在 2025 年，凱旋（參數丨圖片）對其屢獲殊榮的熱門車型 Trident 660 進行了全方位升級。新車型不僅在減震系統上實現了顯著提升，還精心推出了四款全新配色及獨特的版畫設計。這四種全新顏色分別為 Cosmic Yellow（宇宙黃）、Cobalt Blue（鈷藍）、Diablo Red（惡魔紅）以及 Jet Black（噴射黑）。

在動力方面，盡管 2025 款 Trident 660 發動機的最大功率和最大扭矩輸出數據與老款保持一致，最大功率達 81PS（10250r/min），最大扭矩為 64N?m（6250r/min），但對動力輸出進行了重新標定。如今，90% 以上的峰值扭矩可在 3600 - 9750r/min 的區間內輸出，相較于老款，峰值扭矩的爆發轉速提前了近 22%。

在電子配置的升級上，2025 款 Trident 660 新增了六軸 IMU 慣性測量儀，這是老款車型所不具備的。配備該儀器后，車輛新增了彎道 ABS 和彎道 TCS 功能。同時，還新增了運動模式，搭配凱旋換擋輔助系統，經實測，換擋間隙縮短了 40%。此外，雙向快排和定速巡航功能也成為了 2025 款的標配。電子配備的另一大亮點是顯示屏升級為 TFT 顯示屏，支持 MyTriumph 藍牙連接功能，可在儀表盤下方便捷地顯示電話連接和簡單導航功能。

減震系統也進行了升級。新款前減震采用了 Showa SFF - BF 41mm 大活塞倒立式前叉，后減震依舊采用 Showa 的全可調 monoshock RSU 減震器。

剎車系統采用前后盤剎設計，前剎車配備 310mm 雙盤四活塞日清卡鉗，后剎車則為單盤單活塞卡鉗。車輛座高為 805mm，整備質量 189kg，油箱容量達 14.4L。

就凱旋 Trident 660 這款車而言，從小編個人角度來看，整體表現沒有短板。不過，其騎行樂趣方面稍顯一般，給人一種類似本田 CB650 中規中矩的感覺，說不出它的問題，也找不到什么樂子，不知道新款發動力扭力提前，能不能讓這個觀點有些許改善。值得一提的是，官方指導價已降至 66,900 元，在增配的同時降低了價格，這樣的價格調整，你們覺得到位了么？