A股的消費竟然漲了。

有人說是因為港股市場蜜雪冰城認購火爆帶動了港股消費板塊估值，順帶帶起了A股的消費。

蜜雪冰城最近在港股IPO，認購倍數和凍結資金量空前，我自己也湊熱鬧抽了一把，運氣還不錯，中了1手。

公開認購那天我自己大概看了以下，感覺估值上沒有什么誠意沒在意，后面過了一天認購倍數去到了2000多倍，于是沖進去抽一把。

媒體宣傳的認購金額2萬億，其實也是有水分的，因為香港市場抽新股可以杠桿融資，就拿富途為例，普通賬戶108倍杠桿，VIP客戶300倍，這2萬億都是銀行的臨時借款沖的。

當然，銀行融資打新也會有風險，如果抽了個破發的就得虧錢，現在蜜雪這么多人跑去打，看重的還是后面潛在的低風險收益。

受到蜜雪火爆認購的影響，奈雪這幾天大漲，間接帶動了大A的消費股估值，如果是這個邏輯，消費這走勢就很操蛋了。

前幾天，看到一個宏觀分析的說，消費股后面會起來，理由是利率階段性見底。

其實這個邏輯還是宏觀企穩思路。

但是，剛剛公布的登記失業率最近還反彈了，收入都沒著落，哪來的錢來消費……

消費，暫時先看看吧，這邏輯有點扯淡。如果想賭一把，就去買點安井，消費降級，倒是有點意思。另外，蜜雪這幾年能起來，也是消費降級結果，和拼夕夕一個邏輯。

汽車界走這個極致性價比路線的有BYD，除此之外還有一個零跑。

前段時間好奇還去店里看了，在成本控制上他們還是很拼的，就拿那款15W級別的C16來說，人稱小理想，6個座位的SUV，彩電沙發都有，這個價位的新能源車還真挺能打。

有幾個點我大概講一下，這么大一臺車前懸麥弗遜，座椅沒有真皮只有硅膠和仿皮，后排的彩電用手掰下來看沒有自動伸縮桿，電機功率200KW不到，電池用的是中航還是億緯鋰能來著……還有一些看不見的省錢妙招我就不知道了。

就這樣，他成為了第二家盈利的新勢力。

港股上，零跑現在我只是試探性買買，雖然成本控制能力很好，銷量也不錯，但是品牌力確實不太行。

還有在智能駕駛方面和小鵬蔚來理想這些比，差的有點遠，甚至不如2020年生產的BYD，這他么都2025年了，等哪天智駕系統變成了白菜價，他們家產品會有更強的競爭力。

A股操作上，短線只有永貴，就這樣吧。

晚安。