問道者 | 杜一用

一年不到，漳州國企交通發展集團已經有6個高管“出事”被查。對一家年營收不過百億的地方國企來說，這么大面積的腐敗令人觸目驚心。

繼去年12月18日漳州交通集團董事長蔡藝良任上被查后，最近副總經理吳庚晨又在任上被查。

蔡藝良是“70后”，本來年富力強正是建功立業的黃金年齡。他長期在漳州市漳浦縣及交通系統任職，早年是漳浦縣六鰲學區的教師，后來進入機關，從團縣委學校部長、副手，干到當上漳浦團縣委一把手。2000年后轉到地方工作，在漳浦縣長橋鎮同樣經歷了從副手、鎮長到一把手的歷練過程。2019年起調到漳州交通集團擔任副手，很快被任命為董事長。

漳州交通集團是漳州國有交通基礎設施重要的建設和運營主體，云平高速、廈漳同城大道等重點項目都在他們的營業范圍內。交通集團在漳州國企中可以排到第6，2023年營收剛過百億。在可查的公開信息中，交通集團2023年的營收比2022年翻了1倍，2015年只有20億元。

從漳浦團縣委到漳州交通集團，蔡藝良的仕途稱得上是一步一個腳印。很可惜，他最終還是沒能潔身自愛。目前官方還沒有公布蔡藝良違紀違法細節，外界從他的職務背景猜測，蔡藝良可能涉及工程招投標、國有資產管理等方面問題。

吳庚晨2012年進入漳州交通集團，2020年被提拔為副總經理。公開報道中，吳庚晨去年10月還帶隊去海南與海南控股談合作，提出要搞能源化工、碼頭運輸等領域的大項目；同一個月還飛成都，和中建西南院聊得火熱，計劃在城市更新、新材料投資上搞事情。

吳庚晨分管的能源、貿易往往可是國企腐敗高發區，因此，外界判斷他搞產業鏈合作和股權合作可能暗渡陳倉。吳庚晨被查不排除是在交通集團的反腐風暴中被順藤摸瓜牽連出來的。

最近一年來，漳州交通集團可是風波四起。在蔡藝良和吳庚晨被查之前，去年4月18日，已經卸任將近兩年的原常務副總經理方偉釗也被查。方偉釗2014年到2022年期間在交通集團任職，與蔡藝良有三年交集。到交通集團之前，方偉釗擔任過漳州交通局審計科科長和漳州路橋經營公司董事長。

根據公開信息，方偉釗曾經在2019年6月借到英國公務活動的機會，私自更改行程前往景區游覽，回來后將相關費用違規報銷。2020年，漳州紀委監委對此進行通報，方偉釗被處以嚴重警告處分，并退繳費用。

通報提到方偉釗“親清兩失、亦官亦商”，公款旅游事件說明，方偉釗長期漠視紀律約束，利用職務便利謀取私利可能已經成為習慣。

在方偉釗被查的一周內，漳州交通集團還有多名高管也相繼落馬。子公司漳州興路貿易公司更成為腐敗重災區。原漳州興路貿易公司董事長林清德和繼任董事長戴令蘇，以及漳州交通集團金融部經理沈志杰也被查。

眼下，漳州交通集團的反腐大戲還沒有收尾的跡象，官方對被查的6位高管也還沒有給出定論。這場反腐大戲給所有干部提了個醒：當官就像開工程車，油門（政績）和剎車（紀律）得配合著來。油門踩太狠，容易把剎車片磨沒了。