近日，遼寧沈陽一段關于“蔚來換電站起火”的視頻在網絡平臺上流傳。換電是蔚來汽車特有的服務之一，換電比充電方便，一直是蔚來汽車的宣傳賣點。蔚來換電站投入使用至今已有近7年時間，但換電站起火的新聞卻是第一次被曝出，這不免會讓人對換電站的安全產生質疑。

事情經過

通過網絡曝光的視頻可以看到，整個換電站起火主要集中在頂部，換電站中還有一臺蔚來汽車正在換電，車輛頂部有大火。期間還有不少燃燒物從換電站頂部掉落，整個站內彌漫著滾滾濃煙，火勢嚴峻。

隨后，蔚來汽車官方發布了相關情況說明，該說明指出，事件發生在2月21日上午10點40分左右，沈陽紅星美凱龍鐵西店蔚來換電站的頂部照明燈具發生火情。經現場工作人員初步勘查，確認起火部位為換電站頂部的照明燈，該事件火情未涉及換電站內的電池和機械結構。同時，官方表示此次事件造成用戶車輛受損，未造成人員傷亡和周邊財產損失。對于此次事件給用戶帶來的損失與不便，非常抱歉。目前已安排代步車，確保用戶出行需要。用戶車輛損失，蔚來方面將全額承擔，并提供關懷方案。

換電站安全問題不容小視

對于涉事車主和廣大網友來說，大家關注的焦點在于換電站起火的原因和蔚來汽車的解決方案。從目前蔚來汽車的官方情況說明來看，只是說了起火部位是換電站頂部的照明燈，并未解釋具體的原因，但說了和換電站內的電池和機械結構無關，這在一定程度上打消了消費者對蔚來汽車電池安全性和換電站機械結構的顧慮。

對于造成消費者的損失，蔚來汽車愿意承擔全額損失，并提供關懷方案。這起起火事故，本來就是一場意外，蔚來汽車的反應之快、效率之高，還是非常值得認可的。

截至2025年1月31日，蔚來在全國范圍已累計提供換電服務超過6400萬次，換電站累計布局數量已達3106座，其中高速公路換電站964座。如此大規模的換電站布局，在給蔚來車主們帶來便利時，安全的管控和及時響應，給蔚來汽車帶來前所未有的挑戰。

那么問題來了，如果車輛在正常換電過程中造成的損傷，其事故責任的劃分是怎樣的？車主一旦遇到這樣的問題，又應該如何處理才好呢？

律馳駕道觀點

一、事故責任劃分

換電站運營方的責任：

在此次蔚來換電站起火事件中，根據蔚來汽車官方發布的情況說明，起火部位為換電站頂部的照明燈，且火情未涉及換電站內的電池和機械結構。初步調查認定，火情由照明燈具電路故障引發，屬于換電站設備故障導致的火災。

因此，從安保義務和侵權責任的角度來看，換電站運營方需要承擔相應的賠償責任。蔚來官方已明確表示將全額承擔用戶車輛損失，并提供關懷方案，這一做法符合法律對損害賠償責任的要求。

車主的責任：

在此次事件中，未有證據表明車主存在過錯行為，因此，車主無需承擔事故責任。

二、車主權益保護

損害賠償：

蔚來汽車已承諾全額承擔用戶車輛損失，這是車主最直接的經濟補償。車主應保留好相關證據，以便在索賠過程中使用。

關懷方案：

除了經濟補償外，蔚來汽車還提供了關懷方案，這可能包括為車主提供臨時代步車、協助處理保險理賠等。這些措施體現了蔚來汽車對車主的關懷和負責的態度。

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