hi，我是胖胖。

最近，大家有沒有注意。

胖胖前幾天呢，提到某東進軍外賣行業，沒過多久呢，就宣布開始為外賣騎手逐步繳納社保。

接著，這外賣的瓜是一個接著一個。

其他兩家外賣平臺也紛紛跟進，表示要為全職及穩定兼職騎手繳納社保，主動營造“和諧勞動關系”。按理說，這原本是應有的做法，就在網上掀起了一波討論。

我記得這里面其中可是有一家外賣平臺的老板呢，好像在接受采訪時堅決反對過為騎手繳納社保，他表示呢，如果為每一個騎手都交社保，這公司根本活不下去，做不了生意！

當時這話聽起來是理直氣壯的，好像是個沒辦法承受的負擔。

那隨著某東宣布給騎手繳社保，突然這些企業家們就良心發現，轉變了態度，難道真的是大徹大悟？

胖胖想呢，不太可能！

而且他們的良心發現可能處于某種巨大的“外部壓力”。

從常識來說，給員工繳納社保是企業的基本義務，本應是正常操作。

如果大家了解過這些外賣，網約車，快遞這些鐵人三項，勞動密集型行業的實際情況，就知道這看似簡單的社保繳納，背后涉及的金額和復雜程度遠超想象。

特別像外賣和快遞這些行業，底下的騎手人數龐大，動輒成千上萬，如果每個人都交上社保，這些錢到底誰來承擔？

羊毛出在誰身上？

所以最近呢，就有騎手站出來質疑，說這所謂的“重大利好”，根本就是一場噩夢。利好在哪兒？

只看到了更沉重的負擔，錢可不會憑空冒出來，誰來埋單這個數百億的成本？

平臺真會掏出幾百億來補貼，給自己送錢嗎？

根本不可能！

最可能的辦法，就是從騎手的工資里扣！

每個人都樂得跟什么似的，怎么就那么開心，接受資本家將成本轉嫁給他們？

像外賣行業，流動性極大，很多人做了一輩子外賣，靠的就是快錢，現錢。

可現在呢？

資本家明明在前期大量燒錢搶市場，從來沒見過這么高成本的持續投入。

最近，可能是某個會議的壓力讓平臺也必須行動了，于是平臺急忙推出“為全體騎手交社保”的方案，宣布要為所有騎手投保。

結果呢？大家都興高采烈地迎接這場外賣行業的轉變，但這背后也是利潤和資源的重新洗牌，分蛋糕的人多，最后能吃到的蛋糕卻少得可憐。

真的得到了什么實質性的好處嗎？

胖胖覺得這外賣小哥提到的這幾點呢，不無道理。

所以這回呢，就有外賣平臺在公眾號發文，宣布已經為七個試點省市的全量騎手繳納職業傷害保險，投入了14個億，并計劃未來實現全覆蓋。

所謂的全量是全職？兼職？

你像現在大多數騎手都走的是“眾包模式”。

什么意思？

就是外賣平臺并不直接和騎手簽訂勞動合同，而是通過勞務外包的方式，比如簽約一家外包公司，騎手則是和這些公司簽訂勞動協議，外賣平臺的直接責任其實很模糊。

平臺通過這種方式，既能降低成本，又能規避很多責任。

當騎手發生事故時，你就會發現，法律上這些外賣平臺和騎手并沒有直接的雇傭關系，這就意味著，很多時候外賣平臺并不需要承擔賠償責任。

而這種“眾包模式”讓騎手與平臺之間的法律關系變得異常復雜。

當出現勞資糾紛時，騎手往往找不到平臺作為責任方。

這也是為什么，雖然很多騎手受傷或遇到問題，卻沒有明確的責任方可以追究。

說到外賣平臺聲稱全員社保的覆蓋問題，也并沒有明確的答案。

這個社保到底是面向所有騎手，還是僅限于全職騎手？

這個問題的一切背后，法律、責任和義務的界限就很模糊。

所以胖胖覺得，外賣平臺根本很難做到真正覆蓋所有眾包和全職騎手，這需要多少資金，對吧？

尤其是在大城市里，如果一個騎手的月薪是六千，公司的成本可能就高達一萬，其中不少是五險一金，外賣平臺這種按單抽成的公司，真的能承擔這么多支出嗎？

不太現實。

而且這些平臺往往承諾時不清不楚，不給出明確的答案。

像這樣模糊的表述，其實是給自己留了退路。

如果承諾得太具體，比如說所有騎手，不管是兼職還是全職，都會得到保障，那平臺以后就沒法輕松甩鍋了。

所以，企業玩文字游戲的背后，其實是為自己留了很多解釋的空間。

當然，胖胖也明白，企業不是慈善機構，做生意不是為了做善事。

那就像前提騎手提到的“某些”因素，倒逼到這些外賣行業。

對吧？你像這么大的公司，背負著這么多社會資源，難道不應該負責底層就業的問題嗎？

這樣一來，企業和平臺就開始變成了某種責任的轉嫁者，面臨的矛盾越來越復雜。

就是很多人的底層就業問題，企業真的應該更多考慮，但也要看企業承載能力的范疇。

就像外賣行業的某些平臺，雖說它們是“吸血鬼”，通過按單抽成獲利，但即使如此，它們依然沒辦法為成千上萬全面的外賣員提供社保保障。

這么龐大的外賣隊伍，靠幾個私營企業來承擔起全部的社會責任，可能嗎？

而現在這些眾包合同的設定，也是企業為規避責任設計的漏洞。

如果你是外賣員，受了工傷，往哪里去找責任方？

法律上，平臺和騎手之間根本沒有正規的勞務合同，你根本沒有權利找平臺“要”什么。

這個看似簡單的用工模式，實際上是個巨大的法律空白。

企業在享受騎手勞動成果的同時，卻把自己從應承擔的社會責任中抽離了，這樣的現狀，誰能真正保障到這些底層勞動者的權益呢？

當然，胖胖一直認為企業家應該承擔起社會責任。

但你仔細觀察，會發現真正履行社會責任的企業家其實很少。

說到負責任的企業家，胖胖能想得出的名字也就胖東來稍微好一點。

不過，這不就是本應就該享受到的正常操作，那不應該就是理所當然，本該如此嗎？

那你說，是的社保需要騎手，還是騎手需要社保？

大家不妨想想，這個問題背后有多少人能真正享受到所謂的五險一金呢？

胖胖持懷疑態度。

最后的結果很可能是，雖然公司給你繳了社保，但你以前每月能拿5000，現在只給你3000，收入縮水得更嚴重。

看起來是保障，實際上可能就是“羊毛出在羊身上”。即使繳納了五險一金，你能拿到的保障可能根本沒有對等的回報。

你也別太指望企業家們會做慈善，他們只是出于胖胖前面舉的這外賣騎手所提到的一些點，一些外部壓力，不得不去進行一種兜底。

特別是像外賣和快遞這種行業，雖然表面上是為了保障騎手的利益，但背后更多的還是為了降低自己的成本。

你像現在越來越多的人涌入這一行業，外賣送餐員的群體越來越年輕化，甚至出現了大量的大學生都開始從事這一工作。

以前外賣送餐員是被認為學歷較低的群體，而現在高學歷的也開始加入。

究竟是哪些行業和形勢出了問題？對吧？

所以他們為什么會如此操作？

如果他們真那么“良心發現”，企業也不會做得那么大。

終究是和各種勢力角力，靠的是在某種壓力下妥協求生存。