2025年2月27日晚，小米集團(tuán)在備受矚目的“雙Ultra”發(fā)布會(huì)上，正式推出了旗艦級(jí)電動(dòng)汽車SU7 Ultra。這款車型以52.99萬元的起售價(jià)震撼上市，較此前81.49萬元的預(yù)售價(jià)直降近30萬元。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，這一降價(jià)舉措旨在“讓喜歡的人真正買得起”，并希望重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn)。

小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra搭載了小米自研的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，其中超級(jí)電機(jī)V8s的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm，百公里加速僅需1.98秒（不含起步時(shí)間），最大馬力高達(dá)1548PS，實(shí)測最高時(shí)速359km/h，堪稱“地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車”。

在電池技術(shù)方面，SU7 Ultra采用了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ高功率電池包，峰值電壓897V，最大充電倍率5.2C，支持10%-80%電量僅需11分鐘的快速充電。此外，新車還配備了賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤、激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭以及兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，智能化配置全面對(duì)標(biāo)特斯拉和保時(shí)捷。

SU7 Ultra的降價(jià)策略迅速點(diǎn)燃了市場熱情。發(fā)布會(huì)后2小時(shí)內(nèi)，大定訂單突破1萬臺(tái)，遠(yuǎn)超雷軍此前設(shè)定的年銷1萬臺(tái)目標(biāo)。這一成績不僅證明了消費(fèi)者對(duì)小米汽車的認(rèn)可，也展現(xiàn)了小米在高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。

雷軍在發(fā)布會(huì)上提出，小米SU7 Ultra的目標(biāo)是“性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”。這一豪車新標(biāo)準(zhǔn)的提出，不僅是對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的挑戰(zhàn)，更是對(duì)國產(chǎn)新能源車全面崛起的自信宣言。

此次降價(jià)不僅是小米對(duì)市場需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更是其站穩(wěn)高端電動(dòng)汽車市場的關(guān)鍵一步。通過大幅降低價(jià)格，小米SU7 Ultra成功吸引了更多潛在消費(fèi)者，同時(shí)也為國產(chǎn)新能源車樹立了新的性價(jià)比標(biāo)桿。

小米SU7 Ultra的上市，不僅填補(bǔ)了國產(chǎn)高性能電動(dòng)車的市場空白，也為小米汽車品牌的高端化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)能的提升和產(chǎn)品線的豐富，小米有望在未來的新能源汽車市場中占據(jù)更大份額，進(jìn)一步推動(dòng)國產(chǎn)新能源車的全面崛起。

雷軍的“讓喜歡的人買得起”不僅是一句口號(hào)，更是小米對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解與回應(yīng)。未來，小米SU7 Ultra能否在高端市場中持續(xù)領(lǐng)跑，值得我們拭目以待。