2月21日，解放軍南部戰區新聞發言人田軍里大校公布了菲律賓當局兩次在黃巖島的最新挑釁事件。最近一次是2月20日，菲律賓2架C-208型機、1架N-22型機，非法闖入中國南沙島礁附近空域，被解放軍南部戰區全程掌握、警告驅離。近期，菲方罔顧事實，多次對中方正當合法維權行為進行污名化炒作抹黑。

菲方侵擾黃巖島的C-208飛機

2月18日，菲1架C-208型機非法闖入中國黃巖島領空，還多次擅自改變飛行高度，以不專業、危險方式，對解放軍艦只派出的正常巡邏直升機擠壓，極易引發海空不測事件。對此，菲方還反咬一口，誣稱中方行為“危險”。

菲律賓挑釁換用新方式

此前，菲律賓當局多采用漁船等民用船只，以漁民大魚為借口，或以海岸警衛隊執行公務為由，侵犯包括黃巖島在內的中國主權島礁。但經過多次失敗后，菲律賓當局看到，其與中方在船只的數量、質量和執法人員的素質上存在很大差距，因此也就導致菲律賓當局屢次犯險，但卻毫無收獲。

中菲海上執法船對峙

最近，或許是得到了域外勢力的“技術指導”，菲律賓當局罕見地改變了侵犯中國主權島礁的挑釁方式，從原來的以船只侵犯變為飛機侵犯，而且從整體來分析，這絕不僅僅是一種交通工具的變化，還隱含著菲律賓當局及其背后域外勢力的至少3點險惡用心。

1. 是采用飛機侵犯要比船只侵犯有更大的機動性，更難以被攔截、截停。我們知道，船只是在海面上二維空間機動的交通工具，而飛機是在三位空間中機動的交通工具，因此理論上，飛機很難被攔截、截停。事實也證明，如果非要這么做，其結果往往是機毀人亡。
2. 是中菲雙方的飛機在空中進行擠壓、碰撞，極易造成機毀人亡的結果，一旦中菲雙方的飛機在擠壓、碰撞中造成機毀人亡的事故，那就給域外勢力造成了外交、軍事介入的口實，甚至還可能有助于他們最終組建亞洲版北約。

中方直升機拍攝的菲方飛機

這次菲律賓當局派出的并非軍用飛機，而是民用飛機，雖然其目的顯然是侵擾中國擁有主權的黃巖島，但飛機上的人員也不是菲律賓軍人或海岸警衛隊的執法人員，而是一些外國媒體的記者，從這里也可以看出，菲律賓當局組織這次侵擾鬧劇的真正用意，其實就是想把事情鬧大！本質是一種宣傳戰，即“把中方以大欺小、肆意使用軍事手段打壓菲律賓的行為”暴露給外界。

對于菲律賓及其背后域外勢力的險惡用心，中方肯定早就知曉了，也提前進行了預防性部署。在18日的事件中，我們看到中方并沒有用壓迫感很強的戰斗機驅離菲方戰機，而是用了軍艦上起飛的直-9艦載直升機，該機型的飛行速度與菲方飛機的飛行速度大體相近，一般不會因為速度把握不當造成撞擊事件。

當然，在可能發生的今后類似事件中，中方完全可以不使用直升機這類機動性較差、且很難在海上進行迫降的機型，由于中國在無人機領域的技術水平基本上是全球領先的，因此我們完全可以啟用一類中型固定翼無人機，比如：彩虹-4中空長航程時無人機。

菲方飛機內的媒體記者身份

菲律賓為何在此時高調挑釁？

要問菲律賓何為在此時突然要進行高調挑釁呢？這其中與全球地緣政治格局的變化有很大關系。稍早前，我們看到美國特朗普當局選擇逼迫烏克蘭簽署“和平”協議，背刺歐洲盟友，這其實是其正在調整美國的戰略重心，目的就是為了將更多國家資源，尤其是軍事資源調動到亞太地區，用于遏制中國崛起。

而且不光是美國已經舉起了遏華“大旗”，2月21日，進行了長時間遠航的法國“戴高樂”號核航母打擊群已經抵達了菲律賓蘇比克海軍基地，稍后，法國核航母打擊群還和美日的航母打擊群以及菲律賓軍方進行了聯合演習，期間的大規模海上兵力的演習場面堪稱十分宏大。

看來，菲律賓當局確實是被美日法這些域外“大哥”給感動了，竟然有三個世界大國都出動了航母打擊群，而且明顯就是為了給菲律賓站臺去了，或許也是受到了這些“大哥”的指點，菲律賓于是罕見地出動了民用飛機挑釁中方黃巖島。

菲方的C-208飛機

此外，就在菲方飛機妄圖侵闖我國黃巖島空域之前不久，澳大利亞空軍一架P-8反潛巡邏機曾飛抵中國國西沙群島領空實施挑釁，中方出動了殲-16戰斗機飛到其近距離后，釋放紅外干擾彈予以驅離。可見對于高段位的對手，中國軍方還是有與之相對應的反制手段，而菲律賓則明顯是一個極低段位的對手。

其實，對于菲律賓這種“人來瘋”，我們不用去特別關注他的言行，總體來說，菲方特別猖狂挑釁的時候，必然是其域外“大哥”也很喪心病狂的時候。因此，我們在反制菲律賓低劣挑釁方式的同時，也要在外交、經濟和軍事領域對其背后的域外“大哥”進行有效反制，這樣才能有效地遏制類似事件的再次發生。