坦克，作為開辟中國品牌“純?cè)揭盎颉钡钠放疲缃窨梢哉f異常火熱。2024年累計(jì)銷售231,001輛，同比增長42%；全球累計(jì)銷量突破60萬輛。值得一提的，2024年得益于密集的戰(zhàn)略新車上市，坦克品牌新能源車型銷量達(dá)107,315，新能源銷量占比達(dá)46%。

與此同時(shí)，側(cè)面也說明，還有54%的消費(fèi)者選擇了燃油版的坦克。為了滿足不同消費(fèi)的需求，2月22日，坦克400汽油版和柴油版正式上市，售價(jià)分別為24.98萬元和26.48萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與此前Hi4-T版本基本一致，新增的燃油版本豐富了消費(fèi)者的選擇。

同時(shí)，官方發(fā)布購車六大權(quán)益，包括3000元定金抵1萬元購車款，增換購至高享7000元補(bǔ)貼，5年免費(fèi)道路救援，首任車主5年至高5次免費(fèi)保養(yǎng)，終身免費(fèi)OTA升級(jí)等。

具體來看，坦克 400 汽/柴油版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同。其中坦克 400 汽油版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW，最大扭矩 380N · m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9AT 變速箱。零百加速 9.7 秒，最高車速 175km/h。相較于汽油版，柴油版主要專注持久耐力和燃油效率方面。坦克 400 柴油版搭載 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kW，最大扭矩 480N · m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱，WLTC 工況綜合油耗 8.9L/100km。

此外，值得注意的是，汽油版車型后備廂常規(guī)容積為566升，第二排座椅放倒后可將容積擴(kuò)展至1803升；柴油版車型后備廂容積在汽油版基礎(chǔ)上增加50升，滿足各種裝載需求。

對(duì)于新車的到來，官方也寄以厚望。坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤指出：" 坦克 400 柴油版就像《哪吒 2》中的魔丸，性能強(qiáng)大、天生神力，適合喜歡戶外穿越、拖掛出行的硬核玩家。坦克 400 汽油版就像靈珠一樣，銳不可當(dāng)，無懼全場景的挑戰(zhàn)，讓更多用戶在各自的使用工況下得到更極致的體驗(yàn)。"

作為中國越野的先行者和普及者，坦克品牌實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、混動(dòng)、插電混動(dòng)多種動(dòng)力形式全覆蓋，并自研智能全地形技術(shù)，幫助用戶在不同場景感受越野魅力，同時(shí)加速車型出海，重塑全球越野格局，以全動(dòng)力、全場景、全球化布局推動(dòng)中國越野向上突破，提速全球化進(jìn)程，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的再次躍升創(chuàng)造價(jià)值。