布加迪的W16引擎時代正式邁向終點。 這款8.0升四渦輪增壓的機械巨獸，曾經成就Veyron與Chiron（參數丨圖片）這對傳奇Hypercar雙雄，并衍生出多款特仕車型，成為布加迪近20年來的性能象征。 然而，隨著Mistral敞篷跑車開始交付，這款Chiron血統的最終作品，也為W16的歷史畫下句點。

布加迪僅生產99臺Mistral，這款以Chiron為基礎打造的敞篷Hypercar擁有時速453 km/h的極速表現， 成為全球最快的無頂量產車。 首批兩臺Mistral已正式交車，交付給來自美國的車主，并以對比鮮明的涂裝呈現布加迪的精湛工藝：黑色版本采用Black Carbon（黑碳纖維）外觀，搭配布加迪Light Blue Sport藍色皮革內裝，散發神秘與侵略感。 白色版本則選用White Glacier（冰川白）車漆，搭配藍色與紅色飾條，內裝延續白色主題，展現優雅與現代感。

引擎蓋設計也各具特色，黑色Mistral采用霧面點綴，而白色Mistral則選擇拋光鋁合金與碳纖維混搭，凸顯個性化定制魅力。 隨著Mistral陸續交付，布加迪也將告別W16，邁向全新時代。

布加迪下一款旗艦車型Tourbillon，將延續16缸引擎架構，但舍棄了W16的四渦輪增壓系統，改由與Cosworth共同開發的8.3升V16自然進氣引擎。 這具全新引擎能夠攀升至9,000轉，帶來比Chiron更高的轉速上限，聲浪與駕馭體驗勢必更加熱血。

除了內燃機動力，Tourbillon還將采用三電動馬達混合動力系統，這是布加迪首次踏入電動化領域，以符合日趨嚴格的環保法規。 同時，Tourbillon也有望突破500 km/h，挑戰前所未有的極速紀錄。

布加迪曾生產450臺Veyron與500臺Chiron，而Tourbillon僅限量250臺，稀有度更勝以往。 該車計劃于2026年開始交車，勢必成為收藏家與超跑玩家的夢幻逸品。

布加迪W16引擎橫跨兩個世代，見證了Veyron、Chiron、Divo、Bolide與Mistral等巔峰車款的誕生，如今即將功成身退。 但布加迪并未止步于此，全新V16混合動力時代即將開啟，Tourbillon將承接布加迪Hypercar的榮耀，邁向更極致的性能紀元。