在直播中，駕駛員開著風云（參數丨圖片）T8拉動了巨輪，整個過程輪胎被磨出滾滾濃煙了，但風云T8安然無恙，仿佛剛剛只不過是走個過場。風云T8拉千噸郵輪挑戰成功，展現了其卓越的動力性能和可靠性，證明了其在同級別車型中的領先地位。要知道，風云T8這艘巨輪相當于幾十輛它自己，還要考慮地面影響，放在任何車上，都是巨大挑戰。這次這波操作，讓不少友商刮目相看了吧？

拉動巨輪靠什么？強勁動力+智能技術

除了勇氣加持，風云T8之所以能拉動巨輪，其實最根本還是靠自身的動力性能。

風云T8采用c-dm 5.0技術,系統綜合功率265KW，綜合扭矩530N.m。啥概念？普通家用suv最大功率不過115kW,最大扭矩才220N?m,這樣對比下,風云T8越級得厲害了。畢竟競品比風云T8貴出不少,這差價都夠再買半輛風云T8了。日常通勤也非常適用，鯤鵬超能混動C-DM5.0能夠實現工作日通勤0油耗，一杯奶茶錢通勤一整月；周末全家出游，告別續航焦慮，超低虧電油耗一年可省出10000元；

高性價比卻有高性能，還是因為它背后的技術夠硬。

譬如1.5T發動機采用渦輪增壓，雖然比較耗油但也費心，但能保證動力輸出又猛又穩；

譬如它采用的IPB智能集成制動系統，可以實現精準控制，完美避開了傳統四驅的動力傳輸損耗問題。當你需要轉換動力模式，它可以實現快速分配。所以這車起步快，加速也不一驚一乍，那種平順、舒適的駕駛感和純電車有得一比。

還有多連桿式獨立后懸架，這種常出現豪華車身上的懸架結構，能讓汽車更靈活操控，乘坐更舒適。在拉力過程中，風云T8雖然負載重卻從沒偏移過路線，也有它的功勞。

風云T8支持L2.9級智能駕駛輔助功能，從日常通勤到高速巡航，它能在全場景出行中為用戶提供可靠支持，降低用戶的駕駛疲勞感，并讓出行更便捷、更安心。此外，300萬像素超高清540°全景影像功能，能在停車或行駛在狹窄小路上，提供更清晰的視野，避免剮蹭、碰撞事故的發生。

全球五星標準安全設計：風云T8 磐石車身

擁有同級唯一獨有80%高強度鋼， 84%鋁合金雙防撞梁覆蓋率，同級最優，防撞鋼梁厚度達2.8mm，170mm超寬前吸能盒，令整車結構固若金湯；同級領先9安全氣囊、1605*505mm貫穿式側氣簾，保護面積增加20%，二次碰撞傷害減少52%，主副駕之間碰撞概率減少65%，6S超長保壓，看得出來，風云T8確實強悍，智能，節能。在風云T8的多項優勢吸引下，越來越多的人開始對這款產品產興趣，甚至可以說是“心動”。新車即將上市，趕快來關注上吧。