再次證實(shí)！印度首次太空對接任務(wù)執(zhí)行之后，其兩顆衛(wèi)星（或者說航天器）SpaDeX A 和 B，依然是保持停靠對接模式，在飛行。

所以，這一次印度是真的完成了首次“太空對接”，但是并沒有將兩個(gè)航天器分開，這的確也是遇到了問題。

在2月，印媒已經(jīng)公開說明了該事情，并且給出了時(shí)間點(diǎn)，這一次是來自瑞士太空監(jiān)測發(fā)布的拍攝數(shù)據(jù)，這到底是怎么回事，下面就一步一步看看。

再次證實(shí)！印度太空對接航天器沒分開

沒錯(cuò)，這是一家瑞士太空監(jiān)測機(jī)構(gòu)發(fā)布的印度首次太空對接實(shí)驗(yàn)之后的照片，大家可以看下這張圖，里面就是航天器連接在一起的畫面。

從公布的時(shí)間來看，這是在 2025-02-17 10:02:13 UTC時(shí)段進(jìn)行拍攝的，是在SpaDeX A 和 B，停靠，飛越南美洲事時(shí)候拍攝的畫面。

所以，這證實(shí)了印度航天器還是在對接模式，沒有分開的狀態(tài)。

不得不說，雖然印度完成了首次太空對接任務(wù)，并且這脫離又出問題了，著實(shí)這一次的整體任務(wù)，也是非常尷尬。

而且本身在對接的時(shí)候，太空對接就出現(xiàn)了問題，印度就沒有很好地完成，在完成對接前，進(jìn)行了3次嘗試對接，都是以失敗而告終，不是過度漂逸，就是傳感器等問題，最終都是修復(fù)了再修復(fù)，才完成的。

而第四次才算是成功完成對接，這相對于預(yù)期的時(shí)間來說，晚了不少，然而萬萬沒有想到的是，印度在對接之后，又分不開了。

所以，這讓很多人對印度的太空技術(shù)比較“驚訝”，這一會好，一會壞的，要是未來真的執(zhí)行太空對接任務(wù)？這如何受得了？

的確，這太空對接任務(wù)關(guān)系到印度未來的航天計(jì)劃，其包括月船四號，印度空間站，印度載人登月等任務(wù)，如果這一項(xiàng)技術(shù)不能夠穩(wěn)定的推進(jìn)，未來就會面臨較大的影響。

只能說，印度接下來還將繼續(xù)進(jìn)行測試，看看是否能夠滿足條件。

那是什么問題導(dǎo)致的？多久進(jìn)行分離？

其實(shí)，在2月的時(shí)候，印媒就披露過該問題，跟對接時(shí)候出現(xiàn)的問題基本上是保持一致的。主要分為兩個(gè)原因，來自參與Spadex任務(wù)的一位高級ISRO科學(xué)家告知印媒TNIE了的。

第一個(gè)原因：兩個(gè)航天器中的發(fā)電不符合要求，也就是印度航天器的發(fā)電問題出現(xiàn)了瓶頸，擴(kuò)大一點(diǎn)，就是太陽板可能出現(xiàn)問題了，導(dǎo)致無法穩(wěn)定的發(fā)電，滿足需求，同時(shí)兩者的綜合控制也需要時(shí)間調(diào)整，因此無法進(jìn)行撤離。

第二個(gè)原因：一直停靠的SDX-01和SDX-02，都攜帶一些用于對接/撤離機(jī)制的新技術(shù)，這些包括四個(gè)會合和對接傳感器的套件，動力傳輸技術(shù)，而在對接的時(shí)候，其 SDX-01和SDX-02之間的自主通信的衛(wèi)星間通信鏈接（ISL），與內(nèi)置的智能合并，以了解其他航天器的狀態(tài)，為后續(xù)的任務(wù)做準(zhǔn)備。

其次還基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的新型相對軌道測定和傳播處理器，以確定其他航天器的相對位置和速度。

然而，在這些系統(tǒng)之中，印度還不知道具體出現(xiàn)了什么問題，這一位科學(xué)家說，可能是其中一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)中的異常技術(shù)問題，從而阻止了兩個(gè)航天器平穩(wěn)地撤離。

所以，說白了，知道一部分原因，還有一部分原因還不知道，那只有在不斷進(jìn)行尋找，測試等問題之下，才可能知道其問題根本，那到底多久進(jìn)行分離呢？

依照說明來看，沒有一個(gè)具體的時(shí)間表，但這一位ISRO科學(xué)家也給出了一個(gè)可能性的說明，就是可能在3月或者4月進(jìn)行分離嘗試。

那么，這會不會發(fā)生改變，也就沒有人知道了，反正現(xiàn)階段這個(gè)情況，印度也就是將其晾在一邊。

說實(shí)話，印度航天技術(shù)的確差點(diǎn)

雖然不少人這些年看到印度很瘋狂，不斷進(jìn)行各種任務(wù)，包括此前的月船三號任務(wù)，但印度的變化速度也較快，一會一個(gè)主意的模式，有點(diǎn)讓外界看不懂。

而且，由于印度的整體航天趨勢，也就是走“節(jié)約路線”，包括月船三號任務(wù)的時(shí)候，低成本低到嚇人。

根據(jù)公開資料顯示，印度月船3號任務(wù)的成本不到7500萬美元，僅為好萊塢太空科幻電影《星際穿越》制作成本（1.65億美元）的一半，這個(gè)預(yù)算對比，在社交媒體上瘋傳、私人太空公司SpaceX創(chuàng)始人馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊。過后，美國也期待有這方面的技術(shù)，但印度不給面子，不說。

所以，看上去任務(wù)很成功一樣，但實(shí)際性給大家?guī)淼某晒⒉欢唷?/p>

同時(shí)，最為關(guān)鍵的是，印度在整個(gè)任務(wù)之中，都是依靠歐美測控，自己的實(shí)力并不強(qiáng)。

包括這連接上的航天器任務(wù)時(shí)候，印度也公開說明了，自己要是不在定期的時(shí)間之中完成太空對接，那后面就要延期了，因?yàn)樽约旱牡孛鏈y控不足。

大家從這些表現(xiàn)也可以看到，印度航天技術(shù)的確差點(diǎn)。雖然任務(wù)進(jìn)行不少，但自己要想獨(dú)立進(jìn)行各種項(xiàng)目，還需要提升自己的航天技術(shù)才行。

所以，印度這一次能不能完成太空對接航天器的分離，這是未知數(shù)，畢竟對印度的技術(shù)還是有點(diǎn)“擔(dān)憂”，如果真的那么好解決的話，印度也很早就將其分離了，并且宣布了自己的技術(shù)實(shí)力。

而這會還在對接停靠的狀態(tài)，無法分離，看來也是遇到了大麻煩，還是沒有辦法快速解決，這一次印度科學(xué)家說得最快3月或者4月進(jìn)行嘗試，會不會執(zhí)行，就看后續(xù)會不會改變，這會只有這么多信息。

當(dāng)然，這里也說明一下，很多人可能會覺得這是對印度的“歧視”，說任何一個(gè)國家都是這樣過來的，這里到?jīng)]有這種意思，只是根據(jù)現(xiàn)階段的情況，來說明的印度模式。

所以，不要想太多了，最后滿足一下大家，期待印度航天早點(diǎn)起來，這樣世界航天的競爭力才會更強(qiáng)，也才會看到更多的新技術(shù)，OK！