力，希望通過FSD提升在華業績，但國內車企也在積極挑戰，智能駕駛領域競爭加劇。

市場監管總局于2月28日披露，捷豹路虎（寧波）貿易有限公司已備案召回計劃，涉及54輛進口2020-2025款路虎衛士系列汽車。召回原因是這些車輛在售后市場安裝的凸起式車身進氣口可能因零件尺寸公差問題而無法正確固定，存在脫落風險，對交通安全構成隱患。公司將為相關車輛免費改進安裝方式，確保零件穩妥固定，以消除潛在安全問題。

奔馳中國大裁員，N+9賠償引熱議

2月26日，奔馳中國宣布裁員約15%，此次裁員引發廣泛關注。被裁員工將獲得N+9的高額賠償，即在公司工作年限的每年補償一個月工資外，再額外支付九個月工資。此舉在汽車行業中被視為罕見的慷慨之舉。裁員原因主要歸因于新能源汽車市場的快速崛起和傳統燃油車市場份額的下降，迫使奔馳進行戰略調整以應對市場變化。

銷量下滑利潤暴跌40%，奔馳財報凸顯傳統豪華車困境

梅賽德斯-奔馳發布的2024年度財報顯示，公司全球總營收和利潤大幅下降，其中乘用車息稅前利潤同比下滑40.5%。主要原因包括德國和中國市場的銷售疲軟，尤其是電動化轉型帶來的高成本壓力。此外，奔馳純電車型銷量下降23%，面臨特斯拉及中國新能源車企的激烈競爭。為應對挑戰，奔馳計劃通過降本增效和智能化戰略重塑市場地位。

雷軍的定價跳水：吊足胃口，52萬Ultra血洗BBA

2025年2月27日，小米在其SU7 Ultra發布會上，通過將預售價81.49萬元突然降至52.99萬元來吸引關注，此舉直接挑戰了傳統豪車市場的定價邏輯。這一策略打破了寶馬等品牌在價格上的固有優勢，也為小米帶來了巨大銷售量。在此次營銷活動中，雷軍通過心理戰術和情感契約等手段，成功提升了產品的市場吸引力。然而，這種"先抬后降"的策略也引發了關于定價合理性及用戶權益的討論。

余承東：很高興看到特斯拉在中國積極推進FSD部署

華為的余承東對特斯拉FSD在中國市場的推進表示關注。他指出，智能駕駛領域的發展不僅僅依賴技術，更需要深入理解安全性、用戶體驗和價值的應用。對于特斯拉在中國的舉措，他表示歡迎，并強調愿與國際頂尖公司合作，共同推動中國智能駕駛行業的進步。

吉利雷達重磅攜手大疆，智能巡檢車型破解行業難題

2月27日，吉利雷達與大疆聯合發布了一個智能移動巡檢解決方案。然而，在高度依賴無人機的巡檢過程中，一些潛在挑戰仍然存在。主要的問題包括部署耗時長、補能不便以及信息傳輸低效等，這些可能影響巡檢的效率和效果。雖然該方案為電力、公安和油田行業提供了解決思路，但其在復雜地形條件下的表現以及對無人機充電補能的實際效果仍需進一步觀察，以確保在高頻次和長期使用中保持一致的性能。