浙江
從錢江在海外申請的專利圖中，我們能提前一窺錢江摩托即將推出的新技術。
從專利圖來看，該技術仍是基于原換擋機構的 AMT 技術，與錢江目前閃系列所采用的 AMT 自動擋技術類似。不過，由于發動機排量達到 700cc，該技術肯定會有略不同。雅馬哈、本田、寶馬、宗申以及無極，均采用類似的技術路線，即電控自動離合搭配換擋機械電控執行機構。KTM 的自動換擋技術在離合控制方面則有所不同。
此外，從專利圖中還能看出，與該換擋專利機構相匹配的發動機明顯是一款三缸發動機，而這在錢江車系中尚未出現過。這款發動機究竟是運用了貝納利技術，還是來自奧古斯塔，亦或是借鑒了雅馬哈，甚至是像升仕那樣自主研發的呢？有沒有專業懂王透露一二。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
