前言

今年農歷正月的摩托車圈分外熱鬧，各大廠商都在搶先布局自家的新產品、新技術，要在“一年之計在于春”奪得市場先機。

對于廣大車友來說，這絕對是令人歡喜甜蜜的時期，更多新車可以挑選，更多新技術可以使用。

然而，2025新車賽道不止是現有摩企，來自浙江臺州的這家全新品牌也要進入賽道搶占蛋糕，而且來勢洶洶帶來了新產品，讓我們不得不介紹這個新力軍！

他們來自摩托車三大板塊之一江浙板塊

實際上，去年達摩院在重慶摩展就現場采訪過這支新力軍古斯特，首次參加摩博會的他們來自國內摩托車制造三大板塊之一的江浙地區。

與其他同樣來自浙江臺州的兄弟企業一樣，臺州智龍科技之前主要專注于海外市場。他們在浙江臺州有十幾年歷史和年產能幾十萬臺，近幾年每年摩托車出口臺數在二十萬臺左右。而今天我們介紹的古斯特就是臺州智龍科技旗下的新銳品牌。

▲古斯特參加2024重慶摩展

所以，他們對于國內市場來說可能是“新力軍”，但對于摩托車研發設計和生產制造來說，他們早已經就是“老師傅”。然而，重新回歸國內市場后，他們更是鍛煉好身材，在研發生產等方面下了重本。

去年古斯特品牌所有者臺州智龍遷至新廠并且全面招兵買馬，引進完整研發、制作、質檢等流程體系和團隊，目前，他們的研發人員超50人、質檢團隊超20，此外，他們還擁有自己的研發中心和檢測實驗室，服務于國內外用戶。

此外，他們還擁有兩條整車產線、兩條現代化噴漆產線，每天生產超過300臺踏板車；擁有2條發動機裝配流水線，每天生產1000多臺發動機。

▲臺州智龍?古斯特新廠

去年重慶摩展他們首次亮相了四款新車，那么，他們本次來勢洶洶地帶來哪些新車型呢，都有哪些亮點？

▲去年達摩院簡單采訪過古斯特市場負責人

配置“爆燈”的250cc運動踏板

首先，古斯特帶來他們首款250cc運動踏板探悅250，又名穿山甲。新車無論在配置和價格方面都是相當親民。

價格方面，探悅250統一銷售15666元并且只有一個版本，達摩院覺得一個版本的話，更能夠讓用戶一步到位，免去用戶后期加裝配置的煩惱。

值得注意的是，目前新車的這個價格可以說是一眾國產250運動踏板的“冰點”。如果達摩院沒有記錯的話，目前只有臺榮榮250高配版與它可以一拼。

探悅250在外觀方面想必也不需要詳細介紹，與雅馬哈老款和現款的XMAX有著相似的神韻，整車線條感很足，三眼燈具的設計同樣具有殺氣。

▲古斯特全新250運動踏板探悅250扶手款

價格直逼合資品牌125踏板，配置叫板500cc踏板。用廣東話來說，古斯特這款全新運動踏板探悅250在配置方面簡直是“爆燈”。

首先，在安全配置上面，ABS剎車+TCS牽引力系統必然不能少，在提高行車安全上，探悅250還搭載了胎壓監測和半熱熔輪胎。

而在實用性上，探悅250也支持手機導航投屏的TFT儀表、行車記錄儀、最新一代TBOX車聯網系統以及無鑰匙啟動等主流配置。

在提高用戶騎行舒適性方面，新車同樣有著法寶。探悅250搭載豪華高回彈坐墊、后氣囊減震、全車LED燈源，讓這輛車更顯豪華也更適合中短途摩旅。

而在操控方面，定位運動踏板的探悅250同樣有針對性的調教。

針對目前市場上250踏板普遍身材大和軸距長影響操控的痛點，探悅250車身尺寸不到2米，軸距只有1.4米，輕量化設計后車重只有176kg，可見新車在操控方面將相當有意思。

在細節方面，古斯特相信是經過市場上多輪用戶調研，收集用戶對中小排量踏板車的使用痛點來對自家探悅250作出了細節上的優化，比如探悅250采用省力中撐設計和金屬液壓油管。

可以看出，古斯特不是純粹的擺設各種高配置，他們還有沉下心來傾聽用戶的聲音，做好產品的各個小細節。值得注意的是，探悅250還有12升大油箱，輕松滿足用戶300km以上的中短途摩旅。

動力方面，探悅250采用隆鑫水冷四氣門發動機+博世電噴的組合，峰值功率18kw，最大馬力25.2匹，極速可以跑到125-130km/h，各位車友相信都知道，目前國產中低排量的主機廠基本上是用他們的這款250水冷發動機。

售價僅主流品牌一半的新復古踏板

對比動輒破萬元的合資和主流品牌復古踏板，古斯特推出了一款新125cc復古踏板菲夢125，新車有兩個版本，其中，ABS版6999元的價格，CBS版更是低至6299元，甚是卷出復古踏板新高度。

此外，菲夢125同時將有多達6個顏色的車款，滿足顏色控的用戶。

▲古斯特全新復古踏板菲夢125

復古踏板是每個摩托車廠商近年必備的細分車型，該車型可以體現廠家在設計和用料方面的功夫。

實際上，早前達摩院在去年重慶摩展看到菲夢125的時候，印象就比較深刻。菲夢125復古踏板確實有著臺州摩企特有的質感，覆蓋件光滑程度以及漆水的準度很高。

▲去年達摩院拍攝的菲夢125

外觀方面，對比國內主流的歐系復古風格，這款新車采用了日系簡約復古風，圓潤又不失線條感，既有復古風格的圓潤整體又有棱角分明的前后燈組，圓潤與方棱的融合。

前臉采用倒T型的撞色裝飾板，整個前臉除了這個裝飾板之外沒有其他臃余設計，大燈則采用六邊形設計，簡約是它的最大引力。

值得一提的是，為進一步提高這款復古踏板的質感，除了個別裝飾件，全車塑件基本是純色設計，減少覆蓋件色差帶來的雜亂感，追求極致簡約和時尚。

作為125cc通勤平踏，新車也有不錯的實用性，整車僅有765mm坐高+多樣儲物空間+超寬平踏。

配置方面，新車搭載前輪單通道ABS剎車、“SMART Key無鑰匙啟動、邊撐熄火、雙油門線、USB+TYPE-C雙快充接口等實用配置。

而動力方面則搭載125CC發動機，最大功率6.3kw，最大扭矩9.2N.m，動力對比同級別車型基本一致。

達摩院小結

與其他浙江臺州的摩企一樣，回歸國內市場的古思特（參數丨圖片）屬性正從“出口大戶”向“國產新力軍”轉變，這需要品牌和產品的沉淀與積累。

尤其在目前更為激烈的國內摩托車環境中，作為“初哥”的古思特更需要在初始產品上保持競爭力和穩定性，而本次他們率先帶來的兩款新車探悅250和菲夢125從價格、配置和細節等方面都十分有看點。

你覺得他們能夠攪亂國產中小排量踏板市場嗎？后續達摩院將對新車進行試駕體驗，有興趣的小伙伴不妨繼續關注他們。