不得不說，紅旗汽車近些年的進步非常大，整體面貌給人煥然一新的感覺，從紅旗的H系列到紅旗HS系列，覆蓋了轎車以及SUV車型，而這樣的變化也得到了消費者的認可，銷量也是不斷地攀升。而隨著國內新能源汽車市場的快速發展，紅旗汽車與時俱進，順應市場以及消費者的需求推出了主打純電動車型的紅旗天工系列，那么今天我們就來看看這臺作為天工家族的首款SUV紅旗天工08是否能給大家帶來驚喜

首先外觀方面，天工08的設計原創性非常好，在繼承了紅旗汽車家族化設計元素的同時也融入了大量自己的風格。車頭部分，天工08整體的視覺觀感還是非常大氣的，燈光系統采用了時下最為流行的分體式設計，而機蓋正前方則是紅旗標志性的豎向的紅色光帶，辨識度極高，讓人一眼就能認出這是一輛紅旗家族的車型。而車身側面設計也頗有亮點，比如A柱和B柱之間的窗戶下沿并非常規的一條直線帶過，而是用一條柔和的窗線勾勒出車窗的邊緣，給人以柔美之感。車門把手采用隱藏式的設計，而輪轂部分的設計也很出彩，無論是造型還是尺寸在同級車型中都算得上好看的類型。尾部的設計與前臉相互呼應，整體線條優雅，毫無突兀之感。

天工08的內飾設計也打破了我們對于新能源汽車內飾的傳統印象，個人感覺中國風的味道特別濃，從儀表和車機的造型就能看出端倪，天工08的儀表板采用類似蝶形的樣式，由中間的液晶儀表向兩側延伸，而位于中控臺中央的車機大屏也是一塊不規則的形狀，非常的有個性。除此以外，兩幅式的方向盤采用上下D字型的設計，握感舒適。而天工08在內飾打造方面也有一些小細節，就比如島臺上的圓形氛圍燈環，可以與整車的氛圍燈聯動。非常的有感覺。

作為一輛車長接近5米，軸距達到3米的中大型SUV，天工08的后排空間自然不會讓人失望，我身高176CM,坐在后排有妥妥的三拳腿部空間。再加上1.95米的車身寬度，所以即使是在后排坐滿三位乘客的情況下，天工08的車內空間也是相當寬裕，并且后排的純平地臺也提升了中間乘客的乘坐舒適度。

如今的電動車肯定離不開智能化和數字化，天工08搭載的靈犀座艙，搭載了擁有130億云端巨量參數認知的AI語音大模型，支持圖文生成、方言對話等。采用科大訊飛最新的Smart TTS，通過深度學習技術，可實現清晰、自然、情感化的語音合成效果。動力方面，新車搭載單電機后驅和雙電機四驅純電動力系統，可輸出最大功率分別為253千瓦和455千瓦，最大扭矩450牛·米和756牛·米，并提供75kWh、85kWh、111kWh三種容量的電池組，CLTC純電續航里程分別為520km、565km、605km、680km、730km。10%-80%充電時間為20min/25min，雙電機四驅版車型0-100km/h加速時間為3.9秒。

總的來說天工08這臺車給我的感覺不但有著傳統大廠的功底在里面同時也融會貫通了很多時下消費者喜聞樂見的元素。并且它的售價區間為23.98萬元-33.98萬元，也是相當有誠意。新車提供兩驅與四驅共5款配置，精準覆蓋用戶多元化需求。為回饋市場熱情，紅旗同步推出八重禮遇：即日起至2025年2月底，購車可享0息金融方案、至高2萬元置換補貼及8888元新年紅包等權益，以誠意助力用戶輕松解鎖智能豪華出行體驗。