杭州地鐵四期、水鄉旅游線城際鐵路 、104國道……近期，浙江一批交通工程又迎來新進展，將為您的出行帶來哪些便利？一起來看吧~

杭州地鐵四期工程

杭州地鐵3號線二期工程

地鐵3號線二期起點為3號線一期工程終點星橋站（不含），終點為星光街站，線路長7.5km，設車站5座。

日前，人民大道站北基坑、世紀大道站東基坑順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。

杭州地鐵4號線三期工程

地鐵4號線三期項目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長5公里，設車站4座；西延段起于池華街站（不含），終于云谷站，線路長5公里，設車站4座。全線均采用地下敷設方式。

聞堰站1號基坑、萬達中路站主體基坑、云谷站南基坑、萬達北路站基坑順利通過開挖節點驗收，進入主體基坑開挖階段。

杭州地鐵9號線二期工程

地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設。9號線二期工程線路全長約10km，均為地下線，共設車站7座，無換乘站。

目前，塘棲站正在進行圍護結構施工，康信路站、興元路站南基坑、康泰路站，星河北路站西基坑、興超路站正處于主體結構施工階段。興盛路站已完成主體結構施工，正在進行盾構區間施工。

杭州地鐵10號線二期工程

地鐵10號線二期起點為10號線一期工程終點逸盛路站（不含），終點為仁和南站（納入10號線三期實施），線路長5.1km，全線共設車站3座，分別為雙陳站、云會站、仁和南站。10號線二期建成后，將銜接既有10號線一期及在建10號線三期、杭州至德清市域鐵路。

日前，雙陳站、云會站基坑順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。

杭州地鐵12號線一期工程

地鐵12號線一期工程位于杭州市西湖區、余杭區，線路呈南北走向，依次串聯之江新城、未來科技城和高鐵新城等重點片區，連接杭州西站交通樞紐。線路全長約26公里，均為地下線，設站15座，包含換乘站7座。

小和山站北基坑、麗景路站主體基坑、雙浦車輛段站南基坑順利通過開挖節點驗收，正式進入基坑開挖階段。

杭州地鐵15號線一期工程

地鐵15號線一期工程，線路起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約41km，均為地下線，共設車站30座，其中換乘站15座。

松艮路站、打鐵關站、七古登站、蔡馬站220kV電力遷改順利完成割接并通電運行。沾駕橋路站、盈豐路站、龍騰街站、豐二站、建設一路西站順利通過基坑開挖條件驗收，正式進入主體開挖施工階段；康橋站順利完成圍護一階段一期交通導改，進入主體圍護結構施工。

地鐵18號線一期呈南北向，起于杭州市蕭山區義橋站，止于杭州市臨平區世紀大道站，長約48公里，設站19座（其中換乘站15座）。

華家池站順利實現二期交通導改；豐收湖站北基坑、甬江路站渡線段基坑、民豐站主體基坑、文正街站南基坑、驛城路站深基坑、大小盾構轉換井基坑順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。

甬舟鐵路金塘海底隧道

截至目前，甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構掘進1400余米，舟山側盾構掘進2000余米；西堠門公鐵兩用大橋已完成海中6個橋墩和重力錨主體結構施工，正進行5#主塔墩、4#墩沉井基礎和巖錨施工。

此外，甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋和富翅門公鐵兩用大橋主塔樁基已全部完成，正進行承臺、塔身施工；甬舟鐵路還將新建其他多座橋梁和隧道，目前正在做制梁場建造等工作。

甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》的重大項目，計劃于2028年開通運營。屆時，舟山群島將結束不通鐵路的歷史，長三角唯一不通高鐵的地級市舟山市將正式加入全國鐵路網。寧波至舟山通行時間將縮短至半小時左右，杭州到舟山的通行時間也將縮短至1小時左右，進一步推動舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶建設，為區域經濟高質量發展注入新動能。

水鄉旅游線城際鐵路

近日，滬蘇浙兩省一市發展改革委聯合批復水鄉旅游線城際鐵路水鄉客廳站（不含）至八坼站（含）及銜接工程可行性研究報告。

該項目正線自上海水鄉客廳站南端引出，經江蘇省境內，止于水鄉旅游線城際鐵路和如通蘇湖城際鐵路合建的八坼站，線路全長29.1公里，設車站3座，分別為汾湖站、蘇州南站以及八坼站。銜接工程起自上海水鄉客廳站，經浙江省境內，終于嘉善至西塘線祥符蕩站站前盾構起點，全長4.3公里，采用盾構隧道形式敷設，是連接長三角一體化示范區浙江嘉善和上海青浦的重要通道。

104國道至甌海大道連接線道路（新雙南線）

近日，在104國道至甌海大道連接線道路（新雙南線）工程二期及三期四標段項目施工現場一片熱火朝天的景象，各項施工有序推進中。目前項目已經完成形象進度70%左右，預計今年八九月份能全線通車，達到驗收的標準。

104國道至甌海大道連接線道路（新雙南線）二期及三期四標段工程，從梧田街道南村村到龍船匯路，總長2055米，道路紅線寬度50米，按主干道標準設計，設計車速為60km/h城市主干道。其中，104國道至甌海大道連接線道路（新雙南路）二期及三期四標段工程南堡村段511米，已于2024年5月1日完工通車。

采編：麻辣下沙來源：浙江發布綜合責編：張三豐 說人話，來麻辣下沙。聲明：非麻辣下沙原創內容，均來自網絡和媒體等渠道，若您需要轉發該內容請備注來源。同時，若我們的文章有侵犯到你的權利，請你第一時間與我們聯系，我們立刻處理。