最近收到很多讀者的留言，說我們的公眾號總是唱衰昆明，說這里不好、那也不好，既然什么都不好，那怎么不去其他城市？還有說我們的公眾號全是“負能量”，外加最近的稿子“被”刪除得有點多，那今天咱就來“夸夸”昆明吧。

每當閑暇時，我總愛站在西山上俯瞰滇池，看著霞光里的環湖路車流如織；也愛看海埂大壩上紅嘴鷗盤旋，看濕地公園里孩童奔跑；看翠湖堤岸楊柳依依，看陸軍講武堂的黃色外墻在暮色中愈發莊重；看官渡古鎮的飛檐斗拱下，游客們正在品嘗著官渡粑粑的香氣；看大觀樓的長聯在晚風中輕輕搖曳，訴說著“五百里滇池奔來眼底”的壯闊......

但當我走下觀景臺，穿過金馬碧雞坊的繁華街市，走進那些被高樓包圍的街巷時，另一個昆明浮現眼前：環湖東路未完工的排水管道在雨季依然積水，城中村外墻斑駁的苔蘚記錄著歲月的痕跡，篆新農貿市場里為攤位費發愁的攤主正在清點著零錢，地鐵3號線東風廣場站外，晚高峰的人群在擁擠的公交站臺前焦急等待......

我知道，這座城市需要的不是頌歌，而是像當年西南聯大師生們那樣，用理性的目光審視現實，用建設性的態度直面問題。正如徐霞客在《滇游日記》中所寫：“山水之勝，在得其真?！睂σ蛔鞘械膼?，也應該建立在對真實處境的清醒認知之上。

我喜歡昆明，我要夸夸它的“前途”。

政府負債率達52.3%、專項債效率達71.2%、青年失業率達18.7%。土地財政依賴度達68%，高于警戒線（50%）18個百分比；新興產業貢獻率僅為12.7%，同類型城市南寧為19.3%。其背后是：巫家壩CBD開發14年，商務辦公空置率達42%；中老鐵路年度貨運量（650萬噸）僅達成預期值的73%；地鐵5號線日均客流強度0.35萬人次/公里，僅為償債安全線的50%；2023屆高校畢業生留昆率跌破40%，創十年新低。

我喜歡昆明，我要夸夸它的“幸福感”。

“中國十佳宜居城市”稱號背后是：居住，房價收入比12.7（全國均值9.3），租金漲幅連續三年領跑西南；醫療，每萬人三甲醫院數0.08所，不足成都（0.15所）一半；教育，云大附中等TOP5中學壟斷全市62%清北錄取名額；就業，制造業崗位缺口率-23%，數字經濟崗位密度僅為成都八分之一；交通，通勤幸福指數全國排名第48位。

我喜歡昆明，所以我要堅持“夸夸”它。

前輩曾說：“贊美是鮮花的養料，批評是除蟲的藥劑?！备鶕迦A大學城市傳播研究中心數據，中國城市類自媒體中，深度監督報道占比不足7%。當某些媒體把“藍花楹大道”拍成九宮格美圖時，我更想追問：樹根下的盲道為何總是斷裂？

你或許不知道，前幾年曝光的某小區電梯隱患報道，促使住建部門建立了全省首個特種設備云端監測系統；關于長蟲山防火通道的追蹤調查，讓消防應急響應時間縮短了40%。這些改變，都始于某個“負能量”的內容。正如老舍在《滇行短記》中所寫：“愛得深沉，方見其瑕。”

當然，也會有人發出這樣的質疑：“既然你看到了問題，為什么不去解決？”對此，我想說的是：術業有專攻。作為一名媒體人，我的職責是用專業的眼光觀察、記錄和呈現這座城市最真實的樣貌。

我會告訴你可以嘗試，債務重組，借鑒重慶“軌道+物業”模式，將地鐵3號線東風廣場站上蓋開發收益用于償債；產業突圍，依托中老鐵路打造跨境冷鏈物流樞紐，對標廣西憑祥口岸升級經驗；民生改良，參考杭州“嵌入式養老”方案，將閑置商業體改造為適老化社區中心。嗎？ 如果我說了，那就是為你提供how了，但是what和why才是我喜歡說的。

最后，媒體的價值，不在于替代你解決問題，而在于搭建一座橋梁——讓問題被看見，讓聲音被聽見，讓解決方案在陽光下接受公眾的審視。

本文數據來源：昆明市2023年預算執行報告、教育廳就業報告、中誠信國際評估、百度地圖2023、戴德梁行報告、海關總署數據、商務部數據、市教育局2023白皮書。