編者按

2022年2月27日，長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，成功將22顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這次發(fā)射創(chuàng)造了我國(guó)一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。

宋征宇，航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師，長(zhǎng)期從事航天控制基礎(chǔ)理論研究與新型運(yùn)載火箭的研制，先后榮獲“中國(guó)青年五四杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?wù)隆薄爸袊?guó)十大杰出青年”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡确Q(chēng)號(hào)，獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

2022年2月27日上午，長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭搭載22位“乘客” （22顆衛(wèi)星）進(jìn)入預(yù)定軌道，創(chuàng)造了我國(guó)一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。

而擔(dān)任長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師的，就是宋征宇。

長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭升空

來(lái)源｜中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院

1970年，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星 “東方紅一號(hào)” 成功升空，同年，宋征宇出生。父母為他取名 “征宇”，這個(gè)名字飽含著對(duì)他的期待，似乎也注定了他與航天事業(yè)的不解之緣。

創(chuàng)造紀(jì)錄：22星“拼車(chē)”上天

22顆衛(wèi)星“拼”一枚火箭，“共享火箭”是如何讓每位“乘客”落座的？

22顆衛(wèi)星形狀各異，尺寸也不盡相同，想讓它們舒服地 “落座” 在火箭里，研制團(tuán)隊(duì)巧妙構(gòu)思，設(shè)計(jì)出一款三層式多星分配器，就好比把直徑4.2米的火箭整流罩這個(gè) “大房間” 精心改造成了溫馨的 “小三居”。

衛(wèi)星要順利 “下車(chē)” 也不容易。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多輪的仿真計(jì)算，仔細(xì)優(yōu)化星箭分離動(dòng)作。最終，長(zhǎng)征八號(hào)遙二火箭憑借12次精準(zhǔn)操作，成功讓22顆衛(wèi)星各就各位，如同“天女散花”一般。

宋征宇與團(tuán)隊(duì)的成功，背后是無(wú)數(shù)日夜的踏實(shí)積累與努力。正是這份堅(jiān)持與執(zhí)著，創(chuàng)造出中國(guó)航天的新紀(jì)錄。

積累沉淀：夯實(shí)航天技術(shù)根基

自1995年參加工作，宋征宇長(zhǎng)期從事航天控制基礎(chǔ)理論研究與新型運(yùn)載火箭的研制，參與完成了從“神舟一號(hào)”至“神舟十一號(hào)”的發(fā)射。

宋征宇

來(lái)源｜省靖中微信公眾號(hào)

對(duì)于長(zhǎng)征二號(hào)F火箭而言，控制系統(tǒng)是火箭的神經(jīng)中樞，直接決定了火箭飛行的可靠性和安全性，維系著航天員的健康和生命。1996年起，宋征宇針對(duì)其他長(zhǎng)征火箭發(fā)生的重大故障，著手解決慣性測(cè)量設(shè)備在系統(tǒng)中的可靠性應(yīng)用問(wèn)題，和其他技術(shù)人員一起提出了新的“全冗余”方案。18個(gè)月時(shí)間，他與工程組成員一起論證并完成了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。自“神舟三號(hào)”飛行任務(wù)起一直應(yīng)用至今，其可靠性得到實(shí)踐檢驗(yàn)。

2004年，宋征宇擔(dān)任長(zhǎng)征二號(hào)F火箭副總設(shè)計(jì)師，更大的責(zé)任隨之而來(lái)。針對(duì)“神舟五號(hào)”飛行任務(wù)中火箭暴露出的伺服機(jī)構(gòu)停擺問(wèn)題，他突破常規(guī)，大膽假設(shè)，并逐一通過(guò)各種試驗(yàn)進(jìn)行排查，始終用理論分析結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明問(wèn)題，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)。

在“神舟六號(hào)”發(fā)射過(guò)程中，火箭控制系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生了跳變，顯示火箭受到外部異常干擾。如果故障擴(kuò)散，火箭將失去控制，影響飛行。宋征宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)忘我工作，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確推算，將跳變?cè)蜃罱K定位為增壓管路泄漏，而針對(duì)該管路系統(tǒng)的改進(jìn)正是這一枚火箭系統(tǒng)的重大技術(shù)改進(jìn)之一。

在“神舟六號(hào)”成功飛行后，宋征宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)梳理了歷次任務(wù)中暴露出的薄弱環(huán)節(jié)，將14項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)措施落實(shí)到發(fā)射任務(wù)更為艱巨的“神舟七號(hào)”火箭上，給火箭成功加上了層層安全保險(xiǎn)。

宋征宇倡導(dǎo)“利用技術(shù)手段降低人為因素影響”的質(zhì)量控制理念，提出了提取特征參數(shù)并利用參數(shù)之間交叉檢索的方法，開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的軟件工具進(jìn)行試運(yùn)行，對(duì)歷次測(cè)試總計(jì)上萬(wàn)個(gè)參數(shù)進(jìn)行了自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析。這種方法既提高了分析的效率和客觀(guān)性，又使如此大范圍的數(shù)據(jù)比對(duì)真正成為可能。兩年內(nèi)，宋征宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一共開(kāi)展了1287次不同狀態(tài)、不同模式的故障仿真試驗(yàn)，確保發(fā)射的安全性和可靠性。

宋征宇工作中

來(lái)源｜中國(guó)宇航學(xué)會(huì)官網(wǎng)

作為長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)的“掌門(mén)人”，宋征宇曾形象地比喻：“神五”上天坐的是卡車(chē)，“神六”上天坐的是吉普車(chē)，而“神七”上天坐的是高級(jí)小轎車(chē)。

大膽創(chuàng)新：實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)突破

為滿(mǎn)足中國(guó)載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船和未來(lái)載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代的需求，新一代高可靠、高安全的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭開(kāi)始研制，其前身便是長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭。

宋征宇將嚴(yán)格的工作作風(fēng)帶到長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)，下達(dá)了三條行為準(zhǔn)則：測(cè)試前狀態(tài)檢查到，測(cè)試中現(xiàn)象觀(guān)察到，測(cè)試后數(shù)據(jù)判讀到。他認(rèn)為，只要測(cè)試前、測(cè)試中、測(cè)試后能做到這三點(diǎn)，就能杜絕低層次操作問(wèn)題，最終做到零問(wèn)題完成首飛。

“不能因?yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn)就裹足不前，如果單純?yōu)榱隧?xiàng)目的成功而使用最保守的方案，技術(shù)將永遠(yuǎn)得不到發(fā)展。”歷經(jīng)八載，宋征宇帶領(lǐng)控制系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，攻關(guān)克難，在創(chuàng)新和高可靠性看似矛盾的兩者中尋找平衡點(diǎn)。

2016年6月25日20時(shí)，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)首飛成功，驗(yàn)證了火箭控制系統(tǒng)多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)的可行性。

在科學(xué)探索的征途上，從無(wú)坦途可循，唯有以勤奮為磚，汗水為瓦，鋪就前行之路。宋征宇大部分周末時(shí)光都是穿梭于實(shí)驗(yàn)室與辦公室之間，將自己的熱情與精力毫無(wú)保留地奉獻(xiàn)給了工作。

然而，忙碌之余，他從未停止自我提升的腳步。他堅(jiān)持閱讀專(zhuān)業(yè)期刊，時(shí)刻追蹤國(guó)內(nèi)外航天技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)，讓自己始終站在科技前沿。不僅如此，他還在微信公眾號(hào)上開(kāi)設(shè)專(zhuān)欄，介紹國(guó)內(nèi)外航天技術(shù)的進(jìn)展，探討最新理論技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，為公眾做好航天科普。

宋征宇以自己的努力與智慧，在航天領(lǐng)域不斷書(shū)寫(xiě)著傳奇篇章，他的逐夢(mèng)之旅仍在繼續(xù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔霞,文為明,吳天白,毛東良.專(zhuān)訪(fǎng)長(zhǎng)征八號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師宋征宇 揭秘探月四期后續(xù)任務(wù)“總開(kāi)關(guān)”[OL].央視新聞客戶(hù)端,2024-03-20.

[2]張智慧,張媞媞,周雁.控制系統(tǒng)多項(xiàng)“國(guó)產(chǎn)化”技術(shù)護(hù)航長(zhǎng)七首飛成功——專(zhuān)訪(fǎng)載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師宋征宇[J].太空探索,2016(07):12-13.

[3]宋征宇：用激情托舉“神箭”騰飛[OL].央視網(wǎng)大國(guó)工匠第142期.

[4]索阿娣.宋征宇 天宇征途上的青春足印[OL].國(guó)家航天局網(wǎng)站,2009-09-30.

中國(guó)科學(xué)家博物館出品