貼著地表飛是一種什么樣的感覺？

以前，我們是坐火車坐大巴車，遠距離的話只能是火車，但是它的運行速度大概是在120-160公里/小時，部分路線可能會更低。

我坐過一個車，從鄭州到青島跑了15個小時，中間一直在停車停車讓車讓車，一車的人都很憤怒。

其次就是高鐵，主要的還是250公里/小時，部分可能是300公里/小時，高的話就是350公里/小時。

目前我們知道的速度最快的應該就是上海的磁懸浮列車，運行了這么多年，大概是時速300-430公里/小時左右。

民航客機的巡航速度通常在800-900公里/小時。

但是。

就在去年的時候，有個消息傳來，說京港澳高速磁懸浮列車時速可以達到600。當時就引發了不少的熱議，而且還有人做出例子說，如果實現時速600的話，從武漢到廣州也只需要102分鐘，速度會大大的提升。

不過，從廣州方面印發的《廣州市綜合立體交通網規劃》也確實提到了這個事情，高速磁懸浮通道已經在設計當中。

給人的感覺很不可思議，畢竟上海的磁懸浮列車也就是300~400之間，350是很常見的，也是很快的速度了，如果達到600，這簡直是不可思議。

然而這并不算什么，因為就在最近，網上還傳了一個消息說杭州市規劃和自然資源局發布了杭州市國土空間總體規劃的文件其中就提到了一個“預控上海方向超高速鐵路建設空間”。

也就是所謂的超級高鐵要來了。

什么是超級高鐵呢？

就像現在大家坐的高鐵的可能是280時速，300時速已經是很快了，磁懸浮列車也就是350左右，已經很快了，哪怕是在去年突然間爆火的京港澳高速磁懸浮列車達到600。

但是這次，之前的所有的速度在超級高鐵面前那都是小兄弟。

因為據網上信息來看，如果落地成功的話，很有可能會達到時速1000km。

也就是說，杭州到上海也只需要15分鐘。

甚至超級高鐵已經不是第一次被提及了。

比如說在2006年的時候，滬杭磁浮交通項目就已經被提及了，而且據說在杭州東站和上海虹橋站建設的時候，就已經為滬杭磁浮留了位置，而到了2019年的時候長江三角洲區域一體化發展規劃綱要中也提到了這個項目。

2025年剛開始，超級高鐵再一次被提到，而且說的是由我們完全自主研發的，知識產權也都在我們手里。

他比普通高鐵快4倍，比民航客機快1.5倍，這速度可以說是十分的快了。

雖然目前這個項目還沒有落地，但可以看得出來，網友們都很興奮。

尤其是覺得在2025年開始的時候。

總是感覺我們的很多科技都在快速的發展，比如說宇樹科技的機器人，全球首次、萬米之下，國內首口超萬米科探井——深地塔科1井在地下10910米成功完鉆。

現在又來了個超級高鐵。

雖然不知道真假，但看上去確實令人很興奮。

科技改變了生活，如果真的能夠實現時速1000的話，對于雙城工作的人來說，這簡直太好了。

無論是上海人到杭州工作，還是杭州人到上海工作，都會帶來很大的方便。

當然票價也是一個值得考慮的事情。

畢竟科技也是需要資金來支撐的。

當下，杭州六小龍橫空出世，杭州各方面都在大力發展科技。

未來城市之間的變動也會越來越明顯了，而修路提速就是重中之重。

科技在往前沖，一切都在慢慢變好，加油吧，這一切都值得期待！