丹陽村民攔車索賠風(fēng)波：一條村道背后的基層治理困局

2月23日，江蘇丹陽市導(dǎo)墅鎮(zhèn)大華村的一場糾紛引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。一名貨車司機稱卸貨后被村民索要5000元“過路費”，最終協(xié)商支付1500元才得以離開。

事件發(fā)酵后，“村霸攔路”的標(biāo)簽迅速傳播，但荔枝新聞記者實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真相遠比想象復(fù)雜——這是一場由農(nóng)村道路養(yǎng)護矛盾引發(fā)的基層治理困局。

一條村道的“身世”：村民自籌血汗錢修路

大華村小橋頭自然村的這條水泥路不過500多米長，卻是50多戶村民出行的“生命線”。

此前，這條路僅2.2米寬，連小轎車會車都困難。

村民決定自籌資金拓寬道路：每戶按人頭攤派費用，連剛出生的嬰兒也要交錢，再加上一名經(jīng)濟條件較好的村民捐贈1萬元、村委會補貼1.15萬元，最終湊齊6萬多元將道路拓寬至4米。

“老的出錢，小的出錢，誰家不心疼？”村民姜華方指著路面的裂縫說。

記者看到，新修的道路已出現(xiàn)十多條裂痕

“路基層只有15公分厚，大車一壓就晃，我們看著心都在抖?！?/p>

一網(wǎng)友看了路的裂紋，說：“這裂紋都是這么標(biāo)準(zhǔn)的橫向，這是水泥問題或者水泥鋪設(shè)的原因。我們村外大車壓壞的都是一段段的，縱向的裂紋或者坍塌，橫向的只有細(xì)碎小裂痕，裂紋整體規(guī)律全是縱向的，我們村的當(dāng)初檢查過，出過報告，所以我們村早在十多年前就不許大車進村通行?！?/p>

沖突現(xiàn)場還原：500元賠償金引發(fā)誤會

事發(fā)當(dāng)日，貨車司機林女士載著貨主胡先生的貨物進村卸貨。村民發(fā)現(xiàn)后，以“壓壞道路”為由攔車索賠。網(wǎng)絡(luò)流傳的“5000元天價過路費”究竟是否存在？

貨主胡先生向記者澄清：“村民一開始情緒激動，但沒開口要5000元。最后協(xié)商的結(jié)果是，我付1000元，司機付500元。”

但村民強調(diào)，500元是用于豎立警示牌，1000元“根本沒要”。

負(fù)責(zé)管理修路資金的姜華方表示：“我們只收了500元?！?/p>

而司機林女士在電話中無奈回應(yīng)：“現(xiàn)在說什么都沒用，以訛傳訛了。”

村委會證實，這是該村首次有重型貨車駛?cè)搿！斑@條路設(shè)計就不是給大車走的?！贝鍟洀堄癯杀硎?，將協(xié)助村民修復(fù)路面并設(shè)置限行標(biāo)識。

此事引起熱議，有的網(wǎng)友說，村里的小路的確就不適合過大車，這種大車壓上去，過兩趟，這樣的路面直接就廢。本來就是村民集資建的，而且施工也不可能按照國道省道的標(biāo)準(zhǔn)修，就只能過輕量車，大車如果跑這一條路個幾趟，一下雨后，這路絕對廢！

也有網(wǎng)友說，我支持村民，重載貨車在有些道路上根本就不能行駛。再說，人家是自籌資金修的路，人家付出成果了。我想說下我一個八線縣城一個民眾的看法，有些地方確實是自籌資金修的路，（有些地方，國家照顧不到的地區(qū)）。再一個大家換位思考，一個重載貨車，假如說你家門前是個鄉(xiāng)道（再次強調(diào)鄉(xiāng)道），大車壓過去，你心里怎么想？大家能夠評論都是熱心群眾，咱不論對錯，就是想說下這個事，百花齊放才是春，允許有各種聲音的出現(xiàn)才是一個多元的社會。

還有網(wǎng)友說，村民自籌自建的路不收費，那么從銀行貸款修的路，錢怎么還？是否不用還銀行的錢？又或建設(shè)方不給承建方工程款，那么承建方是否有權(quán)封路？你不給我錢，我不讓你走，要走拿錢來。

結(jié)語：

"我們不想攔車收費，只盼著這條路能多用幾年。"

夕陽下，這句話道出了中國無數(shù)村莊在現(xiàn)代化進程中的集體焦慮——如何在保護家園道路與接納發(fā)展之間，找到那個微妙的平衡點？