“一年接著一年干，一錘一錘釘釘子。”

2月11日，市長前往調(diào)研全市綜合交通大會戰(zhàn)城市內(nèi)暢項(xiàng)目現(xiàn)場時(shí)便強(qiáng)調(diào)：要按照全市綜合交通大會戰(zhàn)部署，攻堅(jiān)破難打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，確保如期開工建設(shè)、早日通車惠民，暢通城市交通微循環(huán)，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的交通路網(wǎng)體系。

也就是說，2025年，蘭州在城市交通體系的改造升級已經(jīng)有了明確的部署，且正在加速推進(jìn)多個(gè)交通項(xiàng)目的進(jìn)展。

尤其是蘭州人最為關(guān)注的一部分交通堵點(diǎn)，最近已經(jīng)傳出了多個(gè)利好消息……

這其中，位處城關(guān)區(qū)的南濱河路東延段至雁兒灣路連接段項(xiàng)目，以及火車站東路雙向改造工程項(xiàng)目是今年第一批開工的節(jié)點(diǎn)治堵疏解項(xiàng)目，也是2025年全市綜合交通大會戰(zhàn)城市內(nèi)暢項(xiàng)目的重點(diǎn)項(xiàng)目。

南濱河路東延段至雁兒灣路連接段項(xiàng)目，設(shè)計(jì)起點(diǎn)接T607-2#路南河道橋處，終點(diǎn)至雁兒灣路，預(yù)計(jì)該道路于今年5月1日前建成通車，建成后將實(shí)現(xiàn)南濱河?xùn)|路與既有市政路網(wǎng)的連接，提升雁通東部片區(qū)與東崗片區(qū)的道路地行效率。

火車站東路雙向改造工程項(xiàng)目，主要對火車站東路—紅星巷—定西南路進(jìn)行優(yōu)化，從而實(shí)行雙向通車，極大提升火車站周邊區(qū)域通行效率、緩解交通擁堵現(xiàn)狀。

值得一提的是，這兩條道路都預(yù)計(jì)將于今年5月1日前建成通車。與此同時(shí)，B404#路項(xiàng)目以及雁園路與雁北路交叉口交通組織優(yōu)化項(xiàng)目，也將于同期建成通車。

B404#路項(xiàng)目將對九州大道進(jìn)行抬高，形成“右進(jìn)右出”的“T”型路口，有效疏散九州大道的交通流量，而雁園路與雁北路交叉口交通組織優(yōu)化項(xiàng)目，則主要優(yōu)化什字路口東西向車輛直行問題。

此外，北環(huán)路九州段快速化改造工程，B650-1-2#路項(xiàng)目等項(xiàng)目也都是2025年交通大會戰(zhàn)內(nèi)暢的重要項(xiàng)目。

其中，北環(huán)路九州段快速化改造工程則對羅鍋溝大橋以東九州東環(huán)路節(jié)點(diǎn)采取東西下穿短隧道方案，項(xiàng)目建成后將大幅提升該路段通行效率及節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換銜接能力，而與B650-1-2#鄰近的B650-1#路項(xiàng)目已基本建成。

除了這批已開建的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，最近的政府留言板上，還有一批項(xiàng)目發(fā)出了新的動(dòng)態(tài)。其中涉及：城關(guān)北環(huán)路九州段、安寧516#號路、以及保利領(lǐng)秀山西下山S554-1#路……

目前，市住建局委托設(shè)計(jì)單位已對北環(huán)路九州段（大砂坪互通至九安隧道）快速化改造進(jìn)行了前期研究，計(jì)劃在天源九號什字等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處開展立交化改造，提升道路通行效率，后續(xù)將進(jìn)一步細(xì)化方案研究，待條件成熟后組織實(shí)施。

此外，安寧區(qū)住建局也在積極協(xié)調(diào)對接相關(guān)部門，爭取將安寧516#路，列入2025年市級交通大會戰(zhàn)項(xiàng)目，也就是是說，眾邦大道至莫高大道中間福興路段將有希望在2025年打通。

據(jù)悉，該道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接530#路，終點(diǎn)接514#路，道路全長2417米，道路寬40米，該項(xiàng)目已完成大沙溝橋建設(shè)、眾邦大道以西約800米道路建設(shè)、東段莫高大道至桃林路段410米建設(shè)，剩余中段眾邦大道至莫高大道約980米尚未實(shí)施。

而保利領(lǐng)秀山西下山道路S554-1#路，為鹽池片區(qū)西線連接線工程，位于安寧區(qū)蘭州植物園北側(cè)，南北向次干路，起點(diǎn)接北環(huán)路與桃林路交叉口，終點(diǎn)位于鹽池片區(qū)保和路—文景路交叉口，規(guī)劃全長4226m。

待后期規(guī)劃確定后，市住建局便將根據(jù)該片區(qū)道路規(guī)劃情況加快組織實(shí)施，優(yōu)化片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解片區(qū)擁堵問題。

需要注意的是，五星坪鐵路平交道口生命安全保障及地下管線綜合治理項(xiàng)目也是今年的重點(diǎn)項(xiàng)目。

其主要工程包括蘭工坪、工林路及鹼溝沿路人行天橋3座，管線專用箱涵1座，新建下穿通道94米（包括9.75米三車道、7.75米兩車道），改造蘭工坪路、工林路共370米，改造各輔道總長度496.23米。

目前，項(xiàng)目涉及的工林路、蘭工坪路、鹼溝沿路三座人行天橋都已完成建設(shè)并臨時(shí)投入使用，剩余工程預(yù)計(jì)于今年5月交付。一旦建成，也將徹底解決南山路五星坪節(jié)點(diǎn)交通擁堵“老大難”問題。

五星坪鐵路平交道口綜合治理項(xiàng)目效果圖

接下來，蘭州還將持續(xù)暢通城市“微循環(huán)”，謀劃實(shí)施北環(huán)路九州段（大砂坪互通至九安隧道）快速化改造、雁寧路至平沙落雁路段拓寬等節(jié)點(diǎn)提升工程，建成五星坪立交、天橋加裝電梯等項(xiàng)目，打通斷頭路19條，推進(jìn)黃河蘭州城區(qū)段航運(yùn)工程等。

當(dāng)然，除了攻破堵點(diǎn)卡點(diǎn)，蘭州也在同步內(nèi)暢外聯(lián)的交通路網(wǎng)體系……

值得一提的是，今年1月13日，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程進(jìn)入轉(zhuǎn)場投運(yùn)倒計(jì)時(shí)，作為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)項(xiàng)目，目前，項(xiàng)目建設(shè)單位和建設(shè)者已聚焦轉(zhuǎn)場投運(yùn)目標(biāo)任務(wù)做整體收尾工作。

其主要新建兩條跑道、40萬平方米的T3航站樓和27萬平方米的綜合交通中心等設(shè)施，并配套建設(shè)空管、航油及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等。

需要注意的是，27萬平方米的綜合交通中心是全國首個(gè)落實(shí)空鐵（軌）換乘流程優(yōu)化的綜合客運(yùn)樞紐，匯集公路、鐵路、航空等多種交通方式。若乘客從新建的機(jī)場高架橋乘車前往市區(qū)，通行時(shí)間將從現(xiàn)在的1小時(shí)縮短至半小時(shí)。

且早在去年年底，中通道二期項(xiàng)目，即G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段（蘭州九州北至蘭州南）的簽約儀式也在蘭州舉行，這也標(biāo)志著，該項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，即將開建。

該項(xiàng)目是蘭州市“七橫十五縱”城市骨干路網(wǎng)中的第九縱，承擔(dān)著“過境通道、兼顧區(qū)間、拓展引領(lǐng)城市發(fā)展空間”的重要功能。它建設(shè)，對支持蘭州市全面融入西部陸海新通道，支撐“強(qiáng)省會”行動(dòng)和蘭西城市群戰(zhàn)略，擴(kuò)大蘭州市經(jīng)濟(jì)版圖輻射范圍具有重要意義。

中通道二期線路走向 制圖 @指蘭針

該道路串聯(lián)了九州北至蘭州南，路線全長約17.98公里，建設(shè)期為4年，而該項(xiàng)目的控制性工程先導(dǎo)段九州臺黃河大橋，起點(diǎn)位于九州臺2號隧道出口，終點(diǎn)位于七里河洪道西側(cè)，也計(jì)劃2028年建成通車。

九州臺黃河大橋效果圖

此外，鐵路的“補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”也已經(jīng)唄蘭州擺在了突出的建設(shè)位置。它是構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系最直接而有效的舉措，也是齊通道的"缺失段"、打通路網(wǎng)"瓶頸段"的重要舉措。

2025年，蘭州將計(jì)劃啟動(dòng)隴海鐵路擴(kuò)能改造蘭州段工程，爭取將蘭州鐵路樞紐優(yōu)化提升項(xiàng)目納入國家和省上規(guī)劃。

該項(xiàng)目是中歐班列通道能力提升工程的重要路段。截止目前，與其相關(guān)的隴海鐵路鄭州至蘭州段改造工程，已于去年納入年度開工項(xiàng)目計(jì)劃，鄭州至太要段綜合技術(shù)改造工程已開始可研前期工作技術(shù)服務(wù)招標(biāo)，開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

此外，駱駝巷至桑園子段項(xiàng)目也在辦理前期手續(xù)，接下來，蘭州還要推動(dòng)S40石佛溝至河口段、G3032永登至天堂寺段、S62興隆山旅游專用公路等項(xiàng)目開工建設(shè)，建成G30清忠高速、G312傅苦公路、苦界公路等工程，形成城市北部新的東西向過境通道，從而有效支撐城市向北拓展、向東延伸。

值得一提的是，1月6日，甘肅省召開2025年加快交通強(qiáng)省建設(shè)工作推進(jìn)會暨“三大高速公路新通道”調(diào)度會上，也部署了一批重大交通項(xiàng)目。

其中提到，2025年甘肅將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資800億元，建成高速（一級）公路350公里、國省干線公路和旅游公路900公里以上，實(shí)現(xiàn)蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)場投運(yùn)，完成嘉峪關(guān)機(jī)場改擴(kuò)建。

此外，會議上，甘肅“三大高速公路新通道”17個(gè)公路項(xiàng)目集中簽約，總里程1936公里、總投資1530億元。2025年，甘肅將力爭“三大高速公路新通道”項(xiàng)目全部開工，建成清水驛至忠和、武威至仙米寺、傅家窯至苦水、康縣至略陽等高速（一級）公路。

實(shí)際上，早在今年年初，中通道項(xiàng)目控制性工程、桑園子黃河大橋、G2201蘭州南繞城黃峪鎮(zhèn)開口子、X114高山至安寧堡公路、X313牛謝公路保通工程、X319水阜至皋蘭縣城提質(zhì)改造工程等多個(gè)項(xiàng)目，便均于開年第一天實(shí)現(xiàn)了通車運(yùn)營。

與此同時(shí)，一部分困擾城市交通許久的“斷頭路”也逐漸被疏通開來，去年年底，蘭州市綜合交通大會戰(zhàn)中所規(guī)劃的其中15條“斷頭路”便實(shí)現(xiàn)了全面通車，不僅縮短了通行時(shí)常，提高通行效率，同時(shí)也改善了周邊區(qū)域交通狀況。

當(dāng)然，還有一部分開年通車以及在推進(jìn)的交通項(xiàng)目，我們在一文中有關(guān)詳細(xì)的介紹，這里就不再贅述了。

毋庸置疑，交通就如一座城市跳動(dòng)的脈搏，能夠現(xiàn)城市發(fā)展的溫度和速度。2025年，是推進(jìn)蘭州市綜合交通大會戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，關(guān)鍵之年也當(dāng)有關(guān)鍵之為……

既有外聯(lián)的國道省道和高速公路建設(shè)項(xiàng)目，加快構(gòu)建東西貫通、南北暢通、國際聯(lián)通的現(xiàn)代化綜合交通體系。又有內(nèi)暢的“斷頭路”打通和治堵疏解工程，蘭州已經(jīng)鼓足了干勁，且不斷攻堅(jiān)克難，全力加快項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)今年綜合交通大會戰(zhàn)，能夠取得更大實(shí)效。

不久后，隨著這一批批重大交通項(xiàng)目建成通車，它們便會猶如一條條“巨龍”般，串聯(lián)起城市發(fā)展的脈絡(luò)，為蘭州未來發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。

期待2025年，蘭州能以交通為助推器，推動(dòng)城市價(jià)值流動(dòng)的力量，改變城市的發(fā)展方向與格局，呈現(xiàn)出一個(gè)更加嶄新的樣貌！

作者=指蘭針·小芒果

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