廣東
南沙人關心的22號線后段則進度飛快!根據官方介紹廣州地鐵22號線后通段南漖站完成電扶梯安裝，至此后通段4座車站中，南漖站、南浦西站已完成站內電扶梯安裝，為后續全面開展電扶梯安裝調試打下基礎。
除了電梯之外，根據施工許可證顯示，廣州地鐵22號線后通已經在2月13日開始安裝站臺門設備。截至目前，二十二號線后通段(陳頭崗-芳村)土建工程累計完成92%(與上月持平)。4座車站均已封頂開展機電施工;4個區間均已貫通。有望在今年年內開通。
目前廣州地鐵22號線只到陳頭崗，是目前工作地鐵最短的地鐵，開通之后，南沙人在番禺廣場換乘，即可方便的去到西塱、芳村。換乘廣佛線或者其他地鐵，可以更加快捷的去往佛山、白云區等區域。
而后續等芳白城際通車之后，可以快速去往白云機場。不過廣州地鐵22號線南段目前就已經沒了消息，而根據先前廣州第四輪地鐵建設規劃的里程來看，廣州地鐵22號線南段應該是入列無望了。而考慮到廣州地鐵22號線南段是一條跨市地鐵，從南沙去到東莞、深圳，因此這段地鐵大概率后續將會用城際的名義來進行申報。
而另外一條備受關注的18號線后通段(冼村-廣州東站)土建工程累計完成48%。廣州東至冼村區間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。
根據相關公布的信息來看，從2024年5月底，十八號線后通段土建工程累計完成47%;截至2024年10月底，十八號線后通段土建工程累計完成已經是48%，多月增量為0!看來18號線最后一站還是受累于廣州東站的改造項目。這一個站3公里的距離，不知道具體要拖多久了。
十八號線后通段其實對于南沙人來說還是很重要的，開通后從萬頃沙就能直達交通樞紐廣州東站。還可以換乘1號線，11號線。目前廣州地鐵18號線終點站為冼村站，沒有任何換乘，出來之后頗為不方便。
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