日媒：比亞迪電動汽車在日銷量超豐田

據共同社報道，比亞迪在日本市場的電動汽車銷量在2024年超過了豐田，達到2223輛。雖然這是比亞迪剛進入日本市場后的表現，但其銷售量已經顯著提升。這一成績也反映出日本市場對比亞迪汽車的認可和接受度正在上升。比亞迪電動汽車因其較為實惠的價格和低維護成本吸引了大量顧客。此外，比亞迪計劃在2025年擴大其在日本的門店數量至100家，以進一步鞏固其市場地位。

FF中國：首批FX 6原型車運抵海關開始通關

2月21日，法拉第未來宣布FF中國已將兩輛FX 6偽裝原型測試車發往美國進行進一步的測試和驗證。此舉標志著FF在確保FX6符合高標準方面邁出重要一步。然而，這也意味著法拉第未來面臨跨國運輸和測試過程中潛在的延遲與挑戰，可能影響其在美國市場的計劃推進。這一情況需要公司密切關注，以保證產品能夠按時達到預期性能和用戶體驗標準。

因電子助力轉向系統軟件問題，特斯拉在美召回37.6萬輛汽車

據美國國家公路交通安全管理局透露，特斯拉將在美國召回376,241輛2023款Model 3（參數丨圖片）和Model Y汽車。這些車輛的軟件版本早于2023.38.4，其電子助力轉向系統的印制電路板可能在特定情況下過載，導致動力轉向輔助功能失效。若該功能失效，司機需施加更大的轉向力，特別是在低速情況下，增加了碰撞風險。特斯拉已通過OTA軟件更新免費解決此問題。

比亞迪懸賞“黑公關”亮真招！已有舉報人獲得 100 萬獎勵

2月19日，比亞迪宣布對提供“黑公關”信息的8名舉報人給予獎勵，其中一人獲得100萬元。近年來，新能源汽車行業快速發展，但也遭遇不當抹黑和網絡攻擊。比亞迪自2021年起加大對惡意行為的打擊力度，懸賞金額提升至最高500萬元。公司已累計起訴20余個相關賬號，并在名譽糾紛案件中勝訴。比亞迪強調將繼續維護行業健康發展環境，歡迎提供相關線索以凈化市場。

宇瞳光學：部分車載環視鏡頭通過下游客戶間接供應至問界m7、m9

2月21日，宇瞳光學在互動平臺上表示，其生產的部分車載環視鏡頭通過下游客戶間接供應到問界車型m7和m9。這一消息顯示出該公司在汽車行業供應鏈中的參與度。然而，值得注意的是，該新聞未涉及任何直接的負面事件，僅描述了一個與供應鏈相關的普通業務進展。

湖南男子高速上睡覺開車，華為智駕送他回家，交警：罰款200

2025年2月17日，一名湖南男子在高速公路上駕駛搭載華為智能駕駛系統的車輛時陷入沉睡，全程由系統操控車輛行駛。據行車記錄儀顯示，該男子在近800公里的旅程中一直處于睡眠狀態，直到車輛安全抵達目的地后才被驚醒。此事件引發廣泛熱議，因為盡管車輛順利到達，但男子的行為涉嫌疲勞駕駛。交警最終對其罰款200元，引發網友對處罰過輕的質疑。

余承東回應蔚來李斌爆胎測試邀請：5月發布會一起見證

蔚來汽車CEO李斌分享了一段關于尊界S800前輪爆胎不失控的視頻，并邀請華為常務董事余承東參與類似測試。李斌強調后輪爆胎可能導致車輛甩尾，具有較大風險。對此，余承東表示感謝，并邀請李斌參加華為5月的發布會，共同見證更多技術創新。此次交流突顯了兩家公司在智能汽車安全性能領域內的競爭與合作關系。

比亞迪李云飛恭喜華為途靈龍行平臺理念相似

在最近的鴻蒙智行尊界技術發布會上，華為車BU董事長余承東介紹了尊界S800的時空推理懸架。對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛通過微博向華為表示祝賀。他指出，華為發布的途靈龍行平臺全域融合架構與比亞迪一年前推出的璇璣架構整車智能在理念上有相似之處。盡管李云飛稱贊了雙方的創新能力，但從中也可見激烈的市場競爭態勢。

賣百萬的華為尊界S800，“豪車味”卻不夠足？

2月20日，華為召開尊界S800技術發布會，余承東介紹了該車型的六大核心智能技術。然而，盡管華為試圖通過技術展示來證明尊界S800值百萬售價，但缺乏對豪車用戶關心的舒適性和售后服務的詳細展示，導致其“豪車味”不足。此外，這款車型的部分技術依然會在其他車型上使用，使得其獨特性不夠明顯。華為在布局高端化市場時面臨挑戰，需要更加關注消費者豪華體驗的提升。

憤怒的老車主，擋不住蓮花降價的決心

蓮花汽車在最近宣布旗下車型大幅降價，引發了老車主的不滿和抗議。曾售價高達百萬的Eletre和Emeya價格已近乎腰斬，盡管部分配置有所減配，但仍未能安撫老車主的情緒。車主們組織集體抗議，并要求恢復原有的產品命名及價格體系，以及對負責市場策略的管理層進行調整。老車主們的二手車殘值明顯下滑，加劇了他們的不滿。目前，蓮花方面正在考慮進一步的補償措施，以緩解車主們的不滿情緒。