日前,天津軌道交通Z4線北段主體工程順利完成,正式進入機電設備安裝和裝飾裝修階段。今天,軌道交通Z4線一期工程北段建設情況介紹來了。
天津軌道交通Z4線是貫通濱海新區南北方向的軌道交通快線,連接濱海新區核心區、北片區和南片區,覆蓋漢沽老城區、中新天津生態城、北塘—中關村科技園、天津經濟技術開發區、天堿、于家堡、中部新城等客流集散點。
Z4線一期工程南起津晉高速北側,北至營城街站北側,線路全長約43.7km。全線共設車站24座,其中地下車站12座,高架車站11座,地面站1座。
圖:Z4線一期工程平面布置圖
軌道交通Z4線北段(營城街站至北塘站)入選2025年天津民心工程。目前該區段9座高架車站、1座地面車站的主體結構、外立面裝修基本完成,各車站正進行內裝施工和設備系統施工。該段的區間工程目前已經完成90%,同時于2024年12月底完成了北塘站至中心漁港站區段的熱滑工作。
在項目設計過程中多方面實現了技術突破,建設過程中應用了列車制動再生能量回饋利用裝置、以風水聯動為控制策略的空調節能技術、車站智能照明系統等多項節能和智能化技術。
圖:高架區間熱滑試驗順利完成
圖:玉砂道站外幕墻施工完成
圖:航母公園站內部裝修-站廳區
圖:航母公園站內部裝修-站臺層
圖:玉砂道站變電所送電完成
作為天津濱海新區推進京津冀區域交通一體化、建設“東部濱海發展帶”的重點建設項目和2025年民心工程,Z4線是串聯濱海新區南北片區與核心區的骨干線路,其中計劃于2025年建成的Z4線北段途經漢沽老城區、中新天津生態城、北塘—中關村科技園幾個重點區域板塊,北段建設將加強濱海新區漢沽、中新天津生態城、天津經濟技術開發區之間的聯系,推動區域一體化發展。將來Z4線全線試運營實現與濱海站、B1線、Z2線及其它線路的互通后,將以快速高效的交通網絡更好地服務濱城百姓。
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