隨著1月14日05:45首趟地鐵緩緩駛出青島北站,2月22日23:41最后一趟列車到達(dá)王家港,青島地鐵圓滿完成了春運(yùn)工作。
“春運(yùn)”之于中國(guó)人是鄉(xiāng)愁,是溫暖,是特有的“中式浪漫”。地鐵站內(nèi)攜帶大小包裹穿梭的行人與飛馳的列車碰撞出獨(dú)特年味兒。在這場(chǎng)被稱為“全球最大規(guī)模的人口遷徙”中,青島地鐵全力以赴,以高效的服務(wù)和溫暖的關(guān)懷,保障了4741.86萬(wàn)人次乘客的安全、順利出行。春運(yùn)期間,日均客運(yùn)量118.55萬(wàn)人次,總客運(yùn)量最高線路為1號(hào)線的1290.66萬(wàn)人次,其次為2號(hào)線的1022.83萬(wàn)人次、3號(hào)線的969.31萬(wàn)人次,總客運(yùn)量前三的車站分別為青島北站360.87萬(wàn)人次、臺(tái)東站328.06萬(wàn)人次、五四廣場(chǎng)站257.33萬(wàn)人次。
延時(shí)運(yùn)營(yíng)守護(hù)11萬(wàn)乘客啟程路
結(jié)合春運(yùn)期間國(guó)鐵列車、機(jī)場(chǎng)航班到發(fā)時(shí)刻,青島地鐵首次針對(duì)春運(yùn)開(kāi)展延時(shí)運(yùn)營(yíng),1、3、8號(hào)線共10天延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間,累計(jì)增加服務(wù)乘客11萬(wàn)名。青島北站、青島站等樞紐車站運(yùn)營(yíng)至次日00:00,為跨城出行乘客打造了更加便捷、可靠的出行環(huán)境。延時(shí)后,與國(guó)鐵銜接覆蓋率達(dá)98.8%,與機(jī)場(chǎng)銜接覆蓋率達(dá)87.6%,均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。
樞紐站最高漲幅達(dá)70%
春運(yùn)期間,與交通樞紐銜接的地鐵青島北站、青島站化為破解擁堵困局的“減壓閥”,最大日客運(yùn)量分別約為11萬(wàn)人次和7萬(wàn)人次,較日常增幅約20%和70%。增長(zhǎng)的客流是檢驗(yàn)服務(wù)能力的標(biāo)尺,2座樞紐車站通過(guò)增派人員保障、加強(qiáng)車站客流引導(dǎo)、優(yōu)化客運(yùn)組織方式等措施,用心守護(hù)乘客出行每一程。
增開(kāi)列車助力暢行青島
春運(yùn)不僅是歸家的旅程,更是一場(chǎng)文化與旅游的盛宴。豐富多彩的文旅活動(dòng)讓鄰近景點(diǎn)的地鐵站也忙活了起來(lái),中山路、青島站、五四廣場(chǎng)等熱門站點(diǎn)累計(jì)承運(yùn)乘客人數(shù)近130萬(wàn)人次。青島地鐵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流變化,上線列車數(shù)較去年同期提升20%,順利應(yīng)對(duì)了中山路日均客流較日常增長(zhǎng)2.5倍的客流高峰。這座海濱之城正以地鐵為“文旅金線”,串珠成鏈激活城市發(fā)展新動(dòng)能。
春運(yùn)故事:被表?yè)P(yáng)了一百多次
用服務(wù)與細(xì)節(jié)彰顯城市文明。春運(yùn)期間,青島地鐵推出“綠波暢達(dá)”、萬(wàn)向輪行李車、行李打包、無(wú)障礙服務(wù)、寄送快遞等全流程便民舉措,累計(jì)幫助萬(wàn)余名乘客準(zhǔn)時(shí)踏上回家路,收獲百余次乘客表?yè)P(yáng)。
從省時(shí)便捷的“免安檢通道”到工作人員肩扛手提的溫暖護(hù)送,青島地鐵證明,即便歸心似箭,也可以從容溫暖。當(dāng)春運(yùn)列車載著游子奔向團(tuán)圓,這座城市的善意早已被裝進(jìn)每個(gè)行李,寫進(jìn)每句“請(qǐng)注意腳下”的提示里。
青島地鐵圓滿完成2025年春運(yùn),離不開(kāi)所有乘客的支持與配合。后續(xù),青島地鐵將持續(xù)挖掘服務(wù)潛力,為乘客出行提供便利,為文旅活動(dòng)注入更多活力,與城市發(fā)展同頻共振,讓“軌道上的青島”魅力不斷延展。
溫馨提示:為進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn),縮短乘車等待時(shí)間,3月3日(周一)起,青島地鐵將增加上線列車數(shù)量,壓縮1、2號(hào)線工作日早高峰,西海岸快線工作日、周末高峰及周末低峰行車間隔,提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。列車到站時(shí)刻將出現(xiàn)變動(dòng),您可通過(guò)青島地鐵APP獲取列車到站信息(撰稿:宋曉彤 吳雪 王柳、拍攝:徐琳 劉高陽(yáng))
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