2024年,在經(jīng)過(guò)多次失敗后,美國(guó)雖然終于成功試射了“暗鷹”(LRHW)遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈。美陸軍計(jì)劃在2025年進(jìn)行首次部署,美海軍朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的艦首大炮也已經(jīng)拆除,并安裝了高超音速導(dǎo)彈發(fā)射架,準(zhǔn)備隨時(shí)安裝該導(dǎo)彈。
但在即將服役前,“暗鷹”卻再度受挫。據(jù)美媒TWZ報(bào)道,“暗鷹”不僅需要重新評(píng)估彈頭殺傷能力,不過(guò)具體是命中精度問(wèn)題還是戰(zhàn)斗部殺傷能力等問(wèn)題尚不清楚,時(shí)間估計(jì)至少得一年。同時(shí),“暗鷹”還面臨著預(yù)算嚴(yán)重超標(biāo)的問(wèn)題。
美軍“暗鷹”的戰(zhàn)斗部重量只有455千克,將會(huì)嚴(yán)重影響其打擊能力,而中國(guó)東風(fēng)-26的戰(zhàn)斗部據(jù)推測(cè)至少有1.2-1.5噸。
在預(yù)算方面,根據(jù)目前最新的估算,“暗鷹”首批計(jì)劃生產(chǎn)66枚導(dǎo)彈,開發(fā)成本為44億美元、生產(chǎn)成本為25億美元,合計(jì)71億美元,約合每枚1.06億美元。而美國(guó)會(huì)預(yù)算處此前的評(píng)估的成本僅為4100萬(wàn)美元,最新的估算是預(yù)算價(jià)格的250%。
鑒于美國(guó)武器制造成本高企,美國(guó)亞音速的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈最新的采購(gòu)價(jià)格已經(jīng)高達(dá)3500萬(wàn)美元,而性能遠(yuǎn)超“戰(zhàn)斧”的“暗鷹”預(yù)算嚴(yán)重超標(biāo)也就不足為奇了。
目前,與中國(guó)相比,美國(guó)高超音速導(dǎo)彈在數(shù)量、成本、技術(shù)和應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域,與中國(guó)存在明顯的差距。
在技術(shù)上,“暗鷹”采取類似中國(guó)東風(fēng)-15B和東風(fēng)-26的雙錐體彈頭構(gòu)型,比中國(guó)東風(fēng)-27和東風(fēng)-17的乘波體技術(shù)要落后一代。同時(shí),中國(guó)目前還實(shí)現(xiàn)了可變形乘波體,滑翔距離更遠(yuǎn),機(jī)動(dòng)性能更優(yōu),與美國(guó)形成明顯的代差。
在數(shù)量上,據(jù)美國(guó)五角大樓提供的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)目前已經(jīng)擁有約500枚最大射程達(dá)5000公里的東風(fēng)-26導(dǎo)彈。
除了東風(fēng)-26以外,中國(guó)還有大量的東風(fēng)-17等高超音速導(dǎo)彈,數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。
同時(shí),美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為,中國(guó)更先進(jìn)的東風(fēng)-27已經(jīng)服役,東風(fēng)-27的射程或超過(guò)8000公里,不僅在技術(shù)、射程和突防能力等方面明顯超過(guò)“暗鷹”。而且,性能也明顯超過(guò)現(xiàn)役的東風(fēng)-26且成本更低。
在應(yīng)用上,中國(guó)大型國(guó)有軍工企業(yè)、大學(xué)研究機(jī)構(gòu)和部分民企目前都發(fā)布了高超音速導(dǎo)彈。不但可以裝載在轟-6轟炸機(jī)和主力戰(zhàn)艦上,而且也開始裝載在大型無(wú)人機(jī)上。
與此同時(shí),隨著中國(guó)近期在斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了突破,中國(guó)在高超音速導(dǎo)彈領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)更為明顯了。
近日,據(jù)香港《南華早報(bào)》和觀察者網(wǎng)報(bào)道稱,中國(guó)在斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了重大突破,處于世界領(lǐng)先水平。中國(guó)科學(xué)家成功測(cè)試了全球首臺(tái)由標(biāo)準(zhǔn)航空煤油驅(qū)動(dòng)的斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī) (ODE) ,飛行速度或能達(dá)到16馬赫,這一成果具有開創(chuàng)性意義,有望重新定義航空以及航天旅行的極限。
《南華早報(bào)》2月26日?qǐng)?bào)道稱,這項(xiàng)已發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊《實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)》上的研究表明,斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒速率比傳統(tǒng)的超音速燃燒沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)快 1000 倍,并能夠在高超音速下保持穩(wěn)定燃燒,為高超音速飛行器、航天器以及下一代戰(zhàn)斗機(jī)等提供穩(wěn)定和強(qiáng)大的動(dòng)力支持,并具有超長(zhǎng)射程等優(yōu)勢(shì)。
與傳統(tǒng)的燃燒沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比,由于斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的能量釋放效率、更簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、更小的燃燒室需求、更低燃料成本、設(shè)計(jì)制造成本和維護(hù)成本。不僅將會(huì)有助于高超音速導(dǎo)彈降成本,同時(shí)為高速音速導(dǎo)彈小型化創(chuàng)造了條件,使得高超音速導(dǎo)彈未來(lái)可以廣泛部署在各類平臺(tái)上。
而且還可以讓高超音速導(dǎo)彈攜帶更重的戰(zhàn)斗部,或者在保持相同戰(zhàn)斗部重量的情況下,增加導(dǎo)彈的射程,提升導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效能和打擊范圍。
而美國(guó)雖然近年也在斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得一定的進(jìn)展,但與中國(guó)相比,仍然存在明顯的差距,中國(guó)在燃料適應(yīng)性等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了領(lǐng)先突破。
因此,隨著中國(guó)在斜爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破,將會(huì)極大地推動(dòng)中國(guó)高超音速導(dǎo)彈的發(fā)展,使得中國(guó)在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)更為明顯。
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