10分鐘，大定突破6900臺。

兩個小時，大定超過一萬臺。

2月27日，小米汽車--小米SU7 Ultra正式上市，遭遇了用戶們的熱烈追捧。

作為小米SU7系列旗艦車型，小米SU7 Ultra在產(chǎn)品開發(fā)之初，目標重新定義豪車新標準。在產(chǎn)品體驗上，目標在科技上緊追特斯拉、性能比肩保時捷，豪華媲美奔馳、寶馬、奧迪。

據(jù)悉，小米SU7 Ultra標準版售價52.99萬元，比當初發(fā)布的預(yù)售價格要低。

共有5款外觀顏色，分別為閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白、曜石黑。

在發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，SU7 Ultra是小米創(chuàng)業(yè)十五年來最高端的產(chǎn)品，是過去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端進發(fā)的開始。

小米SU7 Ultra搭載與小米SU7 Ultra Prototype（原型車）相同的超級三電機系統(tǒng)和賽道版高功率電池包，最大馬力達到1548PS， 0-100km/h加速最快僅需1.98s（不含起步時間），最高時速350km/h，是目前地表最快的四門量產(chǎn)車。

雷軍還表示，小米SU7 Ultra的推出僅僅是公司高端化戰(zhàn)略的第一步。

未來，小米計劃每年推出一款全新車型，并逐步完善產(chǎn)品線，覆蓋更多細分市場。此外，小米還將在全球范圍內(nèi)布局銷售網(wǎng)絡(luò)，進一步提升品牌的國際影響力。

這款車型 CLTC 續(xù)航里程為 620km，電耗為 16.5kWh / 100km，最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.7m，制動距離 30.8 米。它還支持 5.2C 最大充電倍率，897V 高壓架構(gòu)，11 分鐘完成 10%-80% 快充。

新車還配備三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)每秒 500 次的電機扭矩控制，電機扭矩調(diào)節(jié) 0-90% 僅需 15ms。賽道模式可實時圈速顯示，支持外放聲浪。

智駕方面，小米 SU7 Ultra 車機采用高通驍龍 8295 芯片，使用 Xiaomi hyperOS 系統(tǒng)。新車還將配備 Xiaomi Pilot 智駕，2 顆 Orin X 智駕芯片，智駕總算力達到 10.68EFLOPS，優(yōu)質(zhì)場景片段積累超 1000 萬 Clips。

對于SU7 Ultra的銷量，雷軍也很有信心，他表示：“我們的目標就是，性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。Ultra產(chǎn)品力很強，我們團隊信心十足，1萬臺的全年銷量目標，已有9成把握。”