此路是我修，此樹是我栽，

大貨車要想就此過，留下買路錢5000元。

電影中的片段現實生活中在徐女士身上上演了。

究竟怎么回事？

此事你怎么看？

點個關注不迷路。小編就和大家一起聊聊女子開大貨車進村卸貨發生的令人不可思議的一幕。

村民強行收費的底氣來自哪里？

2025年2月23日，江蘇鎮江的徐女士在網上吐槽自己的遭遇，稱自己駕駛著貨車到丹陽市導墅鎮大華村西野田卸貨，車上拉得是10噸多的干雞糞。

徐女士稱自己開著貨車進村后既沒有超載，也沒有把村里的路面壓壞，卻被10多位村民圍住攔下，張口就要5000元“過路費”。

面對徐女士的質疑，村民稱這條路是2024年新修的，不給錢就不能走。

無奈，徐女士只好報警求助，大帽子叔叔趕到后對雙方進行調解。村民似乎并不買賬。最后徐女士支付500元，貨主支付1000元，兩人才得以脫身。

報道稱付款地點就在村委會門，對方沒有提供任何票據。

面對吃瓜群眾和網友的質疑，鎮相關部門回應稱或許有私人恩怨。對于村民是否有權攔車收費質疑左右而言他。

網友：曝光不作為懶政推卸，這樣的蛀蟲該清理

村里的道路是否允許大貨車進入？道路壓壞了沒有？村民是否有權收費？相關部門應該給出合理解釋。看看網友是怎么說的。

有網友說，理性看待，這條路肯定是村民出錢一起修的，這么大的貨車走了壓壞了找誰？也不能光聽貨車車主的一面之詞！

有網友說，是村民自費的？你喜歡自費修路干嘛不設個收費站？通過審批了沒有？國家出錢修路，你來攔路把錢揣自己兜里，假公濟私，敲詐勒索，這是違法行為。

有網友說，村口有告示牌沒有？ 你不讓大車走， 最少掛個牌子在進村顯眼的路口，你什么都沒有， 那就是默認可以走的。除非你逮住他壓壞路面，不然你站不住任何道理。

小編觀點

我國《收費公路管理條例》相關條款明確規定，由國家投資或社會組織、個人捐資建設的公路，是不允許收取車輛通行費的。

農民自建的村組公路屬于鄉村道路范疇，因此村民自建的公路也是沒有權利收過路費的。

事出反常必有妖。看來這個村還沒有打通服務群眾的“最后一公里”，收取這1500元過路費名不正，言不順。

小編想說的是，水能載舟，亦能覆舟。網友和群眾的質疑就是相關部門努力的方向。

希望當地相關部門能以事實為依據，以法律為準繩，抽絲剝繭，去偽存真，查清事實真相，給當事人和社會一個合理的交代，這也是法治社會應有的題中之義。

此事你怎么看，說出你內心的觀點和看法，歡迎點贊和轉發，就相關問題和觀點進行探討和交流，有你點評更精彩！共享陽光，共擔風雨。

聲明：取材網絡，謹慎辨別。

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