2025年1月，中國乘用車市場整體呈現出季節性走弱的趨勢。這主要是由于春節假期的影響，消費者購車需求在節前集中釋放。然而，與整體市場走勢不同的是，燃油車市場卻表現出了較強的勢頭。尤其是在下沉市場，春節前后是傳統的購車高峰期，新購需求較大，燃油車占比顯著偏高。

自主車企成為燃油車銷量主力

在中國乘用車市場中，自主車企正逐漸成為了燃油車銷量的主要推動力量。其中，吉利、奇瑞和長安等頭部企業更是憑借出色的產品力和市場策略，牢牢占據行業領先地位。這些企業在技術研發、供應鏈管理以及品牌營銷等方面積累了豐富經驗，為燃油車市場的穩步發展奠定了堅實基礎。

出口市場以燃油車為主

除了國內市場表現亮眼外，中國燃油車在國際市場上的表現同樣可圈可點。根據2024年的出口數據顯示，全年常規燃油車型出口總量達到了440萬輛，同比增長26%。其中，僅12月單月出口就高達42萬輛，同比增長31%，顯示出強勁的增長態勢。

相比之下，純電動車型雖然也在海外市場取得了一定成績，但增速相對較為平緩。2024年全年，中國純電動車型出口總量為170萬輛，同比增長僅為6%。這一數據表明，雖然說新能源汽車在全球范圍內備受關注，但在現階段，燃油車依然是中國車企拓展國際市場的重要抓手。

2025年1月，中國車市燃油車銷量

榜單6-10名：長安CS75 PLUS、星瑞、博越L、瑞虎8和奧迪A6L。長安CS75 PLUS排名第6，月銷量達23493輛，長安汽車打造的緊湊型SUV。長安CS75 PLUS是一款在動力、空間、智能化配置等方面表現均衡的SUV，適合注重實用性的家庭用戶和年輕用戶。

榜單1-5名：星越L、速騰、帕薩特、軒逸以及朗逸。吉利汽車打造的緊湊型SUV星越L上升到榜首位置，2025年1月銷量達到29434輛。外觀設計融合了時尚與實用，兼具現代美感與大氣穩重的氣質。以越級配置、高性價比和品牌技術背書，滿足了傳統燃油車用戶的核心需求。

值得一提的是，星越L不僅在燃油車市場表現突出，在整個乘用車市場（包含新能源車在內）中同樣展現了強大的競爭力。根據最新數據顯示，星越L在2025年1月成為全國最受歡迎的車型，這一成就進一步證明了其卓越的產品力和廣泛的市場認可度。

從長遠來看，燃油車與新能源汽車并非零和博弈，而是可以共生共存、相互促進的關系。隨著電池技術的突破、充電設施的普及以及消費者認知的轉變，新能源汽車的市場份額無疑將繼續擴大。但與此同時，燃油車也不會輕易退出歷史舞臺，特別是在一些特定領域與細分市場，燃油車仍將發揮不可替代的作用。因此，推動燃油車智能化升級，提高燃油效率，減少排放，將是未來一段時間內汽車產業發展的重要方向。