2月28日上午，株洲市2025年“項目攻堅提質年”活動重大項目集中開工活動在荷塘區舉行，這其中就包括湖南人一直期待的G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程。

相信對于G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程，湖南人不陌生的，因為這條高速一直說要開工，但一直都做到。而作為湖北首條全新雙向8車道高速，對于湖南來說，意義是很大的，就算一直未落實到位，湖南人也會一直期盼中，好在總算等來了，真的開工了，建設工期為4年，預計會在2028年建成通車。

G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程長143.952公里，起于長沙縣青山鋪鎮既有廣福互通以北，設主線分岔樞紐與既有京港澳高速分離，然后向南布線，經長沙市果園鎮、黃花機場，株洲市白關鎮、淦田鎮、龍門鎮，最終到達淥口區朱亭鎮朱亭互通以南，連接改擴建的G4京港澳高速王十萬至耒宜段。

這條高速是采用全新建設，標準為雙向8車道，這對于湖南來說，首次嘗試，達到湖南高速“天花板”，這會為湖南更多高標準高速的規劃建設開了一個“好頭”，畢竟俗話說的好，萬事開頭難，一旦湖南高標準高速開始建設了，那未來會有更多高標準高速得到落實的。

要知道，湖南作為我國中部一省，在高速建設上，取得的成績是不錯的，但百姓對于湖南高速卻有著不好的印象，那就是標準低，限速嚴重，是需要得到改觀的，也就是說湖南要建設更多高標準高速，這樣可以放開限速，再加上多車道，通行能力會很不錯的，但苦于沒有一個好的開頭，那湖南很多城市想建設更高標準的高速，也是很難的，現在有了雙向8車道的G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程，那未來湖南再建設高標準高速也就容易得多了。

唯一不理想的就是G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程在推進上，是一拖再拖，說開工也不知說了多少次，就是未落實，不免讓百姓有所抱怨。

如今，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程開工建設了，全力推進的話，會在2028年建成通車，屆時不僅會是長沙一條南北大通道，方便長沙百姓南北出行，而且也方便過境車輛的通行，減少長沙城區的擁堵，這樣的話，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程建設才具意義，投資的311億才是值得的。

希望G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程能快速推進下去，別再出“幺蛾子”了。