這輛起售價只有2萬多，還能合法上路的奔騰小馬（參數丨圖片），如何把成本壓縮到如此之低呢？今天我們就把這輛奔騰小馬拆開，從防撞梁開始，跟大家詳細聊一聊。

蒙皮材質

前蓋塑料，其余鋼板

別看這輛小車售價便宜，但除了前蓋是塑料材質之外，其余蒙皮材質均為沖壓鋼板，比奇瑞QQ冰淇淋那種渾身塑料強。

前蓋通過螺栓進行固定，無法直接手動開啟。

前防撞梁

沖壓鋼板

拆掉前保險杠，發現防撞梁是有的，一根非常薄的單層沖壓鋼板防撞梁，厚度只有1.09毫米，只能覆蓋車頭的66.08%。車頭整體結構設計和其他微型小電車相差不大。

從側面看，雖然防撞梁看似是雙層鋼板，但實際上只是多了一層前縱梁連接襯板。

Shotgun也是有的，側面還有加強梁，這在一般小車上可見不到。

前保險杠非常簡單，甚至都沒有線束，更別說雷達、傳感器啥的。

逆變器電控系統負載功率較小，僅使用一個小風扇進行風冷散熱，而一般電動車都是水冷散熱。

剎車系統的真空泵儲氣罐為了節約成本，使用了塑料材質，通常儲氣罐都是不銹鋼材質。如果塑料儲氣罐開裂、漏氣的話，很可能失去剎車助力，影響駕駛安全。

前機艙空間很局促，12V電瓶位置非常靠下，不方便搭電和更換。

這輛車沒有前吸能盒，防撞梁與縱梁直接相連，哪怕是發生低速碰撞，都有可能傷及縱梁，縱梁一旦被整形、切割焊接，那這輛車就會被認為是傷及骨架的事故車，影響二手殘值。

后防撞梁

沒有

拆掉后保險杠，并沒有看到后防撞梁，也沒有任何緩沖裝置，直接用車身來面對。和其他微型小電車差不多，都沒有后防撞梁。

由于沒有后防撞梁，所以后尾箱門肯定凸出在外，非常容易受損。

總結

這個樣子，能預料！

從這輛奔騰小馬的防撞梁就能看出，雖然整車設計符合目前國家法規標準，可以合法上市銷售，但由于成本所限，這種微型小車基本上都是這樣，半斤八兩，畢竟價格在這擺著呢。不過，這輛車是正經的鋼板車身，縱梁、shotgun也都沒缺失，比我們拆過的那些用塑料片做覆蓋面的車來說，強太多了，最起碼是輛正經工業體系下生產出來的車。

那么這輛車的底盤什么樣，還請繼續關注后續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2025奔騰小馬防撞梁評分