文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

尊界S800是真給國產豪車長臉！

就在昨天尊界技術發布會上，

余承東披露了尊界的六大核心技術，

但我看完給你們歸納，這場發布會其實只有一個核心，

那就是“主動智能”概念，

這六個技術全是圍繞這個“主動智能”去設計的，

舉個例子，余承東處處拿尊界和邁巴赫S級對比，

看這個，尊界S800在雪地上避障最高時速可以達到80km/h

而邁巴赫S級只能做到52km/h，

估計奔馳看了都要懵了，一比一個不吱聲，

再舉個例子，一般汽車都是出現一定打滑后，TC防滑系統介入，

但華為可以提前預判路況，提前調整車身和懸架，以及速度，

哎，這技術來自華為的“自主智能數字底盤”,

還記的前幾天華為披露的尊界“踏水無痕，過沙不揚”的技術嗎，

都來自華為的途靈龍行平臺，

那為什么說其他技術都是圍繞這個“主動智能”呢，

再來看一個“天使座主動防護技術”，

它的核心也是主動智能，比如車輛探測到可能要撞上前面的大貨車，

這個技術會主動提前升高車身，用防撞梁去對撞。

這樣就不會導致車身侵入大貨車底部，

你們還記得華為的車語系統2.0嗎，

它也是主動智能，比如車輛要右轉，

它就會主動在地面打上要去的方向的箭頭，達到和行人溝通的效果，

還可以打出“停車禮讓”標識，讓行人先走。

各位，智能時代，華為確實比我們看得要遠一步，

當你明白華為的所有技術設計都是圍繞“主動智能”展開的時候，

也就知道，未來真的已來，

過去我們的汽車安全設計，

許多都是“被動”的“馬后炮”，

什么意思？氣囊就是在汽車遭遇撞擊后才彈出，

現在華為的主動智能大大降低了這種可能，

比如你后方有大貨車要撞你，而你沒察覺到，

尊界會主動避開或者繞行，

將潛在的危險主動提前化解了，

這才是真正的“事前諸葛亮”，才是智能汽車該有的樣子，

這些技術，別說國外超豪華車沒見過了，

我老板開著問界M9頂配，也沒見過這些啊，

我雖然也想買，但有心無力，

最多等尊界上市后去體驗體驗了，也只能嘴上支持了，

真刀真槍支持國產超豪華車這事，就交給你們了。

好了，買車比價錢，你買我推薦。

*本文圖片均來源于網絡

聚焦智能汽車，助力關鍵決策。