中國將加強對電動汽車和儲能關鍵金屬的支持；馬來西亞稱東盟計劃與美國峰會討論關稅問題；歐盟批準向德國芯片工廠提供69.77億元援助。

本期，掌鏈《國際供應鏈預警》2025年第7期帶你來看國際供應鏈最新動向。

1、中國制造商船每次進入美國港口或被收費725萬元

（圖源：外媒）

2月21日，美國貿易代表辦公室發布公告，就擬議的301條款征求公眾意見。此舉旨在打擊中國在海事、物流和造船業日益增長的主導地位，措施包括征收關稅和其他限制。

美國貿易代表辦公室提議對與中國船舶運營商和中國建造的船舶相關的國際海上運輸服務征收一定的費用和限制，并促進美國貨物在美國船舶上的運輸。

對于中國籍船舶運營商而言，在其所屬船舶進入美國港口時，需支付國際海運服務費用，每艘船舶首次進入美國港口的費用上限為100萬美元（約合725萬元）。

2、特朗普下令利用美國外國投資委員會限制中國的投資

（圖源：外媒）

2月21日，白宮稱，特朗普簽署了一份備忘錄，指示美國外國投資委員會限制中國在戰略領域的投資。

一位美國官員說，國家安全備忘錄旨在促進外國投資，同時保護美國國家安全利益免受中國等外國對手的威脅。

該命令稱，中國“正在利用我們的資本和智慧來資助和現代化其軍事、情報和安全行動，對美國安全構成直接威脅”。

根據該指令，美國將制定新規則，“以遏制中國等外國對手對其資本、技術和知識的利用，確保只有符合美國利益的投資才被允許”。

特朗普政府將考慮對美國對華敏感技術領域的投資實施新的或擴大的限制，包括半導體、人工智能、量子、生物技術、航空航天等。

3、特朗普稱將對汽車、藥品和芯片征收25%的關稅

（圖源：外媒）

2月18日，美國總統特朗普表示，他打算對汽車征收“約25%”的關稅，對藥品和半導體芯片的行業關稅也將從“25%或更高”開始，并在一年內大幅增加。

特朗普稱，對汽車征稅最早將于4月2日實施，即內閣成員將向他提交報告的第二天，該報告概述了特朗普為重塑全球貿易而采取的一系列進口關稅選項。

4、特朗普將木材列入“下個月或更早”征收關稅的清單

（圖源：外媒）

2月19日，美國總統特朗普表示，他將在下個月或更早宣布新的關稅，除了之前宣布的對進口汽車、半導體和藥品征收關稅的計劃外，還將增加木材和林業產品。

“對木材和林產品征收25%的關稅，該措施將于4月2日左右生效。”

特朗普說，預計關稅將為美國帶來巨額收入，但他也表示，如果各國降低或取消對美國商品征收的關稅，將為美國帶來喘息之機。

5、中國將加強對電動汽車和儲能關鍵金屬的支持

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2月17日，中國工業和信息化部表示，中國將加強對鋰、鈷、鎳等國內礦產資源勘探的支持。

報道稱，中國是全球最大的金屬消費國，其生產的金屬對于電動汽車、電池和儲能至關重要，中國還將支持企業加強對外投資合作，改善海外礦產開發的供應。

6、歐盟批準向德國芯片工廠提供69.77億元援助

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2月20日，歐盟委員會表示，已批準向德國英飛凌提供9.2億歐元（約合69.77億元）的政府援助，用于建設新的半導體制造廠。

委員會在一份聲明中表示：“這座新制造廠將為歐盟帶來靈活的生產能力，從而加強歐洲在半導體技術的供應安全、彈性和技術自主性，符合《歐洲芯片法》規定的目標。”

委員會表示，該工廠將于2031年達到滿負荷生產，將是一個前端設施，涵蓋晶圓加工、測試和分離，其芯片將用于工業、汽車和消費應用。

7、馬來西亞稱東盟計劃與美國峰會討論關稅問題

（圖源：外媒）

2月20日，馬來西亞外交部長哈桑表示，東盟計劃與美國舉行峰會，以便其成員國能夠就美國計劃征收的關稅提出意見。

美國總統特朗普表示，將對汽車、半導體和藥品進口征收約25%的關稅。

哈桑表示，此類關稅對馬來西亞來說是一個挑戰，因為電氣和電子產品占馬來西亞與美國貿易的60%。

根據美國貿易代表辦公室的數據，2024年美國與馬來西亞的商品貿易額估計為802億美元，去年美國對馬來西亞的商品貿易逆差為248億美元。

8、上汽集團與華為合作開發新型智能電動汽車

（圖源：外媒）

2月21日，上汽集團表示，將與華為合作開發新型“具有全球競爭力”的智能電動汽車。

此次合作標志著又一家國有汽車制造商押注與華為合作來促進電動汽車的銷售，華為已成為知名的智能駕駛技術供應商。

上汽集團在聲明中表示：“上汽集團與華為的戰略合作將進一步發揮各自優勢，推動中國汽車產業在智能時代邁上新臺階”。

9、寧德時代將深化與大眾汽車的電池研發合作

（圖源：外媒）

2月21日，寧德時代表示，寧德時代與大眾汽車簽署了戰略合作諒解備忘錄，將在電池研發、新材料應用和零部件開發方面深化合作。

在關于該交易的一份聲明中，大眾汽車中國承諾與寧德時代合作，共同開發“具有成本競爭力”的電池產品，并在其他合作領域探索電池回收和交換。

編輯：景舟