在以前，高學歷人才還沒有現在這么多，只要你擁有博士學歷，就可以來到很多高校任教。

但在學歷貶值背景下，很多普通大學都提高了招聘老師門檻。要想來到武漢大學這樣的名校任教，擁有博士學歷是最低要求，更重要的是要有名校的博后研究經歷，同時還要有過硬的科研成果。

按照正常情況來說，大部分高學歷人才進入到武漢大學任教，一開始基本上都是助教，后面慢慢晉升為講師、副教授、教授。一般來說，如果晉升非常順利，晉升為正教授也得四十多歲了，這些人基本上都是八零后。

但只能說現在優秀人才非常多，目前在高等教育領域涌現出了一批90后正教授。

比如這篇文章要給大家介紹的就是武漢大學最年輕的正教授之一——90后戴行教授。戴行被聘為武漢大學計算機學院正教授、博士生導師。

一般來說能在30歲出頭就成為武漢大學正教授，個人能力肯定十分過硬，所以大家都想要知道33歲的戴行究竟有何實力擔當如此重任。

其實戴行教授的履歷十分出色，學歷讓人羨慕。據公開信息可知，戴行出生在一個教育世家，高中就讀于湖北武穴中學。

• 湖北省武穴中學在1946年創辦，是湖北省重點中學，湖北省示范學校。

在高中畢業后，考入到山東大學首屆“卓越工程師班”學習，在本科畢業后，來到浙江大學超大規模集成電路研究所攻讀碩士研究生，后在英國約克大學獲得了計算機科學博士學位。

• 山東大學和浙江大學都是我國重點建設的985名校，是國內無數學子心中的理想學府。

• 約克大學位于英國的一所公立研究型大學，這所高校在2023THE世界大學排名英國排名第4位，全球第27位，在2024QS世界大學排名167位。

約克大學

戴行教授本碩博均畢業于名校，這樣的學歷讓很多人都非常羨慕。戴行教授在浙江大學讀書期間，還以優異的成績獲得了士蘭微電子獎學金。

在英國約克大學讀書期間，還以約克大學“海外研究學者”全額獎學金獲得者身份（全校僅兩人獲此殊榮）完成學業。戴行憑借突出學術成果，同時入選國家級高層次青年人才計劃和湖北省高層次人才計劃。

說實話能夠同時入選國家級高層次青年人才計劃和湖北省高層次人才計劃的情況還是比較罕見的，而戴行能夠同時獲得如此高的兩個榮譽，也意味著他個人的科研能力確實非常突出，也正因為他獲得了這些榮譽，才能來到武漢大學直接擔任教授。

值得注意的是，戴行教授的研究團隊在自動駕駛領域斬獲國際競賽冠軍。而近些年來，自動駕駛技術也得到了政策的大力支持，比如國家為了引導自動駕駛技術發展，發布了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》，這個政策進一步推動了自動駕駛行業的發展。

而戴行教授研究團隊在自動駕駛領域有著過硬能力，他來到武漢大學計算機學院任職，勢必還會為我國自動駕駛領域的發展做出貢獻，讓自動駕駛變得越來越完善。

戴行教授在回國發展前，先后擔任阿聯酋穆罕默德·本·扎耶德人工智能大學助理教授、博士生導師，英國格拉斯哥大學終身教職及榮譽研究員。

戴行教授憑借自己優秀的學歷背景和突出能力，留在國外也可以得到很好發展，但他卻心系國家社會發展，選擇回國任教，這意味著戴行教授是一位懂得感恩的人，我們希望戴行能在武漢大學做出更出色的科研成果，為武漢大學以及國家社會發展做出貢獻。

最后我們也希望在國外發展的中國人才，能夠選擇回國，為國家社會發展貢獻出自己的一份力量。

你怎么看待90后戴行成為武漢大學正教授的事情呢？