英國政府正在開發人工智能工具(AI)，幫助求職者撰寫簡歷和求職信，以期就業中心的工作人員可以集中精力幫助情況更為復雜的長期失業者，從而減少英國的福利支出。

英國房產大型顧問機構的最新數據顯示，過去五年里，全英價值超過100萬英鎊的住宅數量猛增了約三分之一。

據求職搜索引擎Adzuna的數據，目前英國的平均招聘薪酬為40,846英鎊，與去年同期相比增長了7.2%。

英國焦點和生活實用信息導讀：

• 英國開發AI工具幫助求職者寫簡歷;

• 英國房產百萬富翁五年內猛增三分之一;

• 英國平均招聘薪資升至4.1萬鎊;

• 圣潘克拉斯火車站計劃開通直達德國列車;

• 盤點各大機構的基準利率走勢預測;

• 英鎊匯率每日行情;

• 英國留學/生活實用信息超鏈。

英國開發AI工具幫助求職者寫簡歷

英國政府正在開發人工智能工具(AI)，幫助求職者撰寫簡歷和求職信，以期就業中心的工作人員可以集中精力幫助情況更為復雜的長期失業者，從而減少英國的福利支出。

政府部長們希望引入一個“自助式”人工智能平臺，該平臺可以準備和審核簡歷、撰寫求職信并幫助準備求職面試。

預計該計劃將在今年取得初步進展。就業與養老金部正在研究是在內部開發人工智能軟件，還是使用私營公司的現成解決方案。

“就業教練的時間非常有限，他們可以做比重寫人們的簡歷更有價值的事情，”一位高級官員表示。

該計劃是工黨政府為了讓更多人就業并降低福利制度成本而采取的更廣泛行動的一部分。

英國首相斯塔默爵士設定了一個目標，即通過讓大約200萬人就業，將就業率從目前的75%提高到80%。

這意味著不僅要促進失業人士再就業，還要促進那些無需找工作就能領取醫療相關福利的人群進行就業。

但就業中心卻負擔過重，無法為健康狀況復雜的人提供所需的支持。

英國各地約有650個就業中心，配備約16,500名就業教練。每位教練可負責100多名申請人。

據英國上議院經濟事務委員會的數據，英國每年在傷殘津貼和殘疾福利上的支出約為650億英鎊。

英國房產百萬富翁五年內猛增三分之一

英國房產大型顧問機構的最新數據顯示，過去五年里，全英價值超過100萬英鎊的住宅數量猛增了約三分之一。

據Savills的計算，與2023年相比，去年價值至少100萬英鎊的房產凈增加了3127套，使得價值至少100萬英鎊的住宅總數達到約702,580套，該數字在過去五年中增長了34%。

該報告稱，在英國，每42套住宅中就有一套價值超過100萬英鎊。其中，去年內倫敦地區百萬英鎊住宅的增幅最大，每11套住宅中就有一套價值在百萬英鎊以上。

根據計算，倫敦共有349,068處價值超過100萬英鎊的房產，創下了倫敦的最高紀錄。但英國部分地區的百萬英鎊房產數量有所下降，除倫敦外，去年百萬英鎊房產數量下降了1%。

Savills住宅研究主管Lucian Cook表示：“增長受到了抵押貸款成本上升和支付能力緊張的限制，進一步降低了郊區和鄉村地區在疫情期間取得的一些收益。

然而，“重返辦公室”帶動了對城市生活需求的增長，使市場重新向有利于倫敦業主的方向平衡，2024年有5000處房產超過了100萬英鎊的門檻。

Savills估計，在倫敦以外，每73套房屋中就有一套價值100萬英鎊以上。

報告稱，從百分比來看，英格蘭東北部是倫敦以外房地產百萬富翁數量增幅最大的(+5.5%)，盡管這一市場的整體市場份額仍然最小。

West Midlands也出現了大幅增長，去年新增了918套百萬英鎊房產。

英國平均招聘薪資升至4.1萬鎊

據求職搜索引擎Adzuna的數據，目前英國的平均招聘薪酬為40,846英鎊，與去年同期相比增長了7.2%。

數據顯示，全英各地的工資都在上漲，制造業和維護崗位推動了這一趨勢，使得英國月平均工資與去年同期相比上漲1.45%。

與此同時，英國的職位空缺繼續呈下降趨勢，據Adzuna《英國就業市場報告》的數據，2025年1月的職位空缺總數為828,467個，年降幅為4.49%，是自2021年以來的最低值。

調查還發現，北愛爾蘭是薪資增長最快的地區，自去年1月以來增長了 13.23%。

Adzuna的聯合創始人Andrew Hunter表示，該搜索引擎于2016年開始跟蹤英國就業市場。制造業、維修業和零售業等行業推動了工資增長，反映出“盡管整體招聘放緩，但關鍵行業對人才的競爭日益激烈”。

圣潘克拉斯火車站計劃開通直達德國列車

根據擴建計劃，倫敦圣潘克拉斯火車站可能開通前往法國、德國、意大利和瑞士的跨海峽新鐵路服務，使國際乘客數量增加三倍。

倫敦圣潘克拉斯高速鐵路公司(London St Pancras Highspeed)希望重新設計的終點站能夠吸引新的鐵路運營商，與歐洲之星競爭。該公司已經制定了擴大國際出發區的計劃，每小時最多可容納5000名乘客，比原來的每小時1800名乘客大幅增加。

London St Pancras Highspeed和英吉利海峽隧道的法國運營商Getlink 已同意攜手合作，“發展英國與歐洲之間的國際鐵路連通性”。

維珍集團和由National Express投資者成立的新公司Evolyn是尋求在跨海峽線路上競爭的競爭對手之一。維珍正準備訂購十幾輛高速列車用于跨海俠隧道。

Getlink表示，直達列車可以服務于法蘭克福和科隆以及日內瓦和蘇黎世。最終，服務可延伸至米蘭。

鑒于兩家潛在運營商都需要購買列車，并獲得在海峽兩岸運營的許可，預計新服務要到2030年之后才會開始。

目前歐洲之星只提供直達巴黎、布魯塞爾和阿姆斯特丹的列車。歐洲之星還提供前往法國阿爾卑斯山Bourg-Saint-Maurice的季節性滑雪服務。

圣潘克拉斯車站的重新設計對于開通新的國際列車服務至關重要。根據計劃，擴建的基礎設施和“強化的邊境安全流程”可在未來三到四年內將旅客人數提高到每小時約2400人。重新設計的“國際區”布局將為長期實現每小時5,000人次的目標鋪平道路。

盤點各大機構的基準利率走勢預測

本月初，英國央行宣布將利率從4.75%下調至4.5%。其中，兩名貨幣政策委員會成員選擇將基準利率下調0.5個百分點至4.25%。

英國央行下一次貨幣政策委員會決議將在3月20日做出。且未來基準利率的決定可能不僅取決于通脹率，還要取決于整體經濟的健康狀況。

目前，市場預計從現在到今年年底，英國央行將再降息兩次。這意味著到 2025年底，基準利率將降至4%。但各大機構的預測均不相同，下面就跟小編一起看看各家是如何預測的。

Santander銀行預計，到2025年底，基準利率將降至3.75%，而巴克萊銀行則更為堅定地認為利率將降至3.5%。

摩根士丹利分析師預測英國利率將在今年年底降至3.5%，而高盛則表示利率將在明年6月降至3.25%。這兩家美國銀行巨頭認為，英國經濟將在2025年陷入困境，迫使英央行采取行動，更積極地降息。

與此同時，Capital Economics的經濟學家認為，到2026年初，基準利率將降至3.5%。此前該機構層預測，到明年年底，基準利率將降至3%，但由于工黨政府公布的首份財政預算案，現在的降息速度將放緩。

展望比2025年底和2026年初更遠的未來，經濟學家對利率將什么位置趨于平穩的看法不一。

例如，Santander銀行認為，在可預見的未來，利率將保持在3%至4%之間。

然而，Oxford Economics的經濟學家預測，基準利率最終將在2027年降至2.5%，并在2028年和2029年基本保持不變。

英鎊匯率每日更新

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