全國人大代表、中車首席技能操作專家張雪松說：“全國兩會就要召開了，大家有什么意見建議，都說說。我匯總整理下，形成建議帶到兩會上。”

　　工友李子禹說：“我們能不能把AI以及大模型、大數據這些前沿技術應用到產線中，讓產線或者機器人越來越智能呢？”

　　距離全國兩會召開時間越來越近，全國人大代表、中車首席技能操作專家張雪松也在加緊整理匯總過去一年履職情況，向工友們征求意見建議。

　　張雪松在企業負責高速動車組鋁合金車體的技術攻關。在日常工作中他感到，數字化技術和智能產線的應用，大大提升了產品質量和生產效率。

　　張雪松說：“在高鐵的鋁合金車體制造方面，過去焊縫打磨全是由人工來打磨，生產效率低，產品質量也不穩定。現在我們通過智能產線，采用工業機器人來打磨，產品的外觀不僅好，而且生產效率提高了兩倍。”

　　張雪松見證了中國高鐵20年的發展歷程，也看到了高鐵制造模式發生的深刻變化，新技術、新產品不斷迭代更新，工業機器人、智能產線廣泛應用的制造新模式方興未艾。今年，他關注的話題是充分發揮數字化、智能化對企業新質生產力提升的作用。

　　張雪松說：“我會廣泛征求工友們意見建議，結合自己的深入調研，把這份建議帶到全國兩會上。通過AI賦能，讓我們的數字化、智能化發揮更大的作用。”

　　文 案：蔡洪坡

　　攝 像：邢 丁

　　配 音：康紫祎

　　后 期：戴璐繁

　　海 報：戴璐繁