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特朗普、普京互動頻繁，大有盡快解決俄烏沖突之意，此時烏克蘭急了，澤連斯基更是公開發言：希望得到中國幫助。

或許是前不久，中烏兩國外長在慕尼黑會面后，外交部部長王毅表態：烏克蘭是中國的“朋友與伙伴”。

釋放了某種信號，讓眾多網友大膽猜測，甚至驚奇，難道中國要出手幫助烏克蘭了么？

其實，烏克蘭一直都是中國的“好友”，中國軍工事業的起家，全靠烏克蘭那時候提供的硬核技術，甚至中國的第一艘“航母”，也是從烏克蘭那里買來的。

蘇聯解體之后，作為冷戰前沿陣地的烏克蘭，繼承了蘇聯大約35%的軍工產能，其中就包括那時還未建成的“瓦良格”號航母。

“瓦良格”號航母本來是蘇聯，打算建造的第三代“重型載機巡洋艦”。但誰知，因為當時蘇聯已經沒有多余的中央財政撥款給其繼續修建，在僅僅完成了67%的時候，“瓦良格”號航母就被宣告正式停建了。

而烏克蘭，雖然是繼承了那么多遺產，但沒有更多的能力、資金去修建，沒錢沒技術能怎么辦？

還不如給買了，換一筆錢裝進口袋里，一般的國家也沒有心思去搞航母，最后在1997年，烏克蘭找到了中國，愿意以廢船的價格，賣給中國。

只不過，那時中國政府不好親自出面來購買航母，容易引起美國的干預，于是就派出了第三方民事公司來跟烏克蘭談妥了。

最終以來兩千萬美元，買下了“瓦良格”號航母。誰知道，這件事，還是被美國給知曉了，在中方運輸“瓦良格”號航母的時候，美國給周邊國家施壓， 不讓“瓦良格”號航母通過。

土耳其就這樣將“瓦良格”號航母，給扣押了500多天的時間，還是中國政府掏錢解決了這件事，“瓦良格”號航母來到了中國的海域，抵達大連。

但，那時的“瓦良格”號航母，跟廢鐵是沒有任何差別的，因為在美國的暗中指示下，航母上所有的武器、電子系統幾乎是能破壞的破壞，能拆除的拆除。

中國開始了改裝之路，不過烏克蘭那時候留了個心眼，還是給中國送來了全套的設計圖紙，以及艦載機陸上模擬訓練系統等。

而烏克蘭國寶級航母專家巴比奇，后來也來到了中國，參與了中國改造“瓦良格”號航母。

這才有了“遼寧艦”的面世，中國在海洋上也有了話語權。也是因為有了“遼寧艦”這一好的開端，現在中國的現役航空母艦已經有了三艘，分別是遼寧艦、山東艦、福建艦。

你以為，烏克蘭只向中國輸送了這一項軍事硬核技術么？

烏克蘭對中國輸送了多少硬核技術，不僅僅是航母？原來中烏關系，其實是很友好的?

近年來，熱議紛紛的國際事件中，首先引起眾多討論的便是俄烏沖突了。俄烏沖突已經持續了近三年的時間了。

現如今，隨著特朗普的上臺，似乎與普京之間的對話越發頻繁，俄烏沖突似乎就要“結束”了。

此時很多人將目光放在了中國的身上，中國與俄羅斯的關系不用說，可很多人都以為中國與烏克蘭的關系并不好。

其實不然，中國的第一艘航母，其實是烏克蘭賣給我們的， 除此之外，還有自研艦載機殲15的面世，烏克蘭也在背后幫了大忙。

航母有了，接下來就是艦載機了，剛開始，我國是計劃跟俄羅斯引進，那時全球僅有的重型艦載機蘇-33戰斗機。

蘇-33戰斗機

蘇-33戰斗機，是基于蘇-27戰斗機發展的艦載改進型飛機，于1987年首飛。后來，俄羅斯一共生產了48架戰機戰斗機，是現役世界上最大的艦載戰斗機。

那時中國自主研制起來的話，會比較困難，于是打算跟俄羅斯交易，誰知俄羅斯出于技術保護，擔心蘇-33戰斗機的技術，被中國引進后進行仿制，從而導致其核心技術泄漏。

畢竟，中國之前引進蘇-27后，就成功仿制出了殲-11，并在此基礎上進行了改進和升級，中國對技術吸收能力的快速和專業，讓俄羅斯對此有所忌憚了。

殲-11

俄羅斯擔心出售蘇-33戰斗機后會削弱自身的軍事優勢，同時也擔心中國獲得蘇-33戰斗機后，會進一步提升軍事實力，從而改變地區軍事平衡。

便提出了非常過分的要求，讓中國一次性購買至少40架甚至更多蘇-33戰斗機，以覆蓋重新啟動生產線的成本。

然而，中國只是想希望少量購買，兩架到七架的數量，進行評估后再決定是否大規模采購，于是，雙方沒有在采購數量上達成一致，就不歡而散了。

在這個關鍵的節骨眼兒上，烏克蘭“意外介入”了，中國從烏克蘭那里，買回了T-10K驗證機，而這就是蘇-33戰斗機的原型機。

T-10K驗證機

烏克蘭有經濟困境，中國有錢只是要買機器，于是雙方合作很愉快，且一直合作都很愉快。

因此，中國直接在T-10K驗證機上，迅速啟動了仿制和改進工作，并成功研發出殲—15艦載機。

殲—15艦載機填補了中國艦載機的空白，還實現了多項技術突破，這也是為何，那時美國頻頻點名跟中國密切往來的烏克蘭軍工單位。

因為中烏之間，在航母、戰機等方面有合作外，在導彈技術上，烏克蘭也是不吝嗇，只要他有，中國愿買，就毫不客氣將技術給中國。

如果任由烏克蘭給中國提供硬核技術，中國的軍事發展越來越厲害，都對美國也造成了一定的威脅。

烏克蘭對中國輸送了各種硬核技術，連美國都忌憚了起來，沒成想，中國快速發展后，與烏克蘭之間的關系，便漸行漸遠了，這是怎么一回事兒？

烏克蘭是世界上，第六大戰略導彈生產國，還有兩座洲際導彈生產廠，多年來烏克蘭，曾向中國出售了航母、艦載機原型機、燃氣輪機等關鍵技術，其實某種程度上，是在吃老本。

因為在蘇聯解體后，烏克蘭自己的軍工產業是一直在逐漸衰退的，導致其部分關鍵技術領域，沒有無法獨立維持。

所以只能通過賣技術，賣裝備，解決長期面臨的經濟困境。當中國從烏克蘭那里，得到了眾多硬核技術之后，就有了大力發展的前提，再經過吸收和自主創新。

中國在軍事技術領域取得了顯著進步，逐漸形成了獨立完整的軍工體系。

最顯而易見的，便是中國在航空發動機、艦船制造、導彈技術等領域，已經實現了自主研發和生產，對烏克蘭技術的依賴大幅降低。

曾經中國在燃氣輪機方面，還做不到完全獨立，是在引進了烏克蘭的UGT-25000燃氣輪機技術之后，經過改造，才實現了最終的國產化，后來應用在了多型驅逐艦上。

中烏互相合作的那一時期，確實是關系親密，但時間來到了2014年，烏克蘭國內的政治局勢，發生了嚴重變化，爆發“廣場革命”。

后來因為美國在背后的推波助瀾，扶持親美人士尤先科坐到了烏克蘭總統一職，自此，烏克蘭就在領導人的帶領下，漸漸傾向了西方。

本來跟中國之間的軍事技術合作，是雙贏的，但其國內民族主義情緒上升，部分政治勢力，開始對中國的技術合作，抱持了懷疑的態度。

最后，以與中國合作，對其“國家安全”損害為由，烏克蘭與中國之間的關系漸行漸遠。

在美國的慫恿下， 也限制了烏克蘭跟中國的技術合作。為了防止圖-160轟炸機等先進裝備其流入中國，烏克蘭直接將其毀了。

而在2022年，俄烏沖突爆發后，烏克蘭的軍事工業體系，便受到了嚴重沖擊，大量工廠停產或被毀，軍工能力大幅下降。

與此同時，烏克蘭在國際上更加依賴西方的支持，進一步限制了其與中國的合作空間。

現如今，眼看美國跟俄羅斯之間，已經開始坐下來談判了，烏克蘭又著急忙慌來找中國，希望能在恢復和平和未來重建等方面，得到中國的幫助。

中國當初確實是從烏克蘭那里，得到了眾多的硬核技術的支持，這才有了之后，軍事技術的大力發展。

但同時，中國在俄烏沖突的問題上， 一直主張的就是對話協商、政治解決。和平才是最終目的，但顯然烏克蘭是想仗著曾經的交情，來博取同情，但中國客觀平衡的立場是不會變的。

參考資料：
中國知網：“瓦良格”號如何變身“遼寧艦”
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中國知網：機遇與挑戰:烏克蘭危機與中國
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中國知網：中國軍工掘盡“烏克蘭紅利”
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中國知網：殲-15艦載戰斗機仿制蘇-33
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