??前兩天,有個哥們兒閑來無事,想著去高鐵站碰碰運氣,看能不能拉個順風車乘客湊湊熱鬧。這不,還真讓他碰上了——三個去魯東大學的學生。本來想著順道做個好事,還能賺點外快,結果,嘿,剛拉完人準備撤,就被交通局給“關照”上了。
哥們兒本來只想拉兩個人,結果半道上又加了一個,收了人家30塊錢。剛到學校門口,交通局的人就“準時”出現了,二話不說,直接給車扣了,還得去做筆錄,下周再去處理。這哥們兒當時心里頭那個懵啊,直呼“倒霉透頂”。
?問題出在哪兒呢??
順風車這玩意兒,本來是個好事,既能節能減排,又能方便大家出行。但問題在于,你得合規啊!這哥們兒呢,顯然是“非法營運”了——他沒有相關的運營資質,收的也不是平臺規定的費用,而是私下里和學生談的價格。這樣一來,性質就變了,從“順風車”變成了“黑車”。
現在啊,順風車這行當,競爭那叫一個激烈。滴滴、哈啰、嘀嗒、一喂,各個平臺都在搶市場。但說白了,這行當還是“僧多肉少”,車主們為了多賺點,有時候會鋌而走險,搞點“小動作”。結果呢,就像這位哥們兒一樣,被逮了個正著。
那順風車怎樣才能算是合規的呢?
?合規為王?:想要拉順風車,先把資質辦齊了。別想著打擦邊球,這玩意兒風險大,一不小心就得“翻車”。
?平臺接單?:別私下接單、議價。所有的訂單都得通過平臺來,這樣既安全又合規。
?謹慎行事?:遇到那種“臨時加客”的情況,多留個心眼兒。說不定就是個“坑”,人運管就等著你往里跳呢。
順風車這行當,雖然能賺錢,但也得講規矩。別為了那點蠅頭小利,就把自己給搭進去了。咱們得長遠看,合規運營才是王道啊!
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