汽車行駛途中突然遭遇大霧，是一件極其危險的事情。此時，正確使用燈光至關重要，它堪稱你在大霧中的 “救命稻草”。

一旦察覺大霧襲來，要立刻開啟霧燈。霧燈的光線經過特殊設計，具有很強的穿透力，能夠穿透濃霧，讓周圍車輛更容易發現你。同時，打開雙閃燈，也就是危險報警閃光燈，進一步警示其他道路使用者，讓他們能及時注意到你的車輛，從而降低追尾等事故的發生概率。

需要特別注意的是，千萬不要開啟遠光燈。遠光燈的光線是平行射出的，在霧天會產生強烈的反射和散射，形成白茫茫的一片光幕，不僅無法照亮前方道路，還會嚴重影響自己和其他駕駛員的視線，大大增加了發生事故的風險 。就像在白茫茫的雪地里，強光照射會讓人產生雪盲，遠光燈在霧天亦是如此，會讓視野變得更加模糊，干擾駕駛員對路況的判斷。

在霧天行車，速度與車距是關乎安全的兩大關鍵因素。發現大霧后，必須立即減速慢行，嚴格依據能見度來控制車速。當能見度小于 200 米時，車速應把控在 60 公里 / 小時以內；能見度小于 100 米時，車速最好控制在 40 公里 / 小時以內；要是能見度小于 50 米，車速務必控制在 20 公里 / 小時以內。

同時，要加大與前車的車距。因為霧天視線受阻，車輛之間的制動反應時間會延長，一旦前車突發狀況，車距過近根本來不及做出反應。正常情況下，我們應將車距保持在正常天氣時的兩倍以上，給制動留出足夠的空間，避免追尾事故的發生。就像在高速行駛的車流中，一輛車突然急剎車，若后車車距過近，根本無法及時停下，必然會造成追尾。而在霧天，這種危險更是被放大數倍，所以保持足夠車距是安全的必要保障 。

在霧天行車，除了正確使用燈光、控制車速和保持車距外，還有一些特殊操作不容忽視。

勤按喇叭是一個非常有效的警示方式。霧天能見度低，視線受阻，喇叭的聲音能夠穿透濃霧，引起周圍車輛和行人的注意，讓他們知曉你的車輛位置，從而避免發生碰撞事故。比如在通過路口、彎道或者人行橫道時，多按幾聲喇叭，可以提醒可能存在的其他道路使用者。聽到對方車輛鳴喇叭，也應及時回應，這樣能進一步增強彼此之間的溝通，降低事故風險。

同時，要格外謹慎駕駛，堅決避免超車和隨意變道。霧中視線不佳，很難準確判斷周圍車輛的位置和速度，超車和變道極易引發刮擦、碰撞等事故。應始終保持在合適的車道行駛，如果是單向三車道，盡量在中間車道行駛；若是單向兩車道，就選擇外側車道行駛 。這樣在遇到突發情況時，能有更多的反應時間和處置空間。沒有車道線的道路，可靠近道路中間位置行駛，但不要過于靠近正中間，也不要貼著路邊，防止因視線不清撞到路邊的樹木、路標或其他障礙物。

倘若不幸在霧天行車時發生事故，務必保持冷靜，迅速采取正確的安全措施。首要之舉是開啟危險警示燈，也就是雙閃燈，讓周圍車輛能及時察覺事故狀況，避免二次碰撞。

緊接著，要在車后合適位置設置警示標志。普通道路上，需在車后至少 50 米處放置；若是高速公路，這個距離要延長至至少 150 米。警示標志就像給后方車輛的 “危險預警”，能有效降低追尾風險。

設置好警示標志后，所有人員要盡快撤離到安全地帶，比如高速公路的護欄外。千萬不要在行車道上逗留，因為霧天視線不佳，車輛制動距離變長，留在行車道極易遭遇二次事故，后果不堪設想。撤離到安全區域后，要馬上撥打報警電話，向交警清晰準確地告知事故發生的具體地點、人員傷亡和車輛受損情況，等待專業救援人員前來處理 。