2月27日晚的小米“雙Ultra”上市發(fā)布會(huì)中，除了小米15Ultra之外，小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra也正式上市。作為今年的重磅車(chē)型之一，小米SU7 Ultra此前預(yù)售階段，給出的預(yù)售價(jià)是81.49萬(wàn)。此次上市后，小米SU7 Ultra的價(jià)格直接來(lái)到了52.99萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)是出乎意料，也讓網(wǎng)友們?cè)俅胃吆啊?a >雷神”。那小米SU7 Ultra背后藏著哪些大招呢？今天咱們也來(lái)聊一聊。

作為一款國(guó)產(chǎn)性能車(chē)，小米SU7 Ultra原型車(chē)此前曾征戰(zhàn)紐北，并創(chuàng)下了記錄，將小米SU7 Ultra的聲量提升了一個(gè)段位。隨后，小米SU7 Ultra征戰(zhàn)上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、成都天府賽道等等，并且在上賽打破了保時(shí)捷Taycan Turbo GT創(chuàng)造的圈速成績(jī)。毋庸置疑，小米SU7 Ultra的性能可以說(shuō)是相當(dāng)頂?shù)摹?/p>

更關(guān)鍵的是，消費(fèi)者對(duì)于小米SU7 Ultra也是非常認(rèn)可，預(yù)售10分鐘，小米SU7 Ultra大定達(dá)到6900臺(tái)，預(yù)售2小時(shí)，大定更是突破了1萬(wàn)臺(tái)。作為一臺(tái)價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)也足夠出色，甚至咱們也可以直接下結(jié)論：小米汽車(chē)，高端已成。

今天呢，我不太想和大家聊小米SU7 Ultra的產(chǎn)品力，畢竟這些數(shù)據(jù)網(wǎng)上都能搜得到，并且消費(fèi)者也用真金白銀進(jìn)行了投票，這就足以說(shuō)明小米SU7 Ultra的成功。咱們今天還是通過(guò)小米SU7 Ultra，來(lái)聊一聊小米汽車(chē)背后的戰(zhàn)略，或者說(shuō)小米到底在下怎樣一盤(pán)棋。

首先，小米SU7 Ultra這次就是沖著高端、豪華而來(lái)，小米汽車(chē)也一定是要形成高端的形象。但價(jià)格高，并不能代表高端，單純地堆配置，也無(wú)法立足高端。小米SU7 Ultra選擇了一條將高端化進(jìn)行量化的路，也就是通過(guò)賽道成績(jī)，證明自身的性能，以此來(lái)守住高端化的護(hù)城河。

其次，小米SU7 Ultra也通過(guò)實(shí)力，證實(shí)了自身的性能。至少在純電性能車(chē)這條賽道上，小米SU7 Ultra擁有非常高的話(huà)語(yǔ)權(quán)，并且也能讓一眾主打性能的競(jìng)品更尷尬，包括極氪001FR、仰望U9等等。而且往后在純電性能車(chē)這條路上，新來(lái)的選手基本都需要對(duì)標(biāo)小米SU7 Ultra，要么價(jià)格需要低于小米SU7 Ultra，要么得成績(jī)優(yōu)于小米SU7 Ultra。

另外就是價(jià)格，小米SU7 Ultra從預(yù)售的81.49萬(wàn)，直接干到了52.99萬(wàn)，似乎突然從有錢(qián)人的玩具，變成了咱們咬咬牙也能夠到的高端產(chǎn)品。甚至從價(jià)格來(lái)看，小米SU7 Ultra也可以與傳統(tǒng)豪華品牌的56E展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，甚至是與寶馬M3、奧迪S4、奔馳C43等車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，而且從性能表現(xiàn)來(lái)看，小米SU7 Ultra是更具優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，小米SU7 Ultra是比較關(guān)鍵的一步棋，從目前這臺(tái)車(chē)產(chǎn)品力，以及市場(chǎng)熱度、認(rèn)可度來(lái)看，新車(chē)確實(shí)已經(jīng)獲得了初步成功。而且隨著小米SU7的持續(xù)火熱，以及今年即將推出的小米YU7，我認(rèn)為小米今后不僅銷(xiāo)量會(huì)更好，也將真正進(jìn)入豪華品牌的隊(duì)列。對(duì)于小米SU7 Ultra，大家有什么看法呢？