終于看到一個(gè)新消息了！“深空探測實(shí)驗(yàn)室”發(fā)布了一份關(guān)于國家航天局探月與航天工程中心，在聯(lián)合國外空司會(huì)議上所做的報(bào)告中的PPT中圖片，讓我看到了，中國的月球軌道站真的要建設(shè)了。

當(dāng)然，這其實(shí)并不意外。

在2024年下半年的時(shí)候，央媒就公布了關(guān)于我國建立該軌道站的問題，并且它也是組建國際月球科研站的一部分。

我國是分為兩期進(jìn)行建設(shè)，而這一次再次披露了相關(guān)性的畫面數(shù)據(jù)，也說明了我國月球軌道空間站建設(shè)應(yīng)該就是定局了。

38萬公里外！中國將建月球軌道站（空間站）

沒錯(cuò)，這一份數(shù)據(jù)圖，直接顯示了中國在月球上空建設(shè)的軌道站圖像，這看上去與中國天宮空間站相似，其構(gòu)造模型基本保持一致。

只不過，天宮空間站是繞地球上空進(jìn)行飛行，而這一個(gè)月球軌道站是繞月球軌道進(jìn)行飛行，在繞行的軌道數(shù)據(jù)上來看，都是處于“圓形軌道”。

當(dāng)然，我前面也說了，這是我國國際月球科研站的一部分，而且也是我國構(gòu)建整個(gè)月球體現(xiàn)的一部分，此前我國就已經(jīng)披露了，我國發(fā)起建設(shè)的國際月球科研站，將分為月面和月軌兩個(gè)部分，很顯然，月軌就是說的這個(gè)軌道站。并且是在后面進(jìn)行建設(shè)，這里可以簡單先了解一下。

第一波，以無人為主，在月球表面進(jìn)行布局——主體在月面構(gòu)建一些基礎(chǔ)的科研設(shè)施，這里面除了我國嫦娥系列工程需要的布局之外，還有俄合作的一部分，其中月球27，28號任務(wù)等都是包含在里面的。

而我國搭建的一部分其實(shí)已經(jīng)出來了，包括天都，鵲橋部分，后面將進(jìn)行載人登月，會(huì)在月球上建立一個(gè)“載人著陸區(qū)域”，月面分站，構(gòu)建整個(gè)月球軌道以及地面的連通。

第二波，就是在月球上建設(shè)一個(gè)軌道站，然后進(jìn)行月球繞飛，可以實(shí)現(xiàn)月面，與月球軌道之間的連通，按照此前說明，月球軌道空間站的作用可能比現(xiàn)在的近地軌道“天宮”空間站更大，首先是提高了國際月球科研站的探測范圍和作用，其次，則是有利于將來的深空探測，作為去更遠(yuǎn)的星辰大海的中轉(zhuǎn)站。

所以，中國將在38萬公里外建立月球軌道站，這是不可否認(rèn)的事實(shí)，只不過從時(shí)間上來說，我國是先構(gòu)建月球表面的部分，才會(huì)在軌道上組建軌道站，這時(shí)間相對來說，要晚一點(diǎn)。

但既然我國在不斷說明該問題，這意味著它的建設(shè)肯定了的事情，并且是我國未來深空發(fā)展的重要一步。

作用或很獨(dú)特，為什么這樣說？

大家都知道，我國在月球方面的布局，遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)，其月球軌道站也只是其中的一部分，而且他還是與我國載人登月進(jìn)行構(gòu)建的一部分。

而對于更遠(yuǎn)大的目標(biāo)來講，我們是要進(jìn)行常態(tài)化月球來往，并且完全可以在月球上居住。

那這就是最為關(guān)鍵性的一點(diǎn)了，我國航天員要在月球上居住，也將經(jīng)受月球環(huán)境的影響，這可能也是為什么我國要建設(shè)月球房子的原因之一，并且我國已經(jīng)在構(gòu)建月球房子的材料研究，就是給大家說過的月壤磚。

我國在空間站之中進(jìn)行暴露，將驗(yàn)證器月壤磚的是否符合要求，一旦符合要求，未來我國就要在月球表面建設(shè)房子。

而且最為關(guān)鍵是，有了房子，如何居住是關(guān)鍵，因?yàn)樵虑虮砻妫滋旌屯砩蠝夭罘浅４螅滋炜赡苁橇闵?80多攝氏度，晚上在零下160多攝氏度，人在上面是不適合長期去生存的。

但為了滿足任務(wù)需求，我國也不可能來回進(jìn)行地球，月球的往返是吧？

這就是需要考慮問題的存在，那就是建立月球軌道站的另外一個(gè)功能，如果在月表實(shí)在無法承受長期的環(huán)境影響之下，我國就可以改變策略，在月球軌道空間站上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這樣來避開月球最為極端化的條件。

這是不是就可以拉長其任務(wù)的周期了？而且本身來說，將無人地面基礎(chǔ)設(shè)施放在前面，也是考慮到這方面的因素。

比如說如果第一階段就去構(gòu)建人類生存的設(shè)施的話，實(shí)際上很耗錢，所以我們是分兩步，第一步構(gòu)建基礎(chǔ)的能源加通信，把這塊先構(gòu)建起來。第二步再考慮人怎么上去。

而且這個(gè)時(shí)候的月球軌道站建設(shè)好了，是不是就可以作為其交換平臺，避開很多難題了？

所以，其實(shí)月球軌道站的目標(biāo)并不是簡單的一個(gè)月球空間站那么簡單，不僅要承擔(dān)月球之間的通信，保障等問題，還將承載月球，地球之間的一個(gè)中間平臺等等，至少我個(gè)人是這樣看待的，它的作用還是很獨(dú)特。

那么，這可能也是跟很多朋友一樣，為什么期待我國早點(diǎn)完成月球軌道站的建設(shè)原因之一吧，但從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，我國要構(gòu)建月表的快一點(diǎn)，它還在后面，也只能繼續(xù)等待了。

除了我國之外，國外也有

的確，除了我國之外，其實(shí)最為典型就是美國，但是美國月球軌道站也是不斷延期，也是沒有一個(gè)準(zhǔn)話，計(jì)劃跟不上變化。

早在2018年的時(shí)候，NASA就宣布了該計(jì)劃，表示美國將在2022年開建月球軌道空間站，以便對人類最近的鄰居進(jìn)行長期研究，結(jié)果呢？該項(xiàng)目并沒有執(zhí)行。

在2023年初的時(shí)候，美國再次宣布了該計(jì)劃，說在未來10年內(nèi)完成該月球軌道空間站，并且指出美國制造的 HALO 居住艙可能最早于 2024 年發(fā)射。

而在2024年的時(shí)候，美國宇航局（NASA）又宣布了，名為“月球門戶”（Lunar Gateway）的空間站計(jì)劃最早于 2025 年運(yùn)送首批艙段進(jìn)入太空，整個(gè)空間站的運(yùn)營則預(yù)計(jì)在 2028 年或之后正式展開。

結(jié)果呢？今年會(huì)不會(huì)真正的發(fā)射？開啟建設(shè)？這的確不知道，反正就是這樣來來回回的不斷延期。

所以，美國的月球軌道站也就看看，只有真正在建設(shè)的時(shí)候才知道，我國雖然沒有說明時(shí)間點(diǎn)，但已經(jīng)安排在月面科研站之后，這大家應(yīng)該可以計(jì)算出來了，也還要等待一下。

只能說，不要著急，誰先建設(shè)不是看計(jì)劃，是根據(jù)實(shí)際進(jìn)度來看的，這就是基本情況。