美軍新一代中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈AIM-260A型曝光了!根據(jù)英國(guó)Naval News網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道,美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)近期在自己的一張外宣PPT上,曝光了美軍和其盟友裝備的一些空對(duì)空導(dǎo)彈型號(hào)。
除了我們耳熟能詳?shù)腁IM-7M和AIM-9M這種上一代型號(hào),AIM-9X和AIM-120C7/D這種主流型號(hào),AIM-174B這種應(yīng)急型號(hào),最大的亮點(diǎn)就是——被稱為美軍下一代中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈、反制PL-15型中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈的AIM-260A導(dǎo)彈正式曝光。
那么,從外形上來(lái)看,此次美軍正式披露的AIM-260A型空對(duì)空導(dǎo)彈具備怎樣的特點(diǎn)?目前研發(fā)進(jìn)度如何?是否真的能夠?qū)ξ襊L-15型空對(duì)空導(dǎo)彈形成足夠大的威脅?
AIM-260A的研發(fā)與性能
先從研發(fā)路徑來(lái)看,AIM-260A型空對(duì)空導(dǎo)彈是美軍在2017年、發(fā)現(xiàn)中國(guó)空軍開(kāi)始批量裝備PL-15空對(duì)空導(dǎo)彈后、于次年啟動(dòng)的“聯(lián)合先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”(JATM)項(xiàng)目。項(xiàng)目的要義很簡(jiǎn)單,就是研發(fā)一款性能超過(guò)AIM-120D,可以反制PL-15型空對(duì)空導(dǎo)彈的先進(jìn)中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。
殲-20與PL-15的組合給美軍帶來(lái)了很大“壓力”
當(dāng)時(shí)定的研發(fā)節(jié)點(diǎn)非常緊張,要求2020年開(kāi)始試射,2022年初步形成戰(zhàn)斗力,2023年開(kāi)始大批量產(chǎn)裝備美軍。和最近幾年美軍的不少戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈研發(fā)項(xiàng)目一樣,JATM項(xiàng)目才剛剛開(kāi)始,就被正式賦予了AIM-260的編號(hào)。所以,它的那個(gè)項(xiàng)目代號(hào)JATM,反而一直沒(méi)有人專門(mén)提起。
雖然PPT畫(huà)的急如星火,但AIM-260的測(cè)試卻不順利。2020年,據(jù)稱美軍已經(jīng)開(kāi)始調(diào)動(dòng)QF-16型靶機(jī)準(zhǔn)備測(cè)試AIM-260了,但該彈的測(cè)試卻又推遲。2021年有消息稱,美軍對(duì)AIM-260進(jìn)行了指標(biāo)重新調(diào)整,看起來(lái)對(duì)老設(shè)計(jì)不滿意。
重新設(shè)計(jì)的AIM-260導(dǎo)彈到2024年還處于測(cè)試階段,據(jù)稱2025年還是要進(jìn)行小批量生產(chǎn)測(cè)試。原定于2023年批產(chǎn)的計(jì)劃已經(jīng)無(wú)法完成,最新的初步形成戰(zhàn)斗力的節(jié)點(diǎn),已經(jīng)從2022年延宕到2026年了。不過(guò)好歹能在2030年前大批量生產(chǎn)、開(kāi)始替代AIM-120D型空對(duì)空導(dǎo)彈的話,好歹也沒(méi)耽誤美軍預(yù)定的沖突節(jié)點(diǎn)。
所以,現(xiàn)在美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部在自己的PPT上公開(kāi)AIM-260A的圖像,這倒也不算意外。按照節(jié)點(diǎn),AIM-260A今年該正式進(jìn)入測(cè)試了,那么該彈的技戰(zhàn)術(shù)性能整體如何呢?性能確實(shí)不錯(cuò),符合咱們心目中一枚優(yōu)秀的中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈的大多數(shù)技術(shù)要素:
2021年波音公司曾公開(kāi)的一款遠(yuǎn)程空空彈模型
從整體彈體設(shè)計(jì)上,AIM-260A已經(jīng)確定將沿用AIM-120D的尺寸,也就是3.6米長(zhǎng)、7英寸(178毫米)彈體,使用光桿構(gòu)型。早期的AIM-260A傳出過(guò)使用二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)型,甚至使用類似于俄制9M331“Tor-M1”的鴨翼構(gòu)型。但最新的宣傳圖片顯示,AIM-260A還是基本上沿用了AIM-120的彈體,只不過(guò)彈體更加光潔,只有尾部還有四片小型彈翼,甚至連鴨翼都沒(méi)有了。
沒(méi)有彈翼,導(dǎo)彈的阻力更小,使用推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī),大迎角機(jī)動(dòng)性越強(qiáng),末段可用過(guò)載越大,且沿用AIM-120彈體的話,所有可以掛在AIM-120的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)都可以無(wú)縫升級(jí)到AIM-260。總的來(lái)看,AIM-260的總體構(gòu)型和彈體設(shè)計(jì)還是非常先進(jìn)的。
彈上分系統(tǒng)構(gòu)型呢?先進(jìn)性肯定是足夠的,目前披露出來(lái)的技術(shù)要點(diǎn)顯示,AIM-260A型空對(duì)空導(dǎo)彈具備幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)特點(diǎn):
其一,是極大地延長(zhǎng)了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的藥柱。之前AIM-120D的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)藥柱長(zhǎng)度占全彈總長(zhǎng)的25%,也就是0.9米,據(jù)說(shuō)AIM-260的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)藥柱長(zhǎng)度直接達(dá)到了全彈長(zhǎng)度的40%,也就是1.44米,相比AIM-120D型延長(zhǎng)了60%。這樣,即使發(fā)動(dòng)機(jī)比沖一樣,且沒(méi)有其它的減重措施,AIM-260A的射程理論上也可以比AIM-120D延長(zhǎng)60%,直接從AIM-120D的160千米,延展到了256千米。
其二,是改變了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式。之前AIM-120D似乎并沒(méi)有使用雙脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī),而AIM-260A據(jù)稱直接上了多脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī),可以對(duì)飛行全程的能量進(jìn)行管理,在不同距離和速度范圍選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)推力,極大地提高了該彈在全速度全射程范圍內(nèi)的攻擊包線。這一技術(shù),貌似我們目前還沒(méi)有下放到中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈上。
其三,是使用了先進(jìn)的制導(dǎo)和引戰(zhàn)結(jié)合系統(tǒng)。AIM-260A必然使用了相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭,可以極大提高導(dǎo)彈的末段自導(dǎo)能力。而在它延展火箭發(fā)動(dòng)機(jī)藥柱長(zhǎng)度的情況下,由于導(dǎo)彈的自動(dòng)駕駛儀,導(dǎo)引頭都是沒(méi)有辦法省略的體積,那么削弱的體積大概率還是要從導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部段補(bǔ)回來(lái)。
AIM-120C型空對(duì)空導(dǎo)彈通用一個(gè)22千克重的戰(zhàn)斗部,據(jù)稱在AIM-260A上戰(zhàn)斗部重量被極大地減輕。作為替代,AIM-260A使用了多波段毫米波引信,在對(duì)付不同目標(biāo)時(shí)自動(dòng)選擇最佳的引爆距離,從而達(dá)到最佳的引戰(zhàn)結(jié)合效果,彌補(bǔ)戰(zhàn)斗部重量不足的問(wèn)題。
所以總體上分析,AIM-260A型空對(duì)空導(dǎo)彈,基本上是一個(gè)尺寸和AIM-120D差不多,但是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)藥柱超長(zhǎng),戰(zhàn)斗部重量很小(甚至有消息說(shuō)是動(dòng)能戰(zhàn)斗部),但是制導(dǎo)系統(tǒng)和引戰(zhàn)結(jié)合系統(tǒng)巨先進(jìn),射程起碼比AIM-120D延長(zhǎng)60%、起碼在260千米以上。
若考慮到如果全彈減重、使用比沖更高的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑、使用多脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、使用高能量高拋彈道和優(yōu)化彈道等因素,說(shuō)不定能化身射程突破300千米的一個(gè)怪物中距彈,什么美利堅(jiān)超人神彈。
AIM-260A對(duì)我們的威脅
不用說(shuō),AIM-260A的出現(xiàn),可以說(shuō)第一次讓咱們感受到了威脅。目前咱們的空對(duì)空導(dǎo)彈型號(hào)體系是這樣的:
遠(yuǎn)程由某款不能細(xì)說(shuō)的導(dǎo)彈擔(dān)負(fù),然后主流的中遠(yuǎn)程則是交給PL-15的。PL-15在中國(guó)航展上公開(kāi)的外貿(mào)型號(hào)射程145千米,自用型號(hào)射程肯定更遠(yuǎn),起碼不會(huì)亞于AIM-120D的160千米(可能要遠(yuǎn)得多)。接下來(lái)則是PL-12A,該彈的射程和AIM-120C5/C7差不多,而更往下則是PL-10格斗彈。基本上PL-15以上的型號(hào),咱們的性能都是壓著美軍一頭的。
但是現(xiàn)在AIM-260A出來(lái)之后,直接給你來(lái)了個(gè)不講武德,射程干到了300千米以上,而且體積居然比PL-15還要小。PL-15在中國(guó)航展上披露出來(lái)的尺寸3.99米,直徑為8英寸彈體(203毫米),發(fā)射重量大于200千克。而AIM-260A直接3.6米,直徑178毫米,發(fā)射重量可能不超過(guò)180千克……
這證明了三個(gè)問(wèn)題:
其一,AIM-260的總體設(shè)計(jì)先進(jìn)性還是要超過(guò)PL-15的。即使它的極速可能比PL-15慢,但火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)水準(zhǔn),使用的固體火箭推進(jìn)劑比沖/設(shè)計(jì)水平,都超過(guò)了PL-15導(dǎo)彈。
其二,AIM-260A的300千米以上射程,可以確保美軍目前所有現(xiàn)役的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)都可以無(wú)縫改裝。當(dāng)然了,以目前大部分型號(hào)的火控雷達(dá)性能,都無(wú)法發(fā)揮出AIM-260A的極限性能,可能需要等到裝備AN/APG-85的F-35A Block4出手。
其三,更遠(yuǎn)的射程,可以確保美軍戰(zhàn)斗機(jī)在超視距交戰(zhàn)中擁有更早的發(fā)射距離和更早的回轉(zhuǎn)脫離時(shí)間。畢竟,在超視距空戰(zhàn)中,一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)是體現(xiàn)的最為明顯的。
當(dāng)然了,咱們也不是沒(méi)有什么反制措施,甚至某種意義上來(lái)講,要反制AIM-260并不困難。畢竟,PL-15它已經(jīng)是個(gè)10年前的彈了,早在2015年就被發(fā)現(xiàn)掛在殲-11B上進(jìn)行測(cè)試了,2017年就開(kāi)始大批裝備部隊(duì)了。
在2024年的中國(guó)航展上,航空館里就展出了PL-15空對(duì)空導(dǎo)彈的改進(jìn)型號(hào),而且還是折疊彈翼、確保隱身戰(zhàn)斗機(jī)彈艙容彈量大大提高的改進(jìn)型。很明顯,對(duì)PL-15的改進(jìn)不會(huì)只局限于改個(gè)彈翼,諸如使用新的戰(zhàn)斗部,使用新的自動(dòng)駕駛儀,甚至對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥進(jìn)行改進(jìn)等,理論上來(lái)講都在實(shí)施技術(shù)改進(jìn)的范圍之內(nèi)。
更不必說(shuō),誰(shuí)規(guī)定美國(guó)人在這十年時(shí)間里忙著搓AIM-260,咱們就什么都不干?這十年時(shí)間里恰恰是咱們的航空工業(yè),戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù)發(fā)展最快的十年了。其實(shí)以我們目前的技術(shù)水平,真要搓一個(gè)類似于AIM-260A的東西,且不說(shuō)不要太輕松,最起碼技術(shù)上不會(huì)有太大的難度,無(wú)非是如何進(jìn)行性能取舍的問(wèn)題。
所以,AIM-260A的性能雖然挺好,但是它超過(guò)的無(wú)非也就是我國(guó)2015年的水平,能不能超過(guò)我國(guó)2025年的水平就不好說(shuō)了。美國(guó)在先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈的研發(fā)上,已經(jīng)比我們落后10年,這就是目前的基本事實(shí),就是這樣。
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