從宏光MINIEV四門版上市看五菱品牌的創(chuàng)新驅(qū)動力！

在新能源汽車市場的激烈競爭中，五菱宏光MINIEV一直是一顆耀眼的明星。

自2020年宏光MINIEV車型推出后，迅速開辟并占領(lǐng)了新能源代步車市場，截至2025年2月，其家族銷量已突破150萬大關(guān)，連續(xù)54個月穩(wěn)坐細(xì)分市場銷量冠軍寶座。

2月22日，五菱宏光MINIEV四門版的上市，更是引發(fā)廣泛關(guān)注。從這款新車上，我們能清晰洞察五菱品牌不斷創(chuàng)新的內(nèi)在動力，正是這些動力源泉，推動著五菱持續(xù)發(fā)展，在汽車行業(yè)保持強大的競爭力。

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市場需求導(dǎo)向：創(chuàng)新的源動力

五菱始終秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，對市場需求的精準(zhǔn)把握是其創(chuàng)新的核心動力。

隨著消費者出行需求的演變，尤其是家庭用戶對于多人出行場景下車輛空間和實用性的要求日益增長，兩門版宏光MINIEV在后排使用便捷性、乘坐空間和儲物空間等方面的局限性逐漸凸顯。

五菱敏銳地捕捉到這一市場變化，順勢推出宏光MINIEV四門版。

宏光MINIEV四門版的軸距達(dá)到2,190mm，車長為3,256mm，全新4門4座設(shè)計解決了兩門四座車型后排進(jìn)出不便的難題。前門門檻相比兩門車型降低了39mm，前排進(jìn)出頭部空間加大24mm以上，后排乘客無需等待入車，上下車更加優(yōu)雅自如。

后排車窗不僅可視面積增大，且實現(xiàn)同級獨有的電動升降功能，極大提升了后排乘客的視野和乘坐體驗。

此外，整車擁有寬適的駕乘空間，前后排坐姿經(jīng)過精心調(diào)整，“得房率”更高，橫向和縱向空間有效利用率均高于同級水平，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。

車內(nèi)多達(dá)19處貼心儲物空間和最大可達(dá)745L的后備廂容積，充分滿足了家庭出行載物需求。這一系列創(chuàng)新設(shè)計，都是五菱根據(jù)市場需求進(jìn)行的針對性改進(jìn)，以滿足消費者日益多樣化的出行需求，也正因如此，宏光MINIEV四門版自預(yù)售以來便收獲大量訂單，深受消費者喜愛。

02

技術(shù)研發(fā)投入：創(chuàng)新的硬實力支撐

強大的技術(shù)研發(fā)投入是五菱創(chuàng)新的重要保障。

在宏光MINIEV四門版上，五菱展示了諸多先進(jìn)技術(shù)成果。例如，其搭載的神煉電池，在設(shè)計、零件驗證和整車驗證階段均經(jīng)過全方位多維度嚴(yán)苛的高安全測試，測試標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍于國家標(biāo)準(zhǔn)。

歷經(jīng)2000余項臺架測試與490余項整車測試，涵蓋高溫、高寒、高原的“三高”嚴(yán)苛測試與標(biāo)定，確保電池在各種極端環(huán)境下的安全性和可靠性。同時，采用全新升級的MUST結(jié)構(gòu)技術(shù)，將結(jié)構(gòu)梁、側(cè)板、熱管理集成，實現(xiàn)了超輕、高強度結(jié)構(gòu)和熱管理等功能合一，有效增強電池安全性。

宏光MINIEV四門版還采用高度集成的三合一電驅(qū)，集成了電控、電機和減速器，輕量化表現(xiàn)更佳的同時，能提供扎實高效的性能。

電機扭矩為85N·m，整車0 - 50km/h加速僅需4.9s，動力輸出強勁，起步提速快。并且，這款電驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來更好的NVH表現(xiàn)，進(jìn)一步提升駕乘舒適感。

此外，車輛配備的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，針對短軸距車型進(jìn)行針對性調(diào)校，擁有多達(dá)12項子功能，能有效幫助車輛維持動態(tài)平衡，確保駕駛安全。

這些技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了宏光MINIEV四門版的產(chǎn)品競爭力，也體現(xiàn)了五菱在技術(shù)研發(fā)方面的實力和投入。

03

品牌年輕化戰(zhàn)略：創(chuàng)新的活力源泉

為了吸引年輕消費者，五菱積極推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略，這為其創(chuàng)新注入了源源不斷的活力。

宏光MINIEV四門版在設(shè)計上充分體現(xiàn)了這一戰(zhàn)略方向。在車色方面，推出了膨膨藍(lán)、泡泡綠、甜甜咖三款極具個性的車色。

其中，膨膨藍(lán)和泡泡綠采用幻彩珠光涂料、幻彩納米色漿等先進(jìn)工藝，能在不同光照條件下呈現(xiàn)不同視覺效果，實現(xiàn)“千時千色”的獨特體驗，為年輕人提供了彰顯個性的選擇。

在外飾設(shè)計上，宏光MINIEV四門版延續(xù)Q萌可愛風(fēng)格，前臉“時刻保持微笑”的造型讓人印象深刻，“菱之翼”LED燈組不僅時尚亮眼，還能保證夜間行車安全，全新設(shè)計的“紫荊花”13寸輪轂靈感源自柳州的市花，為車輛增添了一份獨特的浪漫情懷。內(nèi)飾采用“焦糖奶油”配色，靈感源于“美拉德”復(fù)古浪漫美學(xué)，搭配千鳥格紋座椅、萌趣貓爪座椅設(shè)計以及靈動島式中央扶手等細(xì)節(jié)，營造出溫馨、時尚且充滿趣味的座艙環(huán)境，深受年輕消費者喜愛。

五菱還通過一系列跨界合作強化品牌年輕化形象。宏光MINIEV家族先后與卡比巴拉小黃豚、必勝客、《蛋仔派對》、閑魚等不同行業(yè)頂流IP聯(lián)名，舉辦各種線上線下活動，為年輕用戶帶來新奇體驗，使品牌與年輕消費者建立起緊密的情感連接，進(jìn)一步推動了品牌在產(chǎn)品設(shè)計和營銷方式上的創(chuàng)新。

04

用戶共創(chuàng)理念：創(chuàng)新的智慧匯聚地

五菱大力推行用戶共創(chuàng)理念，將用戶納入產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中，這成為其創(chuàng)新的重要智慧來源。在宏光MINIEV四門版的研發(fā)過程中，五菱收集了大量用戶反饋，了解他們對車輛空間、配置、外觀等方面的需求和建議，并據(jù)此進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。

在本次宏光MINIEV四門版上市活動中，五菱正式發(fā)布“我們的菱感”用戶共創(chuàng)計劃。

該計劃面向全體五菱用戶，邀請百萬用戶參與、收集十萬共創(chuàng)需求、尋找千位產(chǎn)品體驗官、發(fā)展百名首席用戶體驗官。

通過這一計劃，五菱持續(xù)傾聽用戶聲音，讓用戶深入?yún)⑴c到造車全生命周期流程中，全面激活用戶創(chuàng)造力，不斷完善用戶體驗，共建高質(zhì)量、共成長的產(chǎn)品生態(tài)社區(qū)。

這種用戶共創(chuàng)模式，不僅增強了用戶對品牌的認(rèn)同感和忠誠度，更讓五菱能夠及時了解市場動態(tài)和用戶需求變化，為產(chǎn)品創(chuàng)新提供了豐富的靈感和方向。

觀點：

宏光MINIEV四門版的成功推出，是五菱品牌創(chuàng)新的又一有力例證。從這款新車身上，我們看到了五菱以市場需求為導(dǎo)向、憑借強大技術(shù)研發(fā)投入、推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略以及堅持用戶共創(chuàng)理念所帶來的創(chuàng)新成果。

這些內(nèi)在動力相互作用、相互促進(jìn)，共同推動著五菱品牌不斷創(chuàng)新發(fā)展，在汽車市場中始終保持領(lǐng)先地位，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新的產(chǎn)品，也為中國汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著獨特的力量 。